09年工商管理实习报告实习总结(精选3篇)
09年工商管理实习报告实习总结 篇一
实习总结
在我大学的第三年，我选择了一家知名企业进行为期三个月的工商管理实习。通过这次实习，我不仅学到了很多与课堂知识相结合的实践经验，还深刻体会到了企业文化的重要性和职业素养的提升。
首先，在实习期间，我被分配到了市场营销部门。作为一个实习生，我主要负责市场调研、竞争对手分析和市场推广等工作。通过实际操作，我学会了如何制定市场调研计划、收集和分析数据以及撰写调研报告。这些实践经验让我更加了解市场环境和市场需求，为企业的决策提供了有力的支持。
其次，我在实习期间参与了一些团队项目。这些项目涉及到不同部门的合作，需要我们共同协作完成。通过与团队成员的沟通和合作，我学会了如何有效地与他人合作，如何分配任务和协调工作进度。这些团队项目锻炼了我的团队协作能力和组织能力，为我今后的职业发展奠定了基础。
此外，实习期间，我还参与了一些培训和学习机会。企业为实习生提供了多种培训和学习资源，包括内部培训课程、外部研讨会和导师指导等。这些培训和学习机会让我接触到了更多的专业知识和实践经验，提高了我的专业素养和综合能力。
通过这次实习，我不仅学到了与专业相关的知识和技能，还对自己的职业规划有了更清晰的认识。我认识到了自己的优势和不足，并在实习中积极改进和提升。我也意识到了职业道德和职业素养的重要性，明白了作为一名职场人士应该具备的品质和能力。
总的来说，我认为这次实习对我的成长和发展有着重要的意义。通过实践，我不仅学到了与课堂知识相结合的实践经验，还提升了自己的职业素养和综合能力。我相信这次实习经历将对我的职业发展产生积极的影响，并为我今后的工作打下坚实的基础。
09年工商管理实习报告实习总结 篇二
实习总结
在我大学的第三年，我有幸获得了一次工商管理实习的机会。这次实习让我深刻地体会到了实践与理论的结合的重要性，也让我对自己的职业规划有了更明确的认识。
首先，在实习期间，我被分配到了人力资源部门。作为一个实习生，我主要负责招聘、培训和员工关系管理等方面的工作。通过实际操作，我学会了如何招聘合适的人才、如何进行培训和发展以及如何处理员工关系问题。这些实践经验让我更加了解人力资源管理的重要性和挑战，并为我今后的职业发展打下了坚实的基础。
其次，在实习期间，我还参与了一些团队项目。这些项目涉及到不同部门的合作，需要我们共同协作完成。通过与团队成员的沟通和合作，我学会了如何与他人合作，如何分配任务和协调工作进度。这些团队项目锻炼了我的团队协作能力和组织能力，为我今后的职业发展奠定了基础。
此外，实习期间，我还参与了一些培训和学习机会。企业为实习生提供了多种培训和学习资源，包括内部培训课程、外部研讨会和导师指导等。这些培训和学习机会让我接触到了更多的专业知识和实践经验，提高了我的专业素养和综合能力。
通过这次实习，我不仅学到了与专业相关的知识和技能，还对自己的职业规划有了更清晰的认识。我认识到了自己的优势和不足，并在实习中积极改进和提升。我也意识到了职业道德和职业素养的重要性，明白了作为一名职场人士应该具备的品质和能力。
总的来说，这次实习对我的成长和发展有着重要的意义。通过实践，我不仅学到了与课堂知识相结合的实践经验，还提升了自己的职业素养和综合能力。我相信这次实习经历将对我的职业发展产生积极的影响，并为我今后的工作打下坚实的基础。
09年工商管理实习报告实习总结 篇三
今年7月7日上午开始，我在中港第一航务工
回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的"浇注明天"的服务品牌，"构筑精品，造福社会"的企业使命，"务实求新、敢争一流"的企业精神有了初步了解。
一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域
抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。
二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高
切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。
三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。
2005年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。
“1433”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导；建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力；坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则；充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。
在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。
同时通过实习我发现中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司也存在问题：
1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
2、施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强，施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态，不能满足业主要求。
3、成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。
4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象；项目部对分包队伍达管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。
5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此，我提出了我的有关建议和对策：
一、进一步强化生产是经营继续的观念。
企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开源头，多揽工程，企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈，干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念，干精品、打品牌，树立一流的企业形象。
二、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。
效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益.
三、进一步推进和规范项目管理本文来自中科
通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。
四、推进依法治企，维护企业合法权益。
深入开展法制宣传教育，进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部，特别是中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经营，按章办事的能力，完善管理体制，明确责任分工，加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。
