交通工程实习报告(实用3篇)

交通工程实习报告 篇一

实习单位：XX交通工程有限公司

实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日

一、实习背景

在本次实习中，我被分配到了XX交通工程有限公司，该公司是一家专注于道路交通规划、设计和建设的企业。实习期间，我主要参与了该公司的交通规划项目，通过实际操作和与团队成员的合作，加深了对交通工程的理解和实践能力。

二、实习内容

1. 了解交通规划的基本知识

在实习的初期，我首先进行了一系列的培训，了解了交通规划的基本概念、方法和流程。通过学习相关的规划理论和案例分析，我对交通规划的目标、原则和技术手段有了更深入的了解。

2. 参与交通规划项目的调研与分析

在实习期间，我参与了一个城市交通规划项目的调研工作。我与团队成员一起前往项目所在地，进行了交通流量、交通设施和交通运行状况的实地调查。通过现场观察和数据收集，我学会了如何利用调查数据进行交通问题的分析和评估。

3. 进行交通模型的建立和仿真分析

在实习的后期，我开始学习和运用交通模型软件进行仿真分析。我通过对实际项目案例的模拟，掌握了交通模型建立的方法和仿真分析的过程。通过模拟分析，我能够评估不同交通规划方案的效果，并提出相应的改进意见。

三、实习心得

通过这次实习，我深刻认识到交通规划对城市发展的重要性。交通工程不仅关乎交通运行的效率，更关系到人们的出行便利和城市的可持续发展。在实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了团队合作和问题解决的能力。

在与团队成员的合作中，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了与他人合作共同完成任务。在面对问题和困难时，我学会了思考和寻找解决方案，克服了许多困难。通过与项目经理和专业人员的交流，我也了解了行业的最新动态和发展趋势，为自己的未来发展提供了有益的指导。

总的来说，这次交通工程实习为我提供了一个宝贵的学习和实践机会。我将继续努力学习，提高自己的专业能力，为城市的交通规划和建设做出更大的贡献。

交通工程实习报告 篇二

实习单位：XX市交通局

实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日

一、实习背景

在本次实习中，我被分配到了XX市交通局，该局是负责本市交通规划、管理和服务的政府部门。实习期间，我主要参与了该局的交通管理和交通政策的研究工作，通过与相关人员的交流和实地考察，加深了对交通管理的理解和实践能力。

二、实习内容

1. 学习交通管理的基本知识

在实习的初期，我首先进行了一系列的培训，了解了交通管理的基本概念、原则和方法。通过学习相关的法律法规和政策文件，我对交通管理的职责、权限和工作流程有了更清晰的认识。

2. 参与交通管理项目的调研与分析

在实习期间，我参与了一个交通管理项目的调研工作。我与团队成员一起前往项目所在地，进行了交通流量、交通设施和交通安全状况的实地调查。通过现场观察和数据收集，我学会了如何利用调查数据进行交通问题的分析和评估。

3. 参与交通政策的制定和实施

在实习的后期，我开始参与了一项交通政策的制定和实施工作。我与部门领导和专业人员一起讨论和研究相关政策，分析其影响和可行性，并参与了政策的宣传和推广工作。通过这个过程，我了解了政策制定的流程和决策的考虑因素。

三、实习心得

通过这次实习，我深刻认识到交通管理对城市发展的重要性。良好的交通管理不仅可以提高交通运行的效率，还能改善人们的出行体验和城市的形象。在实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了团队合作和问题解决的能力。

在与团队成员和领导的合作中，我学会了如何与他人沟通和协调，学会了处理复杂问题和矛盾。在面对困难和挑战时，我学会了勇于担当和积极解决。通过与相关部门和机构的联系，我也了解了政府的决策过程和政策的实施效果，为自己的未来发展提供了有益的参考。

总的来说，这次交通工程实习为我提供了一个宝贵的学习和实践机会。我将继续努力学习，提高自己的专业能力，为城市的交通管理和发展做出更大的贡献。

交通工程实习报告 篇三

交通工程实习报告范文

　　一、 实习目的

　　为了增强社会实践能力，灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识，按照教学大纲的要求，将所学知识理论联系实际，培养社会交际能力忽然社会事务能力，而不只拘泥于校园生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。

　　二、实习时间

　　三、实习内容

　　1) 施工工艺

　　施工准备—→放样(验收路基)—→拌和(配合比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

　　(2) 施工准备

　　a、材料准备：按技术规范标准要求进料。

　　b、机械准备：

　　沥青混凝土路面施工

　　前期准备

　　1沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求;表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

　　2试验路段

　　1施工前要首先完成试验段(200m)，用以确定以下内容：

　　①确定合理的机械、机械数量及组合方式;

　　②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;

　　③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;

　　④确定松铺系数、接缝方法等;

　　⑤验证沥青混合料配比;

　　⑥全面检查材料及施工质量;

　　⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;

　　⑧首先有计划，然后完成总结上报审批。

　　⑤试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。

　　2摊铺及压实设备

　　a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

　　b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。

　　c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

　　d、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

　　e、压实设备应配有震动压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

　　f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。

　　2施工方案

　　我公司沥青砼为商品沥青砼。

　　1混合料的运输

　　a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

　　b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

　　c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

　　2混合料的摊铺

　　①在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

　　②行车道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。

　　③正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

　　④摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的`速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

　　⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

　　⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

　　⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

　　⑧混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

　　3混合料的压实

　　①在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

　　②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

　　③压实分初压、复压和终压三个阶段。

　　a、初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，用静态二轮压路机完成(2遍)，初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

　　b、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和胶轮压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用胶轮压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

　　c：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹(终了温度大于80℃)。

　　④初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

　　⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

　　⑥在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

　　⑦压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

　　⑧在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

　　⑨摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。

　　4接缝的处理

　　①纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

　　②在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

　　③纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

　　④由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作

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　　实习报告的写法

　　根据本专业特点，可以全面地写。如法律专业，去法院实习，获得的是作为一个法律工作者应该具有全面素质材料，这时，可以将所实习的全部内容，包括法律工作者的政治素质要求、业务素质要求;法律条文的运用;法官的个人魅力(言行举止语言表达等综合因素)在法庭上的效果;法官需要的语言表达能力等等。文秘专业作为一个办公室文员，实习中工作性质内容可能涉及所学大部分骨干课程，如会议(会议之前的准备工作、会议过程中服务工作、会后的总结工作，以及整个会议涉及的文书有哪些，领导对这些会议文件的写作要求有哪些，写作者在准备过程中有哪些成功的做法或失败的教训;文秘工作者的仪表礼仪有什么要求等等)。也可以根据实习的内容确定某一局部的工作、就一个专题作为重点描述对象。如文秘中的档案管理，单位对工作人员的要求有什么、自己学的哪些知识在工作中运用上了，你运用的方式方法是否符合工作需要，效果如何;同事是怎么对待档案管理工作的，他们有什么值得你学习的地方等等。

　　报告结构安排：

　　第一部分：以实习时间、地点、任务作为引子，或把实习过程的感受、结果，用高度概括的语言概括出来以引出报告的内容。

　　第二部分：实习过程(实习内容、环节、做法)

　　1.将学校里学到的理论、方式方法变成实践的行为;

　　2.观察体验在学校没有接触的东西，他们是以什么样的面目、方式方法，以怎样的形态或面貌出现的。比如，部门职能，原先你不了解，之后从工作中由什么样的问题，引发了你对职能部门的了解。再比如人际协调方法，工作中的人际协调和你学的公关理论与实务有什么样的差异，你怎样体会公关理论等。

　　第三部分：实习体会、经验教训，今后努力的方向等。

　　文章也可以以实习体会、经验为条目来结构全文。如，在实践中发现自己的优势：团队协作意识强;善于根据自己的知识、能力挑战新工作;事后善于总结等等。从实践中看到的缺陷：政治触觉不够敏感;专业知识欠扎实;动手能力差等等，用这些，把自己实践的过程内容串起来。不过，这样的报告相对来说需要较高的写作能力。