幼儿园校车安全的自查报告(优选6篇)

幼儿园校车安全的自查报告 篇一

幼儿园校车安全一直是我们非常关注的问题，为了确保孩子们的安全，我们不断加强自查工作，对校车的各个方面进行了全面检查和整改。以下是我们近期的自查报告。

首先，我们对校车的车况进行了严格检查。我们检查了车辆的刹车系统、轮胎磨损情况、灯光和安全带的使用情况等。我们发现了一些问题，比如部分车辆的刹车系统需要更换零部件，部分车辆的轮胎磨损较大，需要及时更换。我们立即联系了专业的维修人员，并进行了相应的维修和更换工作，确保了校车的正常运行和乘坐安全。

其次，我们对校车的乘坐环境进行了检查。我们检查了座椅的状况、车内的卫生情况、窗户的密封情况等。我们发现了一些问题，比如部分座椅破损严重，需要进行修复或更换；部分车内存在垃圾和异味，需要进行清理和消毒；部分窗户密封不严，需要进行维修。我们立即组织人员进行了相应的修复和清理工作，确保了乘坐环境的整洁和舒适。

此外，我们还对校车的驾驶员进行了严格的考核和培训。我们检查了驾驶员的从业资格证、驾驶证和行车记录等。我们发现了一些问题，比如部分驾驶员的从业资格证过期，部分驾驶员的驾驶证存在扣分情况，部分驾驶员的行车记录不规范等。我们立即要求驾驶员进行相应的证件更新和培训，并加强了对驾驶员的监督和管理，确保了驾驶员的素质和安全意识。

最后，我们还加强了校车安全教育工作。我们组织了一系列关于校车安全的培训和宣传活动，向孩子们和家长们普及了校车安全知识和应急处理方法。我们还制定了校车乘坐规范，要求孩子们按照规定的座位乘坐，正确使用安全带，不乱扔物品等。通过这些工作，我们进一步提高了孩子们的安全意识和自我保护能力。

通过以上的自查工作，我们发现了一些问题，并及时采取了相应的整改措施，确保了幼儿园校车的安全。但我们也意识到，校车安全工作是一个长期而艰巨的任务，我们将继续加强自查和整改工作，不断提升校车安全管理水平，为孩子们提供更安全、更舒适的乘车环境。

幼儿园校车安全的自查报告 篇二

幼儿园校车安全一直是我们非常重视的问题，为了确保孩子们的安全，我们坚持每个月对校车进行一次全面的自查工作。以下是我们最近一次的自查报告。

首先，我们对校车的机械部分进行了检查。我们检查了刹车系统、转向系统、发动机等重要部件的工作情况。我们发现了一些问题，比如部分校车刹车灵敏度不够，部分校车转向系统存在异常声音，部分校车发动机启动不稳定等。我们立即联系了专业的维修人员进行维修，确保了校车的正常运行和乘坐安全。

其次，我们对校车的车身状况进行了检查。我们检查了车身的整体结构、车窗的密封情况、车漆的状况等。我们发现了一些问题，比如部分校车车身存在凹陷和刮擦，部分校车车窗密封不严，部分校车车漆褪色严重等。我们立即组织人员进行了相应的维修和喷漆工作，确保了校车的外观整洁和乘坐安全。

此外，我们还对校车的安全设施进行了检查。我们检查了安全带的使用情况、紧急出口的畅通情况、灭火器的有效性等。我们发现了一些问题，比如部分校车的安全带损坏或松弛，部分校车的紧急出口被堵塞，部分校车的灭火器过期等。我们立即进行了相应的修复和更换工作，确保了校车的安全设施完好有效。

最后，我们还加强了校车安全宣传教育工作。我们利用晨会、家长会等场合，向孩子们和家长们普及了校车安全知识和应急处理方法。我们还组织了一次校车安全演练活动，提醒孩子们在紧急情况下如何正确逃生。通过这些工作，我们进一步提高了孩子们的安全意识和自我保护能力。

通过以上的自查工作，我们发现了一些问题，并及时采取了相应的整改措施，确保了幼儿园校车的安全。但我们也意识到，校车安全工作是一个持续不断的过程，我们将继续加强自查和整改工作，不断完善校车的安全管理措施，为孩子们提供更安全、更舒适的乘车环境。

幼儿园校车安全的自查报告 篇三

　　为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车安全大检查的紧急通知》的文件精神，保障师生的乘车安全，我们对全校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将情况汇报如下：

　　一、提高认识，积极发动

　　11月20日，我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导

　　幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

　　三、发现问题，及时整改。

　　我园每学期都对校车进行统计，现有五辆接送幼儿车辆，所有车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。我园面对幼儿多车少辆的现状，虽然已经实行了错时放学，但是部分车辆也存在超员现象。

　　我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与幼儿签订了乘车目标责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我园安全是我园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

幼儿园校车安全的自查报告 篇四

　　为摸清全县中小学、幼儿园接送学生的车辆情况，以便加强专项整治工作，消除交通安全隐患，确保学生上学、入园的路途安全，我局于9月1日起对全县中小学、幼儿园（含民办）接送学生的车辆进行了一次全面摸底排查，10月份又进行了再次摸底排查，11月初根据阜教职成【20xx】40号文件精神我局又对全县民办幼儿园校车安全进行了专项大检查，现将结果报告如下：

　　一、基本情况：

　　本学期通过三次的摸排，到目前共排查出幼儿园所，其中已批准所，末批所，共排查出接送幼儿的车辆辆。排查出车型以面包车为主，严重超载是共性。部分车辆手续不全，驾驶员无证驾驶，还存在报废车改装车接送学生的现象。详情见《阜南县幼儿园接送学生车辆排查统计表》

　　二、情况分析

　　1、用车原因

　　（1）部分幼儿家长舍近求远送孩子到办学条件好一点的幼儿园上学，增加的用车需求。

　　（2）为争夺生源，幼儿园主动用车接送学生。

　　（3）留守儿童增多，无人接送，幼儿园接送学生符合社会的需要。

　　2、超载原因

　　（1）薄利多销：民办幼儿园生源竞争力大，收费过高则无竞争力，超载就成了盈利的唯一途径。

　　（2）降低成本：自备车、专营车降低成本的主要途径是超载，超载越多成本越低。

　　（3）家长安全意识淡泊。部分家长不能分身接送，图方便让孩子搭车，听信车主口头安全承诺。

　　3、安全隐患

　　（1）幼儿园交通安全教育有待加强。

　　通过摸底排查发现，我县民办幼儿园，交通安全意识还相对薄弱，交通安全管理制度，有待建立和进一步完善，对师生的交通安全教育还不到位，特别是对于幼儿，自我保护意识和能力欠缺。

　　（2）接送车辆车主存在侥幸心理。

　　不少车主、驾驶员认为：核定载客人数是成年人，幼儿体重轻，身体小，两个顶不上一个成年人，且多载一个可多收一份车费；他们的.车辆大多是在乡镇内的村级公路上行驶，路上机动车辆少，又没有交警、路政等人员稽查，车况差一点也没关系。有的司机还从事货运、黑出租等多种经营，存在较大的安全隐患。

　　（3）学生用车有需求难规范。

　　较大的市场需求为违法接送车辆提供了生存空间。学生家长们所以选择非法营运车辆接送孩子，其一是，确实幼儿入园路途比较远；其二是，因为正规营运公交、农公中巴没有向村组沿伸；第三是因为校（园）车投入成本大，各项费用、损耗高。在这样的情况下，逐步形成了无营运资质、非法超载、非法营运的学生接送车市场。

　　（4）小型接送车辆多，乘载超员，极易造成恶性事故。

　　由于车小加上严重超载，幼儿在车内非常拥挤，难以动身，一旦途中遇险，亟易造成恶性事故。

　　二、工作建议。

　　一是实行学生接送车辆准入制度。所有参与学生接送的车辆必须到机动车检测站接受性能检测，合格后报教育部门备案，由交警队与教育局制作的统一学生接送车辆标识，没有此标识的车辆不得搭载学生上路，否则交通部门将按非法营运严厉查处。

　　二是实行学生接送车辆驾驶员准入制度。各幼儿园只能聘请具有3年以上安全驾驶经历、驾驶作风文明、驾驶证准驾车型与所驾驶学生接送车辆相符的人员作为学生接送车司机，并报交警大队备案。

　　三是健全幼儿园交通安全管理制度。建立健全幼儿园内部接送学生的车辆管理的各项制度。如建立接送学生的车辆安全管理责任制度、交通安全宣传教育制度、科学的接送制度、接送学生的车辆定期维修保养制度、“一车一档”车辆安全档案制度、“一人一档”驾驶员行为安全档案制度、接送学生的车辆安全监管制度、驾驶员聘用制度等。幼儿园确定专人负责交通安全管理与宣传工作，每学期与驾驶员签订交通安全责任状，配合交警部门开展交通安全宣传工作。

　　四是持续开展学生接送车辆整治。认真贯彻公安部《公安机关维护校园周边治安秩序“八条措施”》的规定，组织民警分班在各个学校上下学高峰时执勤，维护学校门口交通秩序，同时，检查接送学生车辆，发现不合格车辆，一经查处，严厉处罚。对农村偏远地区学校，不定期突查，对非法接送学生的“三无”车辆、农用机动车、严重超载车进行严打。

幼儿园校车安全的自查报告 篇五

　　为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，在仁和区教育局的指导下，我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

　　一、提高认识，积极发动。

　　开学初为集中整治阶段，园及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

　　二、强化责任，加强领导。

　　园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

　　各班主任、值班教师：负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

　　三、发现问题，及时整改。

　　学校每学期都对校车进行统计，现有的两辆接送幼儿的个人自备车辆，皆属xx公司统一管理。两辆车都入了承运人责任险。

　　学校对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度，时刻对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录象活动，教育幼儿不坐超员车和非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与校车驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各班级错时放学，分批安排学生乘车；从组织学生分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

　　四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。

　　安全是园工作的第一任务，我园层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确、分工细致、行动迅速。对不按规定车位接送的校车，幼儿拒绝上车乘坐；对载客超员的校车，幼儿拒绝上车乘坐，教育幼儿坚决不坐。对以后校车在接送幼儿的过程中出现的安全问题，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

幼儿园校车安全的自查报告 篇六

　　幼儿园安全卫生工作是园所工作中的重中之重。为了强化我园的安全工作，积极排查并消除安全隐患，保证幼儿入园安全，确保幼儿的健康成长。3月xx日下午，我园后勤主任、保教主任和保健医等老师对我园校车设施设备、卫生等进行了安全卫生检查。

　　自检组对校车内外的卫生、物品摆放、校车幼儿接送登记表和校车设备等进行了检查。值得赞许的是我们的校车师傅在送幼儿入园后及时将校车进行了卫生打扫，上车后可以看见一排排干干净净的座椅，连我们常常忽略的车窗、车底也一尘不染。

　　后勤主任对校车内物品摆放进行了统一规划，强调对过期、无用、破损物品要及时清理。

　　对个别幼儿遗留物品要做到下车后及时交还给班级老师或家长，以免时间过长造成校车内物品堆积。

　　保教主任对校车幼儿接送登记表做了说明，希望后期校车老师将接送登记制度落实详细，备注明确。

　　保健医也对春季传染病工作做了强调，希望校车老师在幼儿上车时严格做好晨检工作，确保幼儿健康入园。

　　最后，自检组还对校车主要零部件进行了初检，再次确保了幼儿乘车安全。

　　通过本次校车安全卫生自查活动，强化了隐患排查治理，加大了我园安全设施整改力度。我园将继续树立“以防为主，安全第一”的思想，狠抓内部安全管理，强化安全卫生措施，为幼儿园正常、和谐、平安开展各项活动提供安全保障。