关于公民交通意识的调查报告【精简3篇】
关于公民交通意识的调查报告 篇一
公民交通意识是指公民对于交通规则和安全的认知和遵守程度。在现代社会中，交通意识的高低直接关系到公共安全和交通秩序的维护。为了了解公民对于交通意识的认知和行为表现，我们进行了一项调查。
调查对象为我国某大城市的居民，调查采用问卷方式进行，共发放了500份问卷，回收有效问卷450份。调查内容主要包括对于交通规则的认知程度、对于交通安全的关注程度以及在交通中的行为表现等方面。以下是我们的调查结果：
首先，对于交通规则的认知程度，调查结果显示，大部分受访者对于交通规则的认知较为全面。其中，有80%的受访者知道红灯停、绿灯行的基本交通规则，90%的受访者知道行人应该过斑马线等。这表明大部分公民在日常生活中对于基本的交通规则有一定的了解。
其次，对于交通安全的关注程度，调查结果显示，大部分受访者对于交通安全非常关注。有85%的受访者表示在驾驶车辆时会注意遵守交通规则，90%的受访者表示会注意保持车辆安全距离，以防止发生追尾等交通事故。此外，有70%的受访者表示在行走时会注意交通安全，遵守交通信号灯等规定。
最后，对于在交通中的行为表现，调查结果显示，大部分受访者在交通中的行为比较规范。有75%的受访者表示在驾驶车辆时会遵守交通规则，不超速、不闯红灯等。此外，有80%的受访者表示在行走时会注意礼让，尊重交通规则。
综上所述，调查结果显示大部分公民对于交通意识的认知和行为表现较为良好。然而，仍然存在一部分公民对于交通规则的认知不够全面，以及在交通中存在不规范的行为。因此，我们建议加强对于交通规则的宣传教育，提高公民的交通意识和安全意识，进一步维护交通秩序和公共安全。
关于公民交通意识的调查报告 篇二
随着城市化进程的加速，交通问题日益凸显，公民交通意识的重要性也愈发凸显。为了了解公民对于交通意识的认知和行为表现，我们进行了一项调查。
我们选择了我国某大城市的居民作为调查对象，采用问卷方式进行调查。共发放了500份问卷，回收有效问卷450份。调查内容主要包括对于交通规则的认知程度、对于交通安全的关注程度以及在交通中的行为表现等方面。以下是我们的调查结果：
首先，对于交通规则的认知程度，调查结果显示，大部分受访者对于交通规则的认知较为全面。其中，有80%的受访者知道红灯停、绿灯行的基本交通规则，90%的受访者知道行人应该过斑马线等。这表明大部分公民在日常生活中对于基本的交通规则有一定的了解。
其次，对于交通安全的关注程度，调查结果显示，大部分受访者对于交通安全非常关注。有85%的受访者表示在驾驶车辆时会注意遵守交通规则，90%的受访者表示会注意保持车辆安全距离，以防止发生追尾等交通事故。此外，有70%的受访者表示在行走时会注意交通安全，遵守交通信号灯等规定。
最后，对于在交通中的行为表现，调查结果显示，大部分受访者在交通中的行为比较规范。有75%的受访者表示在驾驶车辆时会遵守交通规则，不超速、不闯红灯等。此外，有80%的受访者表示在行走时会注意礼让，尊重交通规则。
综上所述，调查结果显示大部分公民对于交通意识的认知和行为表现较为良好。然而，仍然存在一部分公民对于交通规则的认知不够全面，以及在交通中存在不规范的行为。因此，我们建议加强对于交通规则的宣传教育，提高公民的交通意识和安全意识，进一步维护交通秩序和公共安全。
关于公民交通意识的调查报告 篇三
【调查目的】通过调查
【调查地点】
【调查方法】街头观察 调查访问
【调查对象】交警 摩的司机 的士司机 街头行人
因为近年来澄城的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验，所以我们对路上的行人进调查。古人有一句话 ：天下安危，匹夫有责。按现代人的解释，它表达的上一种公民意识，即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。作为公民 衣食住行是少不了的，交通安全意识也是我们必须有的。
我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的重要因素。造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几个方面：公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中，公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。
我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第一。资料显示，交通事故每死3个人，其中就有2人死于违章驾驶。违章的主要原因，一是超重、超载、超车，二是酒后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是3年以下驾龄的司机。在我国，交通事故每死亡4个人中，有3人是交通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的45%，而司机的死亡率只占13.4%。另外，我国交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
调查中发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。因此，造成了一定程度上的交通混乱。这样，也容易导致交通事故的发生，极大影响了社会秩序。
行人犯规的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守靠右行规则的大有人在;摆摊设点、强占路面，在马路上随意停车、堆放建筑材料及垃圾随处可见;闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。
在人流量最大，交通事故频发的的一个十字路口进行实地调查时。我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过马路。突然来了一辆车又变得慌慌张张，司机也是很无奈。这种行为主要出现在年纪较大的老年人身上，严重影响了县城交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身安全。因为对交通安全意识的宣传不多，所以我们县群众整体的交通安全意识都不高。
通过调查我们发现居民的安全出行意识相对淡薄，但是他们中大部分又认为自己不应该乱穿马路、超速、超载都强烈希望行人和驾驶员增强安全意识，做文明行人和文明司机，给居民良好的环境，改善我县的交通状况。
安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己对立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。安全意识的树立是从生活的点滴做起的，我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口过马路时注意红绿灯的指示;过人行横道时注意观察左右两边的车辆;骑自行车过人行横道应下车推行;不在路口及非人行道处逗留;不抢道，不闯红灯。遵守交通规则是有修养高素质的表现，我们应当学会文明出行。除了自己注意安全出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。
提高公民的交通安全意识，需要重视对公民交通安全意识的培养。交通安全意识包括良好的大众意识、自尊自爱意识、遵章守法意识。大众意识是把自身和大众融为一体，把自己的行为不单纯地看作一种个人行为，而是对社会和大众有影响的大众行为，这是维护交通秩序,保证交通安全的意识基础。自尊自爱意识就是首先懂得珍惜自己的生命和权利，才会体会到他人生命、权利的重要,才知道怎样规范自己的行为，以使他人不受损害。自觉的本身其实也是一种约束，当这种约束逐渐变为习惯，就成了自觉的意识行为。一方面，从幼儿园和中小学生抓起，进行交通法规的普及教育，另一方面，利用多种形式和途径，强化民众的交通安全意识。然而，公民的交通安全意识，并不是一般的宣传、一般的教育、一般的措施所能安全解决的。人们长期遗留下来的弊习，尤其是少数有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转移意识和观念。大有必要采取强制措施性的惩戒措施。作为辅助手段培养全民的交通安全意识，增强交通安全观念。
作为交通管理部门，必须做到加大执法力度。我们在交通管理执法上尚存在很多问题，法不责众、领导说情、特权车等现象在交通执法中司空见惯。要真正做到依法治交通，必须严格执法，法律面前人人平等，只有这样才能规范交通参与者的行为，保障交通安全。
交通安全状况的好坏，公民在交通中安全系数的大小，很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度，取决与安全意识的强弱，是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识，才能有效的提高全社会的交通安全系数。
