北京市网约车管理信息系统【实用3篇】
北京市网约车管理信息系统 篇一
随着互联网的快速发展和人们对出行方式的需求不断增长，网约车行业在中国迅速兴起。然而，与此同时，一些问题也随之而来，如车辆安全、服务质量、竞争秩序等。为了规范网约车行业，保障乘客和驾驶员的安全与权益，北京市推出了网约车管理信息系统。
北京市网约车管理信息系统是一个全面的管理平台，旨在提供实时监测和控制网约车服务的功能。该系统包括了车辆管理、驾驶员管理、订单管理、投诉处理等模块，通过互联网和移动应用程序实现对网约车行业的全面监管。
首先，车辆管理模块允许网约车公司将车辆信息录入系统，并对车辆进行实时监测。该模块可以检查车辆是否符合运营要求，如年限、车况等，并对车辆进行定期安全检查。一旦发现问题车辆，系统将自动发出警报，并通知相关部门进行处理。
其次，驾驶员管理模块允许网约车公司对驾驶员信息进行管理。驾驶员需要在系统中注册并提交相关证件，如驾驶证、从业资格证等。系统会自动验证和记录驾驶员的信息，确保其有资格从事网约车服务。同时，系统还可以实时监测驾驶员的行为，如违规驾驶、疲劳驾驶等，以便及时采取措施。
订单管理模块是北京市网约车管理信息系统的核心。通过该模块，乘客可以通过手机应用程序下单，并实时追踪车辆位置和预计到达时间。系统会自动分配最近的空闲车辆，并计算最佳路线。同时，系统还可以对订单进行记录和统计，以便分析和改进服务质量。
最后，投诉处理模块允许乘客在服务结束后对驾驶员或车辆进行投诉。乘客可以在手机应用程序中提交投诉，并附上相关证据，如照片、录音等。系统会自动记录投诉，并及时通知相关部门进行处理。这样的做法有效地保护了乘客的权益，同时也促使驾驶员和车辆提供更好的服务。
总之，北京市网约车管理信息系统是一个强大的工具，可以提供全面的网约车管理和监管功能。通过该系统，北京市能够更好地规范网约车行业，保障乘客和驾驶员的安全与权益，推动行业的健康发展。
北京市网约车管理信息系统 篇二
随着人们对便捷出行方式的需求不断增长，网约车行业在北京市迅速兴起。然而，与此同时，一些问题也随之而来，如车辆安全、服务质量、竞争秩序等。为了解决这些问题，北京市推出了网约车管理信息系统。
网约车管理信息系统是一个全面的管理平台，通过互联网和移动应用程序实现对网约车行业的监管。该系统包括了车辆管理、驾驶员管理、订单管理、投诉处理等模块，为北京市的网约车行业提供了更加规范和安全的环境。
首先，车辆管理模块是北京市网约车管理信息系统的重要组成部分。通过该模块，网约车公司可以将车辆信息录入系统，并定期进行安全检查。系统会检查车辆是否符合运营要求，如车况、年限等，并自动发出警报，通知相关部门进行处理。
其次，驾驶员管理模块允许网约车公司对驾驶员信息进行管理。驾驶员需要在系统中注册并提交相关证件，如驾驶证、从业资格证等。系统会自动验证和记录驾驶员的信息，确保其有资格从事网约车服务。同时，系统还可以实时监测驾驶员的行为，如违规驾驶、疲劳驾驶等，以便及时采取措施。
订单管理模块是北京市网约车管理信息系统的核心。通过该模块，乘客可以通过手机应用程序下单，并实时追踪车辆位置和预计到达时间。系统会自动分配最近的空闲车辆，并计算最佳路线。同时，系统还可以对订单进行记录和统计，以便分析和改进服务质量。
最后，投诉处理模块允许乘客在服务结束后对驾驶员或车辆进行投诉。乘客可以在手机应用程序中提交投诉，并附上相关证据，如照片、录音等。系统会自动记录投诉，并及时通知相关部门进行处理。这样的做法有效地保护了乘客的权益，同时也促使驾驶员和车辆提供更好的服务。
总之，北京市网约车管理信息系统是一个强大的工具，可以提供全面的网约车管理和监管功能。通过该系统，北京市能够更好地规范网约车行业，保障乘客和驾驶员的安全与权益，推动行业的健康发展。
北京市网约车管理信息系统 篇三
北京市网约车管理信息系统
为满足社会公众多样化出行需求，规范网络预约出租汽车经营服务行为，促进出租汽车行业和互联网融合发展，保障运营安全和乘客合法权益，北京出台了网约车细则，以下是小编帮大家整理的北京市网约车管理信息系统，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友！
北京网约车新规
北京网约车新规对于车辆和人员有了明确限制，须为京人京车。网约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。
1、须是北京市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。
2、车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年（或行驶里程达到60万千米时），车辆经营权不得擅自转让。
3、网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为北京市户籍、取得北京市核发的驾驶证件，年龄男60岁、女55岁以下，身体健康，申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库等。
4、申请接入网约车平台的个人及名下车辆，必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他的巡游车和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。
5、网约车通过网络预约方式提供运营服务，不得巡游揽客。
北京网约车细则严谨，多数司机已放弃和转行
“非京人”出走
采访各大平台的网约车司机发现，不符合规定的部分司机正计划退出，有的司机已在10月初卸载软件，另谋他职。
钱师傅在今年5月下载了滴滴、易到、优步等App开始做网约车。
“从目前北京市场的情况来看，非京籍司机将不能开网约车。我在10月初退出网约车平台，打算另谋他职。
现在做网约车扣除油费、车辆磨损保养费等，几乎不赚钱。”
除外地户籍的司机逃离网约车平台外，北京本地户籍的司机也在考虑告别网约车行业，北京司机赵师傅表示，考虑到北京道路交通拥堵情况，网约车新政对于户籍和车辆牌号的限制是合理且有必要的。
不过，赵师傅依然计划退出网约车市场，“户籍和车牌都不是问题，最重要的是车辆可能需要改变运营资质同时要贴统一标识，我做网约车一直是兼职状态，这样的要求我无法满足”。
潜流涌动
尽管不少网约车司机都萌生退意，但尚未从滴滴出行、易到等方面获取官方数据，但这背后却是暗流涌动。
滴滴快车司机胡师傅表示，平台目前实行优先为自营车队派单的措施，非自营及外地车牌的网约车则没有优先权。
据悉，此前广州市场就曾出现多个网约车平台集体清理外地车牌网约车的情况。
不过，在北京市场，网约车新政实行首日，外地车牌仍可正常运行接单。
一租赁公司的工作人员表示，目前租赁公司业务可以正常运行，包括司机自带车辆接入平台或租赁该公司的车接入平台都可实现。
补贴渐少
除新政带来的影响之外，各平台当下的补贴减少也是不少司机出走的原因。
人民优步司机高师傅来自东北，消费者现在用人民优步越来越少，因为补贴大不如前，身边已有不少司机转行了。
高师傅介绍，人民优步实行的补贴政策是跑满25单给予80元奖励，“25单几乎是完不成的任务，一旦接一单路程稍远的活儿，想拿到满单奖是不可能的”。
不过，上述赵师傅表示，最近几天易到和滴滴平台给予司机的奖励有了小幅提升。
目前易到的奖励措施是早晚高峰时段满5—7单奖励40元，7单及以上奖励60元。
北京市网约车管理实施细则
第一章 总 则
第一条 为满足社会公众多样化出行需求，规范网络预约出租汽车经营服务行为，促进出租汽车行业和互联网融合发展，保障运营安全和乘客合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》及其他相关法律法规，制定本细则。
第二条 在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营服务、管理及其他相关活动，应当遵守本细则。
本细则所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车(以下简称网约车)服务的经营活动。
本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司)，是指构建网约车服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
第三条 本市在坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车的原则下，统筹、规范、有序发展网约车，鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务，实现网约车与巡游出租汽车(以下简称巡游车)错位发展、差异化经营，为乘客提供高品质出行服务。
通过网约车平台提供电召服务的巡游车，遵守巡游车管理的相关规定。
第四条 市交通委员会负责本市网约车的管理和统筹工作。
市交通委运输管理局(以下简称运输局)是本市出租汽车行业管理机构，负责制定网约车行业发展政策，具体组织实施网约车管理工作;运输局所属的城六区管理处以及各郊区交通局负责本辖区内网约车的日常管理工作。
市交通执法总队(以下简称执法总队)负责组织实施本市网约车行政执法工作。
市发展改革、公安、人力社保、环保、商务、国税、地税、工商、质监、人民银行营业管理部、网信、通信等相关部门按照规定的职责分工，做好相关监督管理工作。
第五条 市交通委员会应当根据首都城市功能定位，综合考虑本市人口数量、经济发展水平、城市交通拥堵状况、空气质量状况、公共交通发展水平、出租汽车里程利用率等因素，合理确定出租汽车在城市综合交通运输体系中的分担比例,建立动态监测和调整机制。实施总量规模评估，编制出租汽车行业发展规划和计划，报市人民政府批准后组织实施。
第六条 本市网约车运价实行市场调节价，必要时可实行政府指导价。网约车平台公司要提前公示作价规则、计程计价方式和价格标准，按规定明码标价，计程计价方式要符合国家和本市有关规定，并提供本市出租汽车专用发票，不得侵害乘客合法权益。
网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场以低于成本的价格运营、不得滥用市场支配地位以不公平的高价运营等扰乱正常市场秩序、损害公众利益或者其他经营者合法权益的价格违法行为。
第二章 网约车平台公司、驾驶员、车辆许可条件
第七条 在本市申请从事网约车经营的平台公司，应当符合下列条件：
(一)具有企业法人资格，并在本市依法纳税;
(二
(三)在本市设立服务机构，并拥有保障服务的办公场所、培训教育场所、工程技术人员和企业管理人员;
(四)具有经营管理、安全生产管理、服务质量保障制度，包括网络安全管理、驾驶员培训教育、考核奖惩、车辆检测维护、网约车服务评价和乘客投诉处理等制度和网络安全保护技术措施;
(五)使用电子支付的，应当提供与银行、非银行支付机构签订支付结算服务的协议;
(六)法律法规规章规定的其他条件。
外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。
第八条 在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：
(一)本市户籍;
(二)取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
(三)男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康;
(四)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无吸毒行为和记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
(五)经指定考试机构考试合格;
(六)自申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;
从事过巡游车服务的，在从事巡游车服务期间，未被列入严重违法信息库;
(七)法律法规规章规定的其他条件。
第九条 在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：
(一)本市号牌车辆，满足本市公布实施的最新机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录;
(二)5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米;新能源车轴距不小于2650毫米;7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米;
(三)车辆安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;
(四)车辆需配备具有网约车服务平台服务端、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备;
(五)车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”;
(六)车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台;
(七)法律法规规章规定的其他条件。
第三章 网约车服务申请办理流程
第十条 在本市申请网约车平台经营的，按照以下流程办理。
(一)申请人通过北京市政务服务中心(以下简称市政务中心)运输局窗口提出申请，并提交下列申请材料：
1.网络预约出租汽车经营申请表;
2.投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人身份证明及其复印件和委托书;
3.企业法人营业执照，属于分支机构的提交营业执照，外商投资企业(含港澳台侨投资企业)还应当提供外商投资企业(含港澳台侨投资企业)批准证书或备案情况说明;
4.具备从事网约车经营的线上服务能力说明材料，包括：
(1) 技术研发和维护部门架构及人员(不少于10人，具备计算机、通信及信息管理相关专业初级以上职称或同等专业水平)，以上人员的身份证复印件及社保证明材料;
(2)拟从事网约车业务的机房或者场地租赁协议，服务器及网络设备的采购或者租赁协议;
(3)平台最大处理能力、数据库最大存储能力等相关说明;
(4)面向乘客和驾驶员APP的功能设计和说明;
(5)网络服务平台后台数据调取、查询的功能设计和说明;
(6)配合依法查询、调取相关数据信息的工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等;
(7)提供由交通运输部指定机构出具的数据库具备技术接入交通运输部网约车监管信息交互平台的情况说明，接入本市监管平台连通性测试报告;
(8)网络应用、数据等所有的服务器物理地址、IP地址、用途分工等情况说明;
(9)网络与信息安全保障制度文本;安全评估制度文本;应急处置预案文本;
(10)网络服务平台后台的用户信息、日志记录、留存技术措施说明材料，记录、留存的信息符合法律法规和标准要求;
(11)网络安全整体防护能力符合信息网络安全等级保护第三级要求的检测认证证明;
(12)具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施;
(13)有害信息屏蔽、过滤等安全防范技术措施说明材料，向有关部门开放有害信息数据接口的说明材料;
(14)企业保证服务质量和信息安全的承诺书;
(15)企业对使用电子支付的业务模式的详细描述;
(16)企业和提供支付结算服务的支付机构的协议文本;
(17)有关部门认可的未设立资金池、未为用户开立支付帐户等违法从事资金支付业务的证明;
5.在本市的办公场所、培训教育场所及相应管理人员的证明材料;
6.建立网约车服务评价体系的说明材料,驾驶员培训教育、考核奖惩、车辆检测维护、乘客投诉处理等有关制度文本;
7.法律法规规章要求提供的其他材料。
(二)申请提出后，运输局应当在20个工作日内作出审核决定。特殊情况下，经批准可延长10个工作日。
审核合格的，申请人在市政务中心运输局窗口领取《行政许可决定书》、《网络预约出租汽车经营许可证》;审核不合格的`，申请人领取《不予行政许可决定书》。
第十一条 网约车平台公司经营许可有效期为4年。
在经营许可有效期届满30日前，网约车平台公司可以向运输局提出延续经营许可有效期的申请，对在经营有效期内没有出现违法违规行为的申请人，每次延期期限为4年。
第十二条 在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的，按照以下流程办理。
(一)申请人本人通过网络登录出租汽车服务管理系统，向运输局提出申请，并按照要求填报个人信息。
(二)接到申请后，运输局应当在10个工作内作出审核决定，并通过出租汽车服务管理系统出具《审核结果告知书》，申请人可自行查询、下载、打印。
(三)审核通过的申请人，按照《审核结果告知书》上的要求，持相关材料到指定的考试机构办理考试相关事宜。
考试成绩公布期限为考试后4个工作日，申请人可登录出租汽车服务管理系统查询考试成绩。
(四)考试合格的申请人，持相关材料到运输局领取《行政许可决定书》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。办理期限为考试成绩公布后10个工作日。
第十三条 在本市为个人自有车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，按照以下流程办理。
(一)申请人取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，与取得资质的网约车平台公司签订驾驶员、车辆入网营运意向书。
(二)申请人委托协议接入的网约车平台公司，向市政务中心运输局窗口提出申请，并提交下列申请材料：
1.《网络预约出租汽车运输证》申请表;
2.登记在申请人名下的车辆登记证、行驶证、申请人的身份证件、《网络预约出租汽车驾驶员证》及复印件;
3.与网约车平台公司签订的入网营运意向书;
4.车辆使用性质登记变更为“预约出租客运”申请表。
(三)对于符合条件的申请人，运输局应当自接到申请后10个工作日内，向申请人制发《车辆登记变更证明》。
(四)申请人或委托代理人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。
(五)车辆使用性质变更后，申请人或委托代理人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置和应急报警装置。
(六)申请人办理完成(四)、(五)项手续，运输局组织车辆勘验，制发《网络预约出租汽车运输证》。审核期限为10个工作日。
第十四条 申请人自有车辆取得《网络预约出租汽车运输证》后，与网约车平台公司正式签订劳动合同或者协议，由该平台公司为其办理驾驶员注册手续。运输局在《网络预约出租汽车驾驶员证》上签注后，申请人即可从事网约车运营。
网约车驾驶员从业资格注册有效期为3年。注册有效期届满需继续从事网约车运营服务的，应当在有效期届满30日前，向运输局申请延续注册。
第十五条 在本市为平台公司或出租汽车企业自有车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，按照以下流程办理。
(一)申请人与取得资质的网约车平台公司签订入网营运意向书(平台自有车辆的除外)。
(二)申请人向市政务中心运输局窗口提出申请，并提交下列申请材料：
1.《网络预约出租汽车运输证》申请表;
2.登记在申请人名下车辆的登记证、行驶证及复印件，申请人的营业执照及复印件;
3.与网约车平台签订的入网营运意向书(平台自有车辆的除外);
4.车辆使用性质登记变更为“预约出租客运”申请表。
(三)对于符合条件的申请人，运输局应当自接到申请后10个工作日内，向申请人制发《车辆登记变更证明》。
(四)申请人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。
(五)车辆使用性质变更后，申请人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置和应急报警装置。
(六)申请人办理完成(四)、(五)项手续，运输局组织车辆勘验，制发《网络预约出租汽车运输证》。审核期限为10个工作日。
(七)申请人自有车辆取得《网络预约出租汽车运输证》后，与取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员签订劳动合同或者协议，并按照第十四条规定，为其办理驾驶员注册手续。
第十六条 网约车车辆经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年。
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营。
车辆退出网约车运营的，运输局应当向车辆所有人出具《车辆登记变更证明》，车辆所有人持《车辆登记变更证明》到公安交通管理部门办理车辆使用性质登记变更。
车辆经营权不得擅自转让。车辆报废、转出、所有权擅自转让的，注销车辆经营权;平台与车辆接入关系终止以及平台经营期终止的，车辆在未办理接入新平台期间，不得从事运营。
第四章 网约车经营许可审核
第十七条 对于网约车平台公司申请人，相关部门按照以下流程审核。
(一)接到申请并受理后5个工作日内，运输局将相关材料转送至相关部门审核，其中：
1.运输局负责对第十条第一款第1、2、3、5、6项和第4项第(4)、(5)、(6)、(7)小项的证明材料进行审核，并对申请人的办公、培训教育场所进行现场勘验;
2.市通信部门负责对第十条第一款第4项第(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(9)、(10)、(13)、(14)小项的证明材料进行审核;
3.市公安部门负责对第十条第一款第4项第(5)、(6)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(13)项的证明材料进行审核;
4.市税务部门负责对第十条第一款第4项第(5)、(6)小项的证明材料进行审核;
5.人民银行营业管理部负责对第十条第一款第4项第(15)、(16)、(17)小项的证明材料进行审核;
6.市网信部门负责对第十条第一款第4项第(4)、(5)、(6)、(13)小项的证明材料进行审核。
(二)相关责任部门应当自接到材料后10个工作日内审核完毕，并将审核结果反馈至运输局。
(三)运输局在接到各部门反馈的审核结果后，应当在5个工作日内，按照各部门的审核意见作出决定，对予以许可的，出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车经营许可证》;对不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。
第十八条 对于驾驶员申请人，相关部门按照以下流程审核。
(一)运输局在出租汽车服务管理系统自动受理申请后1个工作日内，将申请人信息通过出租汽车服务管理系统推送相关部门审核。其中：
1.市公安部门负责对第八条第(一)、(二)、(三)、(四)、(六)项的规定内容进行审核;
2.交通执法总队负责对第八条第(六)项的相关规定内容进行审核;
3.运输局对第八条第(七)项内容进行审核。
(二)市公安部门、交通执法总队应当自接到推送信息后7个工作日内审核完毕，并将审核结果通过出租汽车服务管理系统反馈运输局。
(三)运输局接到审核结果后，应当在2个工作日内，按照各部门审核意见作出审核决定，并在出租汽车服务管理系统自动生成《审核结果告知书》。
审核通过的，《审核结果告知书》应当告知申请人预约考试相关事宜;审核未通过的，《审核结果告知书》应当告知原因。
(四)审核通过的申请人，持相关材料到指定的考试机构办理考试相关事宜。
区域科目考试内容由运输局按照《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，结合本市区域服务特征确定。
(五)考试机构在申请人参加考试后4个工作日内，通过出租汽车服务管理系统将考试结果报运输局，同时在出租汽车服务管理系统发布考试成绩并告知下一步办理流程。
(六)运输局应当在接到考试结果后10个工作日内，向考试通过的申请人出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车驾驶员证》;向考试未通过的申请人出具《不予行政许可决定书》。
考试时间不计入许可时限。
(七)取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员，由与其正式签约的网约车平台公司或出租汽车企业为其办理驾驶员注册和上岗手续。
运输局应当自接到注册申请之日起5个工作日内作出审核决定，对审核合格的予以注册。
第十九条 对于车辆申请人，相关部门按照以下流程审核。
(一)接到申请并受理后10个工作日内，运输局会同市公安交通管理部门对申请材料进行审核。其中，车辆的交通事故处理情况和交通违法记录，由市公安交通管理部门负责审核;
(二)审核通过的，运输局向申请人出具《车辆登记变更证明》;审核未通过的，向申请人出具《不予行政许可决定书》;
(三)申请人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”;
(四)车辆使用性质变更后，申请人应当加装符合国家和本市相关规定的具备行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并经本市公安部门审验合格;
(五)以上(三)、(四)流程完成后，由运输局组织进行车辆勘验。运输局应当在5个工作日内做出审核决定。予以许可的，出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车运输证》;不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。
第五章 网约车经营规范
第二十条 网约车平台公司应当承担下列承运人和经营者责任：
(一)按约定履行运输等相关合同;
(二)旅客伤亡的损害赔偿责任;
(三)旅客自带物品损毁、灭失的过失赔偿责任;
(四)安全生产责任;
(五)驾驶员权益保护责任;
(六)依法履行《中华人民共和国反恐怖主义法》、《中华人民共和国企业事业单位内部治安保卫条例》的相关规定;
(七)加强对网约车驾驶员的规范管理，保持行业稳定;
(八)法律法规规章规定的其他责任。
第二十一条 网约车平台公司应当遵守下列规定：
(一)建立并落实服务标准和规程、车辆检修、驾驶员守则、安全行车、学习和业务培训、营运管理、服务质量管理、投诉举报等各项规章制度;
(二)对乘客提出的服务质量问题及时调查处理并在10日内作出答复;
(三)根据需要完成运输管理部门的调度任务;
(四)通过网约车平台及服务终端，对车辆运行和服务过程进行实时动态监控，保证线上提供的驾驶员、车辆与线下实际提供服务的驾驶员、车辆一致，驾驶员载客运营时，平台不得推送新的运营信息;
(五)按照规定组织实施驾驶员继续教育，开展岗前培训、业务培训和日常教育指导;
(六)保持车辆技术状况良好，接入平台的车辆统一张贴标识，对车辆定期检查、保养、按规定进行安全性能检测;
(七)平台数据库向本市监管平台实时传输运营动态数据，确保数据信息真实、完整;
(八)接入平台运营的车辆，应当按照营运客车类保险费率，投保交强险、赔付额度不低于100万元的第三者责任险和乘客意外伤害险;
(九)提供不间断运营服务，并明确服务项目，公布服务质量承诺，建立服务评价体系，如实记录车辆、驾驶员服务信息;
(十)依法向本市税务部门申报并纳税;
(十一)在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内;
(十二)按照规定配合相关部门依法调取查阅相关数据信息;
(十三)提高服务质量，承担驾驶员出现甩客、故意绕道等严重服务问题的管理责任;
(十四)不得组织或帮助他人以私人小客车合乘名义提供网约车运营服务;
(十五)保障用户对所采集信息的知情权，且不得超越网约车业务所需范围;
(十六)除配合国家机关行使监督检查权或刑事侦查权外，不得向第三方提供用户的个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息;
(十七)业务信息保存期限不少于2年，且不得利用服务平台发布法律法规规章禁止传播、与业务无关的各类信息;
(十八)网约车平台公司应当与驾驶员依法签订劳动合同或者协议，签订协议的网约车平台公司应当为驾驶员购买人身意外伤害保险。签订的协议不得以任何方式减轻或者豁免网约车平台公司应当向乘客承担的承运人责任。
第二十二条 网约车驾驶员应遵守下列规定：
(一)提供网约车运营服务时应当符合国家和本市有关运营服务标准;
(二)不得接入未取得经营许可的服务平台或使用未取得经营许可的车辆提供网约车运营服务;
(三)在允许停车地点等候订单或乘客，不得巡游揽客，不得在巡游车调度站排队揽客;
(四)执行规定的计程计价方式，主动告知乘客本次运营费用;
(五)严格按照服务平台生成的订单提供运营服务，不得拒载或中途甩客;
(六)保持服务平台驾驶员客户端及个人通讯设备畅通，及时接收服务平台推送的订单信息;
(七)主动提示乘客使用车内服务设施;
(八)特殊原因无法运营或乘客取消行程时，按要求及时上报平台;
(九)随车携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》;
(十)依法向税务部门申报并纳税;
(十一)履行和承担法律法规规章规定的其他义务和责任。
第二十三条 乘客应当遵守下列规定：
(一)不得携带易燃、易爆、有毒等危害公共安全的物品乘车;
(二)不得携带宠物和影响车内卫生的物品乘车;
(三)不得向驾驶员提出违反道路交通安全法规的要求;
(四)不得向车外抛洒物品，不得破坏车内设施设备;
(五)醉酒者乘车的，应当有陪同(监护)人员;
(六)遵守网约车运营服务规定，按照约定的时间和地点乘车;
(七)按照规定支付车费。
第六章 监督检查
第二十四条 市交通委员会负责统筹网约车的管理工作，建立规范网约车运营服务管理的联席会议制度。
运输局负责制定网约车规范运营服务相关政策和规定，负责组织网约车运营状况的日常监管，负责定期调取平台的运营数据并对调取的数据进行核对。
交通执法总队负责组织实施网约车运营线上线下的日常执法检查和行政处罚工作。
第二十五条 市通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合相关部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。
市公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
市发展改革、人力社保、环保、商务、国税、地税、工商、质监、人民银行营业管理部、网信等相关部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。
第二十六条 各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。
第二十七条 出租汽车协会应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。
第二十八条 各相关部门应当建立联合监管机制，制定联席会议、信息互通、线上监管、联合执法、案件移送、失信惩戒、媒体披露、信誉考核等工作制度，实行闭环监管。
第七章 法律责任
第二十九条 未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的，由市、区交通执法机构按照《无照经营查处取缔办法》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定依法查处。
第三十条 网约车平台公司及驾驶员有违反《北京市出租汽车管理条例》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》等法规、规章行为的，由市、区交通执法机构按照职责依法查处。
第三十一条 网约车平台公司有价格违法、价格不正当竞争等行为的，由发展改革、工商行政管理部门按照《价格法》、《反不正当竞争法》、《反垄断法》、《价格违法行为行政处罚规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规规章的相关规定依法查处。
第三十二条 对监管中发现的其他违法违规行为，由市发展改革、公安、人力社保、环保、商务、国税、地税、工商、质监、人民银行营业管理部、网信、通信等部门按照各自职责依法查处。
第八章 附 则
第三十三条 本细则自20xx年11月1日起实施。
