共享单车的利与弊议论文【精简5篇】
共享单车的利与弊议论文 篇一
共享单车作为一种新兴的交通工具，近年来在全球范围内迅速兴起。它的便捷性和环保性受到了广大市民的喜爱，但与此同时，共享单车也带来了一系列的问题和挑战。本文将从利与弊两方面对共享单车进行探讨。
首先，共享单车具有诸多的优势。首先，共享单车解决了短途出行的问题，尤其适合于城市中的最后一公里的交通需求。不需要等待公交车或打车，只需要扫码解锁即可骑行，非常方便快捷。其次，共享单车的环保性也是其优势之一。相比传统的汽车或摩托车，共享单车不会产生尾气污染，对改善城市空气质量起到了积极的作用。此外，共享单车还能够减少城市的交通拥堵问题，提高了交通效率。
然而，共享单车也存在一些问题和挑战。首先是乱停放问题。由于共享单车使用方便，有些用户随意停放，导致城市道路上出现大量的乱停车现象。这不仅影响了城市的交通秩序，也给市政管理带来了一定的困扰。其次是车辆被损坏或盗窃的问题。共享单车的车辆数量庞大，管理难度较大，有些用户对车辆进行破坏或盗窃行为，给共享单车企业带来了经济损失。最后是安全问题。由于共享单车使用者众多，一些不文明的骑行行为导致事故频发，给骑行者和行人的安全带来了潜在的威胁。
为了解决这些问题，我们需要采取相应的措施。首先，应加强对共享单车的管理和监管。通过建立完善的停车点和停车区域，引导用户规范停放，减少乱停车现象。其次，共享单车企业应加强对车辆的维护和保养，及时修复损坏的车辆，减少经济损失。最后，应加强对共享单车使用者的教育和宣传，提高他们的安全意识，遵守交通规则。
综上所述，共享单车作为一种新兴的交通工具，具有很多优势，但也存在一些问题和挑战。只有通过加强管理和监管，提高使用者的素质和安全意识，才能更好地发挥共享单车的优势，为城市出行提供更为便捷和环保的选择。
共享单车的利与弊议论文 篇二
近年来，共享单车在全球范围内迅速兴起，成为城市出行的新宠。然而，与共享单车的普及相伴而来的是一系列的问题和争议。本文将从经济、环境和社会三个方面探讨共享单车的利与弊。
从经济角度来看，共享单车给城市带来了一定的经济效益。首先，共享单车的出现为城市创造了就业机会，促进了经济的发展。共享单车企业的运营需要大量的员工，从生产制造到维护管理，都需要人力参与，为社会提供了就业机会。其次，共享单车的发展也刺激了相关产业的发展，如自行车制造、智能锁等产业都得到了推动。
然而，共享单车也带来了一些经济问题。首先是运营成本高企。共享单车企业需要购买大量的自行车和智能锁，还需要投入大量的人力和资金用于维护和管理，这增加了企业的运营成本。其次，共享单车的价格较低，对传统自行车产业造成了一定的冲击，导致一些小型自行车企业难以生存。
在环境方面，共享单车具有明显的环保优势。共享单车使用的是人力驱动，不产生尾气污染，对改善城市空气质量起到了积极的作用。与汽车相比，共享单车还可以减少交通拥堵问题，减少了能源消耗。
然而，共享单车也给环境带来了一些问题。大量的共享单车投放使得城市道路上出现了大量乱停车现象，影响了市容市貌，给市政管理带来了一定的困扰。此外，共享单车的寿命较短，需要经常更换，对环境造成了一定的负担。
在社会方面，共享单车对城市居民的出行方式和习惯产生了积极的影响。共享单车的便捷性和灵活性改变了人们的出行方式，提高了出行效率。同时，共享单车也促进了社交交流，成为人们聚集和交流的场所。
然而，共享单车也引发了一些社会问题。一些用户对共享单车的使用不文明，乱停车、破坏车辆等行为给城市的交通秩序和社会秩序带来了一定的影响。此外，共享单车的发展也引发了一些社会纠纷，如与传统自行车行业的竞争等。
综上所述，共享单车作为一种新兴的交通工具，带来了一系列的利与弊。我们应该充分发挥其优势，同时也要认真应对其带来的问题和挑战，通过加强管理和监管，实现共享单车的可持续发展。
共享单车的利与弊议论文 篇三
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?
从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!
但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。
还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。
文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国
而骄傲。
2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!
最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。
共享单车的利与弊议论文 篇四
在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。
当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的.多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。
至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。
共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。
共享单车的利与弊议论文 篇五
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
