铁道通信与信息化技术中通信课程设计论文(通用3篇)

铁道通信与信息化技术中通信课程设计论文 篇一

标题:铁路通信系统中的网络安全技术应用

引言:

随着信息化技术的快速发展,铁路通信系统在实现高效运营和安全保障方面面临着新的挑战。网络安全技术应用是铁路通信系统中不可或缺的一环。本论文将重点探讨铁路通信系统中的网络安全技术应用,以提升铁路通信系统的安全性和可靠性。

一、铁路通信系统的安全威胁

铁路通信系统作为重要的交通基础设施,面临着多种安全威胁,例如网络攻击、信息泄露、设备故障等。这些威胁可能导致列车运行延误、信息泄露、安全事故等严重后果。

二、网络安全技术在铁路通信系统中的应用

1. 防火墙技术:通过设置防火墙,可以限制对铁路通信系统的非法访问和攻击,保护系统的安全。

2. 加密技术:对传输的敏感数据进行加密,确保数据在传输过程中不被窃取或篡改。

3. 虚拟专网(VPN)技术:通过建立安全的通信隧道,实现远程用户与铁路通信系统之间的加密通信,提高通信的安全性。

4. 入侵检测与防御技术:通过实时监测与分析系统中的异常行为,及时发现和阻止入侵行为,保护铁路通信系统的安全。

5. 身份认证技术:通过使用身份认证技术,确保只有经过授权的用户才能访问铁路通信系统,防止非法用户的入侵。

三、铁路通信系统网络安全技术应用的挑战

1. 技术挑战:铁路通信系统是一个复杂的网络系统,采用多种通信设备和技术,网络安全技术的应用面临着技术上的挑战。

2. 管理挑战:铁路通信系统中的网络安全技术需要进行全面的管理和维护,需要有专业的人员进行管理和操作。

3. 成本挑战:网络安全技术的应用需要投入大量的资金和人力,对于一些资源有限的铁路通信系统来说,面临着成本上的挑战。

结论:

铁路通信系统中的网络安全技术应用对于保障铁路运输的安全和高效运营具有重要意义。通过应用防火墙技术、加密技术、虚拟专网技术、入侵检测与防御技术以及身份认证技术等手段,可以提高铁路通信系统的安全性和可靠性。然而,铁路通信系统中网络安全技术应用面临着技术、管理和成本上的挑战,需要在技术研发、人员培训和资源投入等方面加以解决。只有不断加强网络安全技术的应用,才能确保铁路通信系统的安全运行。

铁道通信与信息化技术中通信课程设计论文 篇二

标题:铁路通信系统中的无线通信技术应用

引言:

无线通信技术在铁路通信系统中起着重要作用,它能够实现列车与地面之间的高效通信,提高铁路通信系统的安全性和运行效率。本论文将重点探讨铁路通信系统中的无线通信技术应用,以提升铁路通信系统的通信质量和可靠性。

一、铁路通信系统中的无线通信技术

1. GSM-R技术:GSM-R(Global System for Mobile Communications-Railways)是专为铁路通信系统设计的无线通信技术,它能够提供高质量的语音和数据通信服务,并具备列车位置追踪和呼叫优先级控制等功能。

2. LTE技术:LTE(Long Term Evolution)是一种高速无线通信技术,它可以提供更高的带宽和更快的数据传输速度,适用于铁路通信系统中对高速数据传输和实时视频监控等需求。

3. Wi-Fi技术:Wi-Fi技术可以提供无线局域网连接,方便乘客和工作人员在铁路车站和车厢内进行无线上网和通信。

4. 蓝牙技术:蓝牙技术可以实现列车内的短距离无线通信,方便列车乘务员和乘客之间的信息传递和服务提供。

二、无线通信技术在铁路通信系统中的应用

1. 列车调度与控制:通过无线通信技术,可以实现列车与地面指挥中心之间的实时通信,提高列车的调度和控制效率。

2. 乘客信息服务:通过在铁路车站和车厢内部署无线通信设备,可以为乘客提供实时的列车信息、车票购买和旅行指南等服务。

3. 安全监控与故障诊断:通过无线通信技术,可以实现对铁路通信系统设备和列车运行状态的实时监控和故障诊断,提高系统的安全性和可靠性。

4. 乘务员与乘客通信:无线通信技术可以实现列车乘务员与乘客之间的实时通信,方便乘务员提供服务和应对紧急情况。

三、铁路通信系统中无线通信技术应用的挑战

1. 信号干扰:铁路通信系统中存在着各种信号干扰源,如列车运行速度、隧道等,对无线通信技术的应用提出了要求。

2. 安全保障:无线通信技术在铁路通信系统中的应用,需要确保通信的安全性,防止数据泄露和非法访问。

3. 系统稳定性:铁路通信系统是一个复杂的网络系统,无线通信技术的应用需要确保系统的稳定性和可靠性。

结论:

无线通信技术在铁路通信系统中的应用可以提高铁路通信系统的通信质量和可靠性,为列车调度、乘客信息服务、安全监控和乘务员与乘客通信等提供支持。然而,铁路通信系统中无线通信技术应用面临着信号干扰、安全保障和系统稳定性等挑战,需要在技术研发和系统设计上加以解决。只有不断加强无线通信技术的应用,才能实现铁路通信系统的高效运营和安全保障。

铁道通信与信息化技术中通信课程设计论文 篇三

铁道通信与信息化技术中通信课程设计论文

  【摘要】通信技术是铁路通信和信息技术专业的核心课程,根据课程特点,提出结合教学等教学目标模糊,现有教学方法的单一,职业技能,基于四阶综合教学设计,和职业技能的竞争地位为导向,全面培养学生的综合实践技能、提高综合职业能力。

  【关键词】铁道通信;通讯技术:改革

  引言

  2015年,教育部发布了新的高职专业目录,专业铁路通信信号一分为二,通讯和信息技术为铁路维护和铁路建设、城市轨道交通和其他企业,把握铁路通信专业知识,从事铁路通信设备的安装、调试、维护、管理、建设、技术改造和工作能力。学习的主体是学生,专业的核心是课程,沟通技术课程在这个专业中扮演基石的角色,有基本的和介绍性的[1]。目前,铁路通信技术课程的教学,主要存在的问题在通信专业知识更新速度,现有教材的内容难以理解的最新发展的学生的学习热情不高,理论教学和实验教学,结合实际的工程应用有不紧,不利于提高学生的分析能力、实践能力和创新能力,学生的职业能力并不完全由,虽然学校和企业之间的合作逐渐发展,课程的对接和位置仍在探索。因此,迫切需要探索通信技术课程的集成。

  1通信技术专业的现状与存在的问题

  (1)改变固有观念。教师必须以就业为导向,以岗位需求为重点,教学理念,企业需要人才,学校是什么样的人才培养,人才培养适应企业的需要。然而,在实际教学过程中,还没有完全实现。(2)课程设置、教材选材未能反映“专业”,是本科课程的.使用,教科书的一个小版本采用的是简化版的本科教学材料,轻量级理论实践。(3)在教学方法上,传统的教学模式、教学内容和教学结构也是一种循规蹈矩,不符合现代通信工程人才的行业。(4)教学评价机制未能体现“实用性和实用性”。

  2课程教学设计

  基于客观分析就业岗位铁路的通信技术可以分为两类,分别是操作类(铁路、城市轨道等)和施工企业中国铁路通信工程的工作类型;操作类从事铁路通信设备(通讯、传输、访问、数据通信、调度通信、集成视频监控、会议电视、电源和环境监测,等等),日常维护和维修领域的铁路建设类通信设备的安装和调试。此外,还需要注重学生的

专业综合能力文化在专业文化中。整体设计与高职院校招生制度改革,实施“文化素质+专业技能”的方式评估单独招生考试的一般基本录取完成每年4月,大学的5个月时间成为关键时期从高中到大学的学生。首先,我们将利用通信技术网络资源共享课程,引导学生提前学习专业课程。第二段,我们将了解铁路交通专业的特点和企业文化,并通过教师来确定利益切入点。第三段,使用专业实践,深入企业,熟悉沟通工作人员的工作(包括建设和经营)。教学过程应充分发挥学生的主体功能和教师的主导作用,培养学生分析和解决问题的能力,引导学生完成“任务”,从而实现教学目标。我们将把教室带到教室进行教学、教学和案例教学,作为一个核心课程,将是“教学、学习、成为一体”。注重调动和发挥学生自主学习的能力,使学生在学习实践和实践、锻炼和培养专业素质和专业能力方面发挥作用。课程考试的评估是基于学习、职业能力和综合素质的能力。评估的多样化、评估应内容多向度,充分体现了企业工会的课堂评价和评价、教师的自我评价、过程和考核结果。学生们将参加两个班级的活动,参加国家、省、医院的比赛活动来得分,评分原则基于学生手册。

  3基于职业技能竞赛和岗位导向的课程改革

  技能竞争是由于与生产实践相关的技能竞争项目设置,能满足行业发展的需要,而促进职业教育人员培训模式的变化发挥着重要作用。每年的竞争都吸纳了行业的前沿技术,这也给专业教学带来了新的意义。与国家铁路交通专业比赛“华为杯”数据通信规程、“计算机网络”事件以及“4g技术导向的网络建设技术”等进行了相应的通信技术竞赛。学科分析“华为杯”数据通信学科的主机国家铁路职业教育教学指导委员会、学科设置的参考铁路公司2015年“数据通信”竞争,华为技术有限公司,有限公司,主要设备和竞争环境、竞争环境来模拟整个铁路数据通信网络的物理环境。国家游戏的“计算机网络应用”涵盖了企业交换路由的所有内容,并考虑了云计算和集成布线技术。国家“4g全网络建设技术”项目紧密整合了中国移动通信产业和铁路移动通信发展规划的发展方向,充分利用了对专业知识、技术技能的竞争,培养学生的团队合作精神和职业道德。与此同时,它也吸引了制造商积极参与。竞争作用:(1)竞争不仅促进学生对通信技术,尤其是铁路通信技术的深入理解,加强铁路通信专业教师之间的交流。(2)铁路通信技术课程建立了铁路的能力目标和技能方向。通过企业的参与来加强高校与企业之间的融合,同时加强教师专业商务交流类院校之间的铁路通信,形成一个高标准的铁路通信教学方案,提供了一个良好的平台。教学行业整合教学行业的能力是技能人才需要具备的核心素质,课程是培养专业行动能力的有效途径。在实践教学实践中,专业行为的能力可以体现在三个指标上:专业能力、方法能力和社会能力。专业能力集中在课堂教学上,方法注重实践能力,社会能力集中于专业经验,三种相互交融,相互促进,可以有效地提高课堂上的对接。对于铁路特殊类型的工作,建立外部培训实践基地和与人才培养模式紧密结合的铁路通信和信息技术尤为重要。(3)以专业的教学标准和课程标准的要求为基础,与操作单位和施工企业紧密合作,建立一个稳定的实践基地,以确保正常的通信技术课程。选择道路局的培训基地,建设项目作为培训基地。(4)企业共同建立实践基地,制定相应的政策和相应的协议,包括培训基地可以接受培训项目数量,内容,时间,接受学生,双方的责任和义务,截止日期,等。其所在单位根据实际培训基地管理有关规定和措施的执行,但必须建立质量,确保教学任务,提高系统和措施。学生在实践基础上应根据本单位的规定和对需求管理的措施实施,教师将负责统一管理,将单位与相关兼职教授负责分配学生的实践内容。培训后,考试小组对学生和教师进行综合评价。(5)建立一个相对稳定的培训团队。企业有一个扎实的专业知识和丰富的实践经验或技能的工程师、技术员及以上资格作为兼职教师,专业技术人员,熟练的工匠结合双重结构的教学队伍,努力增加兼职培训、实践指导教师的培训,使其明确的专业教学要求,良好的专业教育教学方法。

  4实践教育改革

  (1)基本实验。通过对炎性行为的实验,学生可以更好地掌握知识,提高学生的积极性,并提高实践能力。(2)综合设计实验。以集成电路和可编程设备为主,由学生自己设计、装配、调试、培训学生工程设计能力、激发学生创新设计理念、提高创新能力。(3)设计研究实验。突破课程线、综合性、研究性的学习设计,主要是为了深入学生的理论进行研究性实践,提高综合能力。(4)根据通信技术专业工作的需要“学徒”校企合作领域工作,每个老师带着几个学生在多个实际的实习工作实践,逐渐熟悉的职业能力需求,专业,同时在实习完成毕业设计,打破传统课堂完成毕业设计模式。

  5结束语

  从铁路高职院校的实际情况出发,以教学改革的思路和方法为基础,从高职院校的教学改革方案入手,提出了对通信技术的深入思考。指导和对接后整合教学技能的竞争,使学生“学习”在“使用”期间,真正成为企业沟通的工作,毕业后“使用”来留住新技能人才。

  参考文献

  [1]唐笑林,董武.项目驱动、赛练结合理念下“计算机网络与通信技术”课程的教学改革[J].宿州学院学报,2012(5):116~119.

  [2]冷雪锋,任爱珍,蒋正炎.基于职业核心能力培养的高职课程理论实践一体化探索[J].中国职业技术教育,2016(14):18~23.

  [3]杨建良.技能大赛与专业教学有效融合的实践研究[J].中国职业技术教育,2013(2):19~24.

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