大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术论文(通用3篇)

大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术论文 篇一

标题：大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术分析

摘要：本文以大风干旱区为背景，探讨了连续刚构支架法现浇施工技术在该地区的应用。通过对该技术的原理和施工流程的分析，发现该技术具有抗风能力强、节能环保等特点，并通过实地案例的验证，证明了该技术在大风干旱区的可行性和实用性。

关键词：大风干旱区、连续刚构支架法、现浇施工技术、抗风能力、节能环保、可行性、实用性

引言：大风干旱区的气候条件对建筑物的稳定性和耐久性提出了更高的要求。而连续刚构支架法现浇施工技术作为一种新兴的施工技术，具有抗风能力强、节能环保等优势，在大风干旱区的应用前景广阔。本文将对该技术的原理、施工流程以及在大风干旱区的可行性进行分析。

一、连续刚构支架法现浇施工技术原理

连续刚构支架法现浇施工技术是指在梁、柱之间设置刚构支架，通过加固和加强结构，提高建筑物的整体稳定性和抗风能力。该技术主要包括以下几个步骤：首先，根据设计要求，在梁、柱之间设置刚构支架；然后，进行钢筋绑扎和混凝土浇筑；最后，拆除刚构支架，完成建筑物的施工。

二、连续刚构支架法现浇施工技术的施工流程

连续刚构支架法现浇施工技术的施工流程包括以下几个步骤：首先，根据设计要求，确定刚构支架的位置和尺寸；然后，进行刚构支架的搭设和调整；接下来，进行钢筋绑扎和混凝土浇筑；最后，拆除刚构支架，完成建筑物的施工。在施工过程中，需要注意风速和温度等因素的影响，以保证施工质量和安全。

三、大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术的可行性和实用性

通过对大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术的实地案例进行分析，发现该技术在该地区具有较好的可行性和实用性。首先，该技术能够提高建筑物的整体稳定性和抗风能力，使建筑物能够更好地应对大风干旱区的气候条件；其次，该技术节能环保，减少了建筑材料的使用，符合可持续发展的要求；最后，该技术施工简便，减少了施工周期，提高了施工效率。

结论：大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术在该地区具有较好的可行性和实用性。通过对该技术的分析和实地案例的验证，我们可以得出结论：该技术能够提高建筑物的整体稳定性和抗风能力，同时具有节能环保、施工简便等优势，是一种在大风干旱区应用的有效方法。

大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术论文 篇二

标题：大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术的优势与应用前景

摘要：本文以大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术为研究对象，从技术的优势和应用前景两个方面进行探讨。通过分析该技术在大风干旱区的应用优势和市场需求，提出了进一步发展和推广该技术的建议，以期为大风干旱区的建筑工程提供一种可行的施工方法。

关键词：大风干旱区、连续刚构支架法、现浇施工技术、优势、应用前景、市场需求、发展建议

引言：大风干旱区的建筑工程面临着气候条件的挑战，急需一种能够提高建筑物稳定性和抗风能力的施工技术。连续刚构支架法现浇施工技术作为一种新兴的施工方法，具有抗风能力强、节能环保等特点，在大风干旱区的应用前景广阔。本文将从技术的优势和应用前景两个方面进行探讨。

一、连续刚构支架法现浇施工技术的优势

1. 抗风能力强：连续刚构支架法现浇施工技术通过加固和加强结构，提高了建筑物的整体稳定性和抗风能力，能够更好地应对大风干旱区的气候条件。

2. 节能环保：该技术采用现浇混凝土施工，减少了建筑材料的使用，同时减少了运输和施工过程中的能耗，符合可持续发展的要求。

3. 施工简便：连续刚构支架法现浇施工技术的施工过程相对简便，不需要大量的模板制作和安装，减少了施工周期，提高了施工效率。

二、大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术的应用前景

大风干旱区的建筑工程对稳定性和耐久性要求较高，因此需要一种能够提供更好抗风能力的施工技术。连续刚构支架法现浇施工技术正是满足这一需求的有效方法。在大风干旱区的应用前景中，该技术有以下几个方面的优势：

1. 市场需求：大风干旱区的建筑工程面临着较大的市场需求，对抗风能力强的施工技术有较高的需求量。

2. 技术优势：连续刚构支架法现浇施工技术具有抗风能力强、节能环保等优势，能够满足大风干旱区建筑工程的要求。

综上所述，大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术具有较好的应用前景和市场需求。为了进一步发展和推广该技术，需要加强技术研究和实践应用，并注重技术的推广和宣传，以提高大风干旱区建筑工程的施工质量和效率。

大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术论文 篇三

大风干旱区连续刚构支架法现浇施工技术论文

　　摘 要：兰新铁路第二双线部分地段处于西北大风干旱区，通过在该地区连续刚构支架法现浇混凝土施工的工程实践，介绍了若干有利于施工质量及施工安全的技术措施，可为同条件地区类似的工程施工提供一定的参考。

　　关键词：大风干旱区；连续刚构；施工技术

　　1、引言

　　兰新铁路第二双线工程甘肃省酒泉市境内DK850+000～DK970+000段属安西大风区，根据资料，本地区年极端最高温与最低温相差73.2摄氏度，昼夜温差较大，最小相对湿度为0，年最大蒸发量为降水量的21倍，主导风向为西风，年平均大风（≥8级）日数为33.9 日，瞬时最大风速为28.0m/s，相当于10级大风，自然条件十分恶劣，对施工尤其是混凝土施工极为不利，同时部分区段地表分布I级非自重湿陷性黄土，对支架结构的地基稳定性提出较高要求。

　　2、工程概况

　　DK 877+308.5 立交中桥，为2（16+24+16）m连续刚构桥，跨越玉门市城市主干道，梁体底宽10m,顶宽12.2m，外侧翼缘板宽度1.1m，跨中梁高1.35m,刚壁墩根部梁高2.05m，梁体采用C40聚丙烯纤维混凝土。

　　3、重点针对性问题

　　3.1支架地基处理

　　桥址处地表土质为黏质黄土，具有I级非自重湿陷性，且位于城区干道，地下分布有供水及污水管线，湿陷性黄土在受水浸湿后，土结构迅速破坏，在荷载作用下将产生显著沉降，严重影响支架稳定并进而对梁体混凝土施工质量安全产生影响。

　　3.2满堂支架防风措施

　　在大风环境下，支架的稳定性受到一定影响，同时由于瞬时阵风风力极大，梁面施工人员、机具、材料存在掉落风险，需有针对性采取措施减少大风影响。

　　3.3大风干燥环境下混凝土施工

　　在大风干燥环境下，混凝土浇筑面易迅速失水，产生裂缝，在分层浇筑施工中，浇筑时间控制不好，会在上下两个浇筑层之间形成明显分层，影响混凝土浇筑质量及外观。

　　4、施工工艺流程

　　4.1施工准备

　　支架法连续梁施工前要做好如下的准备工作：

　　4.1.1支架设计

　　通过支架体系力学验算，确定梁体及翼缘部分支架纵横向间距、梁底模板、方木规格等。该部分内容属常规计算，不再赘述。

　　4.1.2材料准备

　　支架、模板、钢筋等施工材料设备等及时加工、采购到位。

　　4.2支架地基处理

　　4.2.1管线结构物加固

　　对埋深较浅的地下管线需进行加固防护，尤其对于供水管线，一方面防止支架及施工荷载破坏管线，另一方面，防止供水管线损坏后地基浸水造成沉降，特别对于本刚构桥所处湿陷性黄土土质尤其重要。

　　管线防护采用人工开挖后现浇混凝土边墙+预制盖板的方式进行防护。

　　4.2.2基础换填

　　针对湿陷性黄土的特质，为防止土体在荷载作用下沉降，需对一定深度的湿陷性黄土进行换填。换填范围在横桥向应大于支架基础垫层混凝土宽度1.0m以上，防止地表水下渗浸入基础下部土体。换填完成后浇筑20cm厚C25混凝土垫层。

　　4.3支架搭设

　　满堂支架立杆纵向步距0.6m，横向间距在梁体下为0.6m

　　在大风环境下进行支架搭设施工，应在迎风方向设斜支撑，斜支撑间距为支架立杆间距的两倍，下部利用槽钢固定在地面密实的土质上。

　　4.4支架预压

　　支架搭设并检查合格后，铺设底模并用砂袋进行预压，为保护底模不被污染、破坏，在铺好的底模上临时铺设一层隔水土工布，预压完成后撤除。

　　连续梁预压采用模拟梁体浇注顺序对支架实施预压，先边跨，后中跨，先梁体，后翼缘板，荷载加载分三级对称加载。

　　4.5挡风墙搭设

　　支架搭设完毕后，需尽快在梁顶边缘原有防护栏的基础上增加挡风墙，挡风墙采用钢管+彩钢结构，高度不小于2m，挡风墙在一定程度上可减少梁顶钢筋、模板作业范围内的风力，避免施工期间人员、设备、材料在瞬时大风的作用下跌落梁面，同时在混凝土浇筑施工中，减少风对新浇混凝土面的直接吹拂，减缓新浇混凝土面的'快速风干凝结，提高混凝土浇筑质量。

　　由于支架防护内侧为翼墙，斜撑加固空间不够，所以采用外侧斜支撑加固，加固间距为立杆间距的2倍左右。

　　4.6模板及钢筋安装

　　支架预压完成后，先测定连续梁中心线、梁端线及梁底两侧边线。在支模前，做好高程的控制。每处模板接缝间使用止水胶带挤紧，露出模板部分使用小刀刮掉，防止模板漏浆。

　　钢筋绑扎与预埋件安装同步进行，防落梁、纵向限位等需在纵向钢筋绑扎前安装到位。

　　4.7混凝土施工

　　4.7.1混凝土配合比选定

　　混凝土配合比选定充分考虑了地区特点，选用适宜的塌落度和较小的水胶比，减少混凝土表面开裂，高性能混凝土采用高质量粉煤灰矿物掺合料并添加聚丙烯纤维，改善混凝土力学性能，提高耐久性及抗裂性能。

　　4.7.2混凝土浇筑施工

　　混凝土施工前根据气象资料尽量避免大风天气施工，同时为减少温度剧烈变化对混凝土施工的影响，选择傍晚温度较低时开始混凝土施工，在夜间完成全部混凝土施工。

　　浇筑完成后对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，在初凝前二次收光。梁体砼采用覆盖养生，混凝土施工完毕，为防止早期出现收缩裂缝，在梁体表面捣实抹平后用塑料薄膜覆盖，并盖养生布洒水养护。养护时间不少于14d。

　　5、结束语

　　根据现场施工过程掌控及成品质量检验，在西北大风干燥气候环境下，通过上述措施，可以保证刚构连续梁施工的质量和安全，达到良好的施工效果。

　　参考文献：

　　[1] TB10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准 [S]. 北京:中国铁道出版社,2011.

　　[2] TB10752-2010 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准[S]. 北京:中国铁道出版社,2011.

　　[3] 岳祖润.高速铁路施工技术与管理[M].北京：中国铁道出版社，2010.