我国物流业的现状和发展趋势分析论文【通用6篇】
我国物流业的现状和发展趋势分析论文 篇一
随着我国经济的快速发展,物流业作为支撑经济发展的重要产业也得到了迅猛的发展。本文将从我国物流业的现状和发展趋势两个方面进行分析。
首先,我们来看一下我国物流业的现状。目前,我国物流业已经成为全球最大的物流市场之一。根据统计数据显示,截至2020年底,我国物流业总规模已经达到了280万亿元,占国内生产总值的比重也在不断增加。与此同时,物流企业数量也在快速增长,已经超过100万家。这些数据表明,我国物流业已经形成了相对完善的产业链条和市场体系。
然而,与发达国家相比,我国物流业仍存在一些问题。首先是物流成本偏高。由于我国地域辽阔,交通运输成本较高,加上人工成本和能源成本的上升,使得物流成本较高。其次是物流服务质量不稳定。由于物流企业之间的竞争激烈,为了降低成本,一些企业可能会在服务质量上偷工减料,导致部分消费者对物流服务的满意度不高。此外,物流信息化水平相对较低也是一个问题,导致物流效率不高。
接下来,我们来分析一下我国物流业的发展趋势。首先是物流网络的优化与升级。随着新一轮科技革命和产业变革的推进,物流网络将迎来更多的创新和发展。例如,物联网、大数据和人工智能等新技术的应用将为物流业提供更多的智能化和信息化解决方案,进一步提升物流效率和服务质量。其次是物流业的绿色发展。随着全球环境问题的日益突出,绿色物流已经成为全球物流业发展的重要方向。我国也在大力推动物流业向绿色发展转型,加大对绿色物流技术和设施的研发和应用力度。最后是物流企业的整合与升级。随着市场竞争的加剧,规模效应将成为物流企业发展的重要因素。因此,物流企业之间的整合与升级将成为未来的发展趋势,以提高市场竞争力和降低成本。
综上所述,我国物流业在快速发展的同时还面临一些问题,但未来的发展趋势仍然乐观。通过优化物流网络、推动绿色发展和加强企业整合与升级,我国物流业将迎来更好的发展前景。
我国物流业的现状和发展趋势分析论文 篇三
摘要
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现阶段随着我国信息化建设和电子商务的崛起,我国现代化物流行业得到了突飞猛进的发展,无论是产业内容还是体制管理都有了很大程度的提升,现阶段我国伴随互联网+的发展机遇,现代化物流行业也面临新的发展趋势,现代物流行业要想实现可持续的发展,还是需要明确自身的发展趋势,做好明确的市场地位,本文以此为研究背景,客观论述当前我国现代物流行业发展的现状和不足,结合新形势物流行业的发展环境,对于现代物流行业的发展趋势进行深入探究。
关键词
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现代化物流;发展现状;发展趋势
物流行业在我国具有悠久的发展历史,随着我国改革开放进程的不断推进,市场经济建设的不断加快,物流行业也实现了自身的现代化转型,近些年来,我国伴随电子商务平台的发展,现代化物流行业的发展速度越来越快,但是整体上还和国际发达国家存在很大差距,因此,新时期,现代物流行业还需要明确自身的市场发展趋势,做好改革策略。以此缩短与发达国家的发展差距。
一、我国现代物流行业发展的现状
随着我国经济水平和国家技术水平的不断提升,现阶段我国已经构建了完善的交通运输体系,物流运输方式多元化,运输成本也大大降低,经过几十年的建设和发展,到目前为止,我国已经形成了以铁路、公路、水运、管道以及航空等五位一体的运输服务体系,物流运输的覆盖范围也越来越广泛,以及逐步建立了城乡一体的现代化物流服务网络,不仅运输成本大大降低,同时运输效率也逐年提升。为我国现代化农业、工业以及服务业的发展提供了有效的支持。现阶段现代物流行业已经成为我国市场经济建设的重要组成部分。
二、我国现代物流行业发展存在的问题和不足
(一)专业化人才紧缺,管理方式滞后
随着我国现代化物流行业的快速发展,对于高素质。专业化人才的需求也日益增加,现阶段,我国现代物流行业日益暴露出人员紧缺的问题,一方面,当前企业的人才文化素质等参差不齐,不仅缺乏转专业化的服务理念,同时对于现代化物流行业的改革也无法提供有效的支持。虽然我国近些年加大了对现代化物流人才的培养,但是还远远不能满足行业发展的需要。另一方面,当下很多物流企业的管理方式也比较滞后,缺乏明确的市场地位,企业管理混乱,给现代化物流企业的可持续发展带来阻碍。
(二)行业法规不健全
现代化物流行业的发展要想稳步前行,还需要相关的行业和基础法规作指导。但是随着我国物流行业的转型,产业内容和管理方式都有了很大的转变。面对当前物流行业的发展趋势,我国宏观的法律体系还具有明显的滞后性,对于很多内容的界定都处于“空白”状态。无法为现代化物流行业的发展提供导向作用。不仅如此,对于当前物流企业和客户权益也很难提供保障。
(三)行业分割问题日益严重
现阶段随着我国现代化物流的快速发展,行业竞争也日益激烈,行业分割问题也日益严重,不仅如此,地方封锁和不规范竞争的现象也层出不穷,一些大型的物流企业纷纷压榨和排挤地方新兴和小型物流企业。除此之外,企业之间纷纷采取恶性竞争的手段维护权益,例如:“暗箱操作”和“价格战”等,不仅严重扰乱了物流行业的发展秩序,同时也给自身的发展带来不利的影响。
三、新形势下我国现代物流行业发展趋势
(一)技术化水平和信息化程度不断提升
新形势下,随着我国科学技术水平的优化,我国现代物流行业在技术化水平和信息化程度方面也不断提升。很多大中型物流企业纷纷致力于现代物流技术的创新,无论是在物流仓储、货物分拣还是商品的运输和配送上都更加智能。不仅如此,很多物流企业也都实现了对自动化装备、IC卡技术以及智能分拣仪器的引进和应用。物流配送效率也越来越高。不仅如此,物流行业技术水平的优化还体现在冷链运输的保温和控温上,在很大程度上克服了传统农产品等保鲜产品配送的问题。为我国现代化农业的发展和新农村的建设都提供了有效的支持。
(二)企业转型创新日益明显
面对激烈的市场竞争,很多物流企业都纷纷选择转型和创新,现代化物流企业也都积极与第三方产业开展合作,整合市场资源,例如:现阶段很多国内物流企业都实现了与第三方物流与客户企业的协同发展,进一步实现上下游资源的整合和共享。除此之外,现代化物流企业也都实现与当代的电子商务行业的协同,例如:京东商城发展了自身的产品配送产业链和物流公司,阿里巴巴也针对物流业务设立了独立的部门。这种联动和共享成为现代化物流企业发展趋势。
四、结语
综上所述,当前现代化物流产业的快速提升和发展在加快市场经济建设的同时,也为我国国民经济的增大做出重大贡献。伴随全新的发展机遇,现代化物流产业实现了运输链、技术水平以及业务模式上的创新,同时也把握住了时代的发展方向,明确了新时代下的市场定位。对于未来的行业发展是独具优势的。
参考文献
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我国物流业的现状和发展趋势分析论文 篇四
摘 要
:
第三方物流在我国是一个新兴行业,经过近十年的发展,已经迈过起步期,进入快速发展期,但是与国外先进国家相比,还存在相当的差距。本文通过对我国第三方物流现状及问题的分析,提出了促进我国第三方物流发展的措施。相信第三方物流企业通过解决现有的问题和通过改革创新将会有很好的发展前景的。
关键词:
第三方物流的涵义
第三方物流(TPL),是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。第三方物流是物流专业化的一种重要形式,是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务,第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易,而只是承担从生产到销售过程中的物流服务,包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的,企业之间是联盟关系。第三方物流与传统的物流企业不同,传统物流企业主要提供仓储、运输服务,仅限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务;而第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求,提供多功能甚至全方位、一体化的物流服务,并充当整个物流供应链组织者的角色。
一、 我国第三方物流发展现状及问题
(一)、第三方物流的信用缺乏
(1)给客户承诺过渡,实际的服务质量欠妥且拒绝承担相应的责任。不少的小企业为了能够让更多的客户和自己有合作的机会,而过渡的给出承诺,然而,其本身的实力根本就不能满足客户的需求和承担相应的责任,一旦出现问题只能选怎逃避。
(2)泄露客人企业的商业信息。第三方物流特有着长期性及交易双方的紧密性,使得客人的某些供应商能够掌握顾客企业的一些运营信息和商业机密。虽然有合同为保证,但是由于受金钱或利益的诱惑及管理的松懈,将其掌握顾客的企业信息泄露或给到与其顾客企业利益相关方,为此给企业带来不少的损失。
(二)、第三方物流的社会化程度较低
作为一个新兴的、且具有很大发展潜力的和被称为第三利润源行业它的社会程度显示的比较低。从我国第三方物流发展历程和现状来看,我国的第三方物流只是在经济发达和沿海城市比较的普遍。而且第三放物流由我国地区经济的发展程度影响很大,例如2008年的北京奥运会等我国具有代表性的大型活动的需要才一次次掀起物流发展的新高潮。然而在我国落后地区,物流体现的只是比较的原始和简单。第三方物流的运用少矣,然而其发展空间是巨大的。
(三)、国内第三方物流企业的管理观念仍然比较落后
第三方物流企业大多都是随着近几年经济发展和物流需求的扩大而不段的成立,与发达国家相比,各企业的管理观念比较的落后,因此自身方面原因,实力尚弱。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度,缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态,在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研,没有严格的成本核算;产中没有生产控制,没有营销策略;产后没有售后服务等不完善的管理是制约第三方物流发展的基础因素。为各子系统的衔接和完善第三方物流的管理应该建立完善的物流管理体系。
(四)、投资与融资风险
现代物流服务为智能型、管理型产业,现代化程度较高,需要投入巨额资金。而我国第三方物流企业的软、硬件水平并不高,仅39%的物流企业有信息系统,且功能不完善。因此,企业必须对自己的软、硬件进行升级,建立信息网络的软件配套升级,储运各类物品所需设备及运输工具的购置,但这些投资均面临着很大的投资风险。
二、完善我国第三方物流的措施
(一)、整合结构,大力加强人才的培养和引进
兼顾企业自身的条件和社会资源优势。首先要考虑的是在我国目前的经济条件和市场环境下,对于大多数即将进入物流领域的企业而言,利用资源比投资新建更有意义;另外社会企业的物流系统模式运行成本高,也需要将自身的储运资源进行全社会的整合。在充分的了解市场环境,调整好企业结构后,便能发挥其及至的作用,加快人才的引进与培养,造就一支结构合理合创新的能够跟上全球物流发展的人才队伍。从而使企业适应市场的环境而快速的发展。
(二)、革新物流技术,实施一体化、信息化管理
革新物流技术对企业物流、资金流、信息流进行统筹,利用构件化技术将采购、销售、客户服务、财务同物流紧密结合。真正实现财务、业务的一体化运作,有效保证资金、物资和信息的高效有序流动和交互。第三方物流企业引进先进的信息处理技术,不仅会提高物流企业的自动化程度和信息共享度,降低成本,提高工作效率,还会从根本上改变物流企业的发展战略。
(三)、建立和完善现代物流市场管理体系
物流管理信息系统是应用于物流领域的计算机管理信息系统。可以对第三方物流系统的进行合理规划。物流管理信息系统的功能包括实现货物从厂家到最终用户过程中的存储、运输及整体服务管理;划分物流任务,规划物流资源的调度使用;根据仓库分布和运输线路状况,确定货物物流成本最低路线;在客户服务方面,实现远程接单、查询有关账目、分析客户业务情况和客户管理。
(四)、准确定位, 树立品牌
许多第三方物流企业找不准自身的优势和劣势,认为自己什么都能作,什么都能做好,无论是基本的货物仓储、运输,还是物流规划,供应链咨询。在开发客户时,一味强调能够为客户省多少钱,结果这不是客户最需要的。因而首先就要有一个准确的市场定位,同时,还要有一个企业的价值导向和品牌定位。往往物流企业认为企业第一关注的是成本,专家指出排在成本之前的依次是网络覆盖率、品牌知名度、服务能力。因此可以通过做一次深入的客户调查,寻找客户的真正需求,确立企业标杆,形成价值导向,并籍此使营销管理职能升级。
结 语
随着经济的发展和市场的需要,物流行业也越来越重要,而第三方物流对物流行业的总体发展有着尤为重要的作用。通过本文的分析我们知道了第三方物流不仅有着很大的发展机遇,另外也存在的不同阻碍其发展的问题。就目前我国第三方物流的发展水平还比较低,但是物流的市场需求相对的很大,所以说我国第三方物流的发展空间很大。物流行业要发展,不仅要立足现有的市场,另外要不断的去发现和解决制约物流发展的问题。以实现最低的成本满足客人能的需要,真正的实现物流第三利润源为社会经济发展带来的进步。
参考文献:
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我国物流业的现状和发展趋势分析论文 篇五
摘要:
随着我国经济的快速增长,物流产业也取得了很大的发展。我国物流产业在向高层次发展的过程中呈现出了一些新的发展趋势,具体表现为以下几点:我国物流产业发展长期向好,在未来较长的一段时间内,都将保持稳定增长;行业内部整合加速,市场层次化水平不断提升,市场集中度不断提高;物流企业综合竞争力越来越强,现代信息技术将得到广泛应用,现代发展理念将深入人心,绿色物流理念将引导物流产业未来发展;发展环境将进一步优化,物流产业发展不均衡状况将得到缓解。
关键词:
物流产业;集约化;绿色物流
随着我国经济的快速增长,物流产业也取得了很大的发展。中国经济信息网发布的行业年度报告显示,2008年全国社会物流总额89.9万亿元,物流业实现增加值2万亿元,占全国服务业增加值的16.5%,占GDP比重的6.6%,物流产业正在成为国民经济重要的组成部分,并呈现出逐步向更高层次发展的趋势。具体来看,主要包括下列发展趋势。
一、长期稳定增长
从短期来看,自2008年下半年开始,受国际金融危机影响,物流产业市场需求急剧萎缩,物流服务价格大幅下跌,导致一大批中小物流企业经营出现困难,甚至破产,物流产业发展面临极大挑战。但从中长期来看,我国物流产业发展趋势长期向好。
1.从需求的角度看一方面,2009年我国国内生产总值约为33.5万亿元,并将在未来较长的一段时间内,仍然保持相对较高的增长速度,庞大的经济总量、较高的经济增长速度将产生大量的物流需求,这为物流产业规模持续扩张提供了坚实的基础。另一方面,产品需求的日益精细化、个性化,迫使生产商采取多样、少量的生产方式,这就要求其配送环节必须满足高频度、小批量的配送需求,容易导致物流成本的增加。为降低物流成本,生产商往往会选择物流外包,这也将为物流产业高速发展提供必要的需求支撑。
2.从产业结构的角度看一方面,我国的产业结构正处在从“二、三、一”向“三、二、一”转变的过程中,在此期间,作为连接二三产业重要纽带的物流产业自然会获得长期发展的机遇;另一方面,伴随着产业结构调整的不断深化,物联网作为代表我国工业发展方向的新兴战略产业之一,必将获得政府的大力扶持,作为物联网重要组成部分的物流产业也将迎来难得的发展机遇。
综上所述,我国物流产业在未来较长的一段时间内,都将保持稳定增长。
二、行业内部整合加速
我国加入世界贸易组织后,随着物流产业对外开放程度的不断加大,国外物流巨头加紧了在我国布局的速度,经营领域从最初的快递、航运物流、汽车物流等高端市场逐步向传统物流领域扩张,我国物流企业面临的竞争压力越来越大。在这样的背景下,我国物流产业必须通过内部整合提升综合竞争力,否则将被市场淘汰。
这种内部整合体现在两个方面:
1.市场将出现层次化趋势随着物流产业的不断发展,物流产业内部的分工将越来越细。物流企业根据自身实力,按照服务对象和物流供给特点的差异,分别将自己定位在由低到高呈现金字塔结构特征的高端、中端、低端三个层次上。处于金字塔最底端的企业是数量众多的零担专线(一种以单一或少数几条线路为载体的零担经营模式,部分地方称之为托运部、货代等),这些企业专注于为数量众多的中小型生产及商贸流通企业提供零散、低水平的物流服务;处于金字塔中部的是具有一定规模和网络优势的中型物流企业,主要为具有一定规模的中型客户群提供专业化物流服务;处于金字塔顶部的是大型综合物流服务提供商,这些企业除为各类客户提供专业化物流服务外,还把持着国际快递、综合物流等高端市场。
从本质上看,市场层次化是物流企业为应对激烈的市场竞争,根据自身特点不断调整发展策略的必然结果。随着行业内竞争的不断加剧,各个层次内部还会细分出不同级别的子层次。
2.市场集中度将不断提高激烈的市场竞争还会导致市场集中度的不断提升。部分综合实力较强的物流企业将在激烈的竞争中步入良性发展轨道,实现规模与效益的飞速增长;与之相对应,部分竞争力较弱的企业则会因市场份额萎缩而陷入发展困境,甚至退出市场。其结果往往是强势企业通过兼并重组等手段不断扩大自己的市场份额,导致行业集中度不断提高。
具体来看,在低端市场,由于物流企业普遍存在规模较小、赢利能力较差等方面的不足,很难做大做强,市场集中度难以有效提高;在中端市场,伴随着企业规模与赢利能力的提升,部分企业会在竞争中脱颖而出,从而提升市场集中度;在高端市场,巨大的利润空间容易引起行业巨头的关注,使得中小企业几乎没有生存空间,市场集中度会不断提高。从发达国家的经验来看,高端物流市场(如国际快递、综合物流等)基本都处于少数几家企业占主导地位、相互间竞争合作的“寡头垄断”的格局,美国前四家大型物流企业占据了50%的市场份额,澳大利亚前三家物流企业占据了90%的市场份额。
目前,我国大型物流企业市场优势还不是很明显,根据中国物流与采购联合会的统计资料测算,2008年我国排名前4位的物流企业主营业务收入仅占全国物流产业的14%,排名前10位的物流企业主营业务收入仅占全国物流产业的16%,排名前50位的物流企业主营业务收入仅占全国物流产业的21%,集中度明显偏低。但可以预见的是,随着我国产业结构与产业布局调整的不断深入,部分以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流企业将凭借日益多样化的服务在竞争中获得优势,进而推动物流产业集中度进一步提升。
三、物流企业综合竞争力将越来越强
与国外先进物流企业相比,我国物流企业还存在一定差距,但可以通过应用现代信息技术、引入现代发展理念和现代物流理念来实现跨越式发展,迅速缩小与国外先进企业的差距。
1.现代信息技术将得到广泛应用现代信息技术的应用可以弥补国内物流企业在信息传递、运输控制、客户管理等方面经验的不足。
(1)我国物流企业通过应用无线互联网技术、卫星定位技术(GPS)、地理信息系统(GIS)、射频识别技术(RFID)、条形码技术等相关技术,完全可以实现对物流全过程的精确控制。
(2)可以通过引入先进的运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术迅速提升企业运营的自动化水平。
(3)可以借助互联网技术和数据库技术,加强企业内部、企业与供应商、企业与消费者之间的相互联系,迅速、准确、全面地了解和分析各种信息,实现基于客户订货的生产模式(BuildtoOrder,BTO)和物流服务。
从长远来看,伴随着现代信息技术在我国物流企业中的应用,我国将最终实现物流企业的信息化、自动化、智能化和集成化。
2.现代发展理念将深入人心目前,通过集约化、协同化、全球化等方式提高物流企业运营效率、扩大企业市场份额的现代发展理念正在为越来越多的物流企业所接受。物流企业通常可以通过建设物流园区、进行共同配送等手段来提高集约化、协同化水平,也可以通过开拓国际市场、兼并重组等手段来实现规模扩张。
物流园区是各种物流设施与不同类型物流企业在空间上集中布局的场所,物流园区建设有利于企业通过互补发挥更大的整体优势,不断向专业化、规模化方向发展。为适应全球经济一体化的趋势,迅速进入国际物流市场,物流企业越来越倾向于采用跨国并购及建立战略联盟等方式提升自身协同能力,实现集约化发展,新组成的战略联盟、跨国公司将借助互联网和数据库技术,构筑自己全球一体化的物流网络,及时准确地掌握全球物流动态信息,调动自己在世界各地的物流网点,将空载率压缩到最低限度,为货主提供优质的物流服务,通过节省时间、节约成本构筑自己的竞争优势,最终战胜竞争对手。
另外,越来越多的企业倾向于采用共同配送方式来降低运营成本。共同配送也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。共同配送对于提高物流运作效率、降低物流成本具有十分重要的意义。从整个社会的角度来看,进行共同配送,一方面可以减少社会车流总量,合理设置卸货地点,从而改善交通运输状况;另一方面,可以有效提高车辆的装载率,节省物流处理空间和人力资源。对物流企业而言,共同配送意味着企业必须走集约化、协同化的道路,通过配送中心的统一计划和统一调度,集约调配各种资源,为客户提供高质量服务。
总体来看,通过引入现代发展理念,物流企业可以有效提高运营效率,降低运营成本,大幅提升企业综合实力。
3.绿色物流理念将引导物流产业的未来发展物流产业虽然促进了经济的发展,但运输工具产生的噪声、污染排放、对交通造成的阻塞以及生产生活中废弃物处理不当等问题也会给生态环境造成负面影响。随着政府、企业、社会组织与公众环保意识的不断增强,物流企业必将接受绿色物流理念,着眼于社会和企业的长远利益,把节约资源、减少废弃物排放、避免污染等作为企业的长远发展目标。
物流企业要实现绿色物流,首先应加强对物流系统污染的控制,在物流系统和物流活动规划与决策中尽量采用对环境污染程度较轻的方案,比如采用污染气体排放量较少的货车,通过合理规划缩短配送距离、降低空载率,合理采用夜间运货方式以减少交通阻塞、节省燃料、减少排放等;其次应为物流系统建立进行工业和生活废料处理的配套的子系统,及时处理产生的污染。
绿色物流理念的提出,使物流企业开始从根本上重新审视自己的发展模式。在绿色物流方面,全球物流企业都处于同一起跑线上,如果我国物流企业能够把握好这个趋势,就可以在一定程度上弥补发展时间短、积累不足的劣势。
四、发展环境将得到进一步优化。
发展环境不好是长期以来制约我国物流产业发展的重要因素之一。随着各界对物流产业重要性认识程度的不断提高,物流产业的发展环境将不断优化。
在宏观方面,物流产业发展不均衡状况将不断缓解。我国各省区之间、城乡之间经济差距非常大,经济发展不平衡导致了物流需求不平衡、基础设施建设不平衡等一系列问题的出现。总体来看,东部沿海地区物流基础设施相对比较发达,物流发展水平相对较高,物流需求旺盛,而中西部地区特别是经济欠发达地区物流运作水平则相对比较落后。这种不均衡一方面使物流企业发展空间受到很大限制,另一方面也妨碍了物流企业运营效率的提高。随着中央消除贫富差距、区域差距相关政策的出台,各区域之间发展不均衡的状况将在很大程度上得到缓解,与之相对应的物流产业发展不均衡问题也将得到缓解。
在硬件方面,随着《物流业调整和振兴规划》的出台,各地将根据全国货物的主要流向以及物流业发展的需要,按照《综合交通网中长期发展规划》、《中长期铁路网规划》、《国家高速公路网规划》、《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》以及《全国民用机场布局规划》等文件的要求,加强交通运输设施建设,完善综合运输网络布局,促进各种运输方式的衔接与配套,提高资源使用效率与物流运作效率,优化物流产业发展环境。
在软件方面,行业协会正在发挥着越来越重要的引导作用,将在行业标准制定、职业培训、国际化等方面为我国现代物流业发展创造良好的软环境。具体来看,第一,行业协会将在物流行业标准与物流教育规范制定和推广、物流从业人员资格认证等方面发挥积极作用;第二,定期举办大型物流讲座,组织物流人员进行职业培训,为社会培养所需的物流人才;第三,通过举办物流展览会、研讨会等,促进国际交流与合作。
我国物流业的现状和发展趋势分析论文 篇六
一、虚拟库存管理技术概述
虚拟库存技术是指将自身在未来生产运营所需的原料、生产要素等建立相关的信息,对其名称、规格、价格、数量等信息进行仔细的统计和整理,在需要时对信息进行筛选,并以这些信息为依据进行原料和生产要素的调动。虚拟库存的特点是不占用实物空间,也就是在仓库内不一定存在这一资源,但是出现资源需要时,社会资源就成为一个大的仓库,因这一仓库储备都是虚拟性的,也因此将这一储备称为虚拟仓库和虚拟库存。
虚拟库存发挥自身的效用也需要一定的条件,在固定的经济状态下才能真正出现虚拟仓库和库存的管理意义。
首先,互联网等信息技术手段是虚拟库存技术的技术基础,在技术的支持和不断拓展中优化虚拟库存技术;其次,需要稳定的市场环境,尤其是买方的市场环境,稳定、有序的市场环境也是虚拟库存实现的重要外部环境;最后,企业自身的组织方法也对虚拟库存管理技术有着更加直接的影响。
只有所有条件都具备时,虚拟库存技术才会在企业的生产运营中实现自己的价值。
二、虚拟库存管理技术在国内发展现状和趋势
物流行业在改革开放以来尤其是近几年逐步兴起并壮大,在迅速发展的同时,也在摸索着逐渐适应市场,为国民经济发展做出突出贡献。但是,与欧美发达国家相比,仍然存在问题,物流信息系统分散、物流信息共享性比较低、管理标准不一致、基础设施分布不均匀等现象,都能从不同方面体现出我国物流行业的发展水平相对较低,在国际市场上的竞争力比较薄弱。
我国人口数量众多,是一个极具潜力的市场,目前的技术水平还没有完全将物流行业的经济价值激发出来,需要大范围地建立起一个完善、畅通的物流配送系统,改善物流信息传递不及时、运输效率低下的缺点,通过虚拟库存管理、协同配送等组织管理手段,使资源配置更加专业化,在提高效率的基础上,节约时间成本,增强自身的竞争力,提高经济效益。虚拟库存管理技术与协调物流配送能够实现各环节的流畅运作,实现产业的整体性,为改变物流行业的发展有着十分重要的作用。
三、虚拟库存管理及协同物流配送的重要意义
(一)提高物流行业服务质量。
物流运输行业从产品上分析属于服务行业,服务的质量是企业和组织体现竞争力和整体水平的关键,在激烈的物流行业竞争中,快捷、安全的特点才能真正使物流行业得到客户的认可。虚拟库存管理以及协同配送能够为企业提供精准的信息,减少组织安排的时间,在保证安全的情况能够更快速进行工作的流程,从而提高自身的工作效率,利用信息技术将运输、配送、储存等多种功能同时发挥,扩大物流运输行业服务领域,让物流运输行业的资源得到优化配置。虚拟库存管理及协同物流配送为物流行业的服务质量提高提供了技术支持,成为拉动整个行业服务质量的动力。
(二)为企业节约生产成本。虚拟库存技术与传统的库存管理技术相比具有突出的优越性,这一优越性表现在多个方面,尤其是减少成本,虚拟的库存只需要借助互联网技术进行操作和控制,并不会真正占用企业的仓库空间,为企业节约了一定的生产成本。
其次是产品不会积压、过期,虚拟库存中的资源都有详细的信息登记,在产品的调用过程中,不会出现产品过期的现象,减少资源浪费。同时,对于企业而言,利用虚拟库存管理技术可以规避囤货的风险,减少资金的投入,以整个社会资源为库,在生产过程中根据自身的实际生产需求和周围市场的变化,进行库存产品的调整和交换,实现资源优化配置,最大限度的利用信息,为企业自身的生产环节节约更多的成本,提高自身的经济效益,更有利于实现企业的经济生产目标。
(三)实现管理模式的调整。虚拟库存管理技术以及协调配送理念的运用和构成,能够促进中国市场经济模式的一体化。信息技术和互联网技术的不断推进和发展,使得原来的配送系统出现质的改变,从原来容易造成积压的各级仓储和运输逐渐在信息技术的支持下,变成网络的虚拟库存,企业的管理者可以通过网络渠道对整个配送过程进行管理和监控,同时也可以通过网络迅速反馈出运营过程中的问题,以便于及时解决和调整,为自身的服务和工作提供时间保障,提高管理工作的效率,在相关产业链条的形成道路上逐渐培养管理者之间相互配合的默契,在竞争与合作中相互提高,从而实现“双赢”,在增加相关企业集成程度的同时,提高各个企业的工作效率,为实现中国市场经济一体化的目标发挥重大作用。
四、结论
虚拟库存管理以及协调配送在新兴的物流行业中产生了非常明显的积极效用,为提高服务质量、工作效率等各个方面都体现出规范化、一体化的引导性作用,为未来的行业集成、相关产业链条的形成奠定了坚实的基础。
本文从虚拟库存管理技术的概述、国内发展现状与趋势、虚拟库存管理及协同物流配送的重要意义三方面进行论述,更加细致地了解虚拟库存管理的优越性以及协调配送理念在实现市场一体化中的积极作用。
以信息技术为基础的虚拟库存管理技术与管理工程技术相结合可以为我国的大型物流运输、远航企业、铁路系统、民航服务行业等带来更多的价值体验,这一技术的推广将会为社会的进步发展,以及技术模式创新发挥不可估量的作用。