嫦娥三号携玉兔奔月在即【优质3篇】
嫦娥三号携玉兔奔月在即 篇一
嫦娥三号携玉兔奔月在即
中国航天史上的又一壮举即将上演！嫦娥三号携带着玉兔号，将于近日奔赴月球。这是中国继嫦娥一号和嫦娥二号之后，继续推进月球探测项目的重要一步。嫦娥三号的发射，不仅将再次彰显中国在航天领域的实力，更将为人类探索月球的历史增添新的篇章。
嫦娥三号是中国国家航天局自主研制的探月工程任务。该任务的主要目标是实现月球软着陆，并将玉兔号巡视器成功送上月球表面。玉兔号作为嫦娥三号的搭载器，是中国自主研制的月球巡视器，命名取自中国古代神话中的仙兔。玉兔号将通过勘测月球表面、收集月壤样品等方式，为人类进一步了解月球的起源和演化提供重要数据。
嫦娥三号的发射将采用长征三号乙运载火箭，这是中国航天界的一项重大技术突破。长征系列火箭是中国航天事业的骄傲，已经成功发射了多个载人和无人任务。长征三号乙运载火箭的使用，标志着中国在火箭技术上的进一步成熟和发展。
嫦娥三号任务的成功将对中国航天事业产生深远影响。首先，它将进一步提升中国在航天领域的国际声誉。作为全球少数几个能够进行月球探测的国家之一，中国在月球探索领域的成就备受瞩目。其次，嫦娥三号的成功将为中国的航天技术和工程能力提供重要验证，进一步推动中国航天事业的发展。同时，嫦娥三号的任务还将为人类深入探索月球提供重要数据和经验，为未来人类登月奠定基础。
嫦娥三号的发射将是中国航天事业的又一里程碑。它不仅是中国航天领域技术和工程能力的体现，更是中国作为航天大国的象征。嫦娥三号的成功将进一步展示中国在航天领域的实力和潜力，为中国航天的未来发展注入新的动力。我们期待着嫦娥三号和玉兔号的成功发射，期待着它们为人类探索月球的历史添上浓墨重彩的一笔。
嫦娥三号携玉兔奔月在即 篇二
嫦娥三号：中国航天的新里程碑
嫦娥三号携带着玉兔号即将奔赴月球，中国航天史将迎来新的里程碑。这次任务的成功将不仅仅展示了中国在航天领域的实力，更将为中国航天工程的未来发展打下坚实基础。
嫦娥三号是中国国家航天局自主研制的探月工程任务。该任务的目标是实现月球软着陆，并将玉兔号巡视器成功送上月球表面。玉兔号担负着勘测月球表面、收集月壤样品等重要任务，将为人类了解月球的起源和演化提供重要数据。嫦娥三号任务的成功对中国航天事业具有重要意义，它不仅是中国航天领域技术和工程能力的体现，更是中国作为航天大国的象征。
嫦娥三号的发射将采用长征三号乙运载火箭，这是中国航天界的一项重大技术突破。长征系列火箭是中国航天事业的骄傲，已经成功发射了多个载人和无人任务。长征三号乙运载火箭的使用，标志着中国在火箭技术上的进一步成熟和发展。中国的航天技术和工程能力在不断提高，嫦娥三号的发射将进一步展示中国在航天领域的实力和潜力。
嫦娥三号的成功发射将为中国航天工程的未来发展打下坚实基础。中国国家航天局已经提出了更加宏伟的航天计划，计划在未来几年内实现载人登月和建立月球科研基地的目标。嫦娥三号的成功将为这些计划提供重要经验和技术支持，为中国航天事业的发展注入新的动力。
嫦娥三号的发射不仅是中国航天事业的重要里程碑，也是人类探索月球的重要一步。随着嫦娥三号的成功，人类对月球的探索将进一步深入。嫦娥三号将为人类了解月球的起源和演化提供重要数据，为未来人类登月和建立月球科研基地奠定基础。
嫦娥三号携玉兔奔月在即，这是中国航天事业的重要里程碑。它将展示中国在航天领域的实力和潜力，为中国航天工程的未来发展打下坚实基础。我们期待着嫦娥三号的成功发射，期待着它为人类探索月球的历史添上浓墨重彩的一笔。
嫦娥三号携玉兔奔月在即 篇三
嫦娥奔月，玉兔相随。下月初，“嫦娥”家的三姑娘——嫦娥三号将带着“玉兔”月球车，踏上一段中国前所未有的月球之旅。
昨天，国防科技工业局宣布，肩负“落月”重任的嫦娥三号已完成各项研制和试验，运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。如果气象等条件具备，将于今年12月上旬择机发射。中国将因此成为继美俄之后世界上第三个掌握落月探测技术的国家，也是美国阿波罗计划结束后世界上第一个重返月球的软着陆探测器。嫦娥三号月球车经全球征名后最终命名为“玉兔号”。
玉兔形象与月球车神似
探月工程副总指挥李本正昨天宣布，我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器全球征名活动结束，月球车命名“玉兔号”。
自9月25日征名至10月25日征名提交截止，共收到提交名称5。3万余个。提交征名者包括在校学生、退休老人、工人、农民、科技工作者、军人及旅居海外华人。由科技专家和文化专家组成的评委会，分别进行了入围初评、网上投票和终审评审，选出了10个入围名称进行网上投票评议。
10天共收到有效投票344。5万张，其中玉兔号近65万张，得票第一。又经终审评审，评委投票与公众投票的结果加权计算，最终我国第一辆月球车命名为“玉兔号”。
李本正说：“也有不少网友为月球车命名‘钱学森’号，体现了公众对我国航天事业奠基者的深切缅怀。”
李本正说，“玉兔号”既体现了中华民族的传统文化，又反映了我国和平利用太空的宗旨。传说中，当年“嫦娥”怀抱玉兔奔月，玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似。
月球车实为高智能机器人
嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器组成，着陆器搭载着巡视器降落在月球表面后，巡视器和着陆器分离，成为在月球上行驶并对月球考察、收集和分析样品的专用车辆，大家都称之为月球车。
中国航天科技集团宇航部部长赵小津指出，严格意义上说，月球车并不是一辆车，而是一个长着轮子能够适应恶劣空间环境，并开展空间科学探测的航天器，
据猜测，在这只“玉兔”登上月球后，人们很有可能在其身上找到国旗的图案。
200余预案应对着陆环境
李本正指出，嫦娥三号需突破地面试验验证、多窗口、窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离、月地间遥控操作、月面生存、测控通信等七大关键技术。
“嫦娥三号任务各个系统均有大量新技术和新研产品，其中探测器系统80%以上技术和产品为新研。尽管进行了大量地面模拟实验验证，但是对月球，尤其是着陆区的环境认识还不充分。”李本正说，“针对可能出现的问题，我们做了200多个预案。”
深空测控站帮助闯难关
李本正说，探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后，我国和平探索、开发、利用空间的又一重大航天活动。
李本正表示，月球车在月面上进行巡视探测是我国航天器的第一次实践，月球车和着陆器落抵月球时，月球车从着陆器上走下来也是比较难的过程。
为了实现这些功能和落月巡视勘察，我国已建立了一套深空测控站，使我国的测控能力跟世界先进水平相差无几，不但具备了对月球测控能力，也为以后深空探测包括火星探测奠定了好基础。
■权威回应：“从来没想跟谁搞竞赛”
今年10月5日，印度发射了火星探测器，有人评论说中印在搞太空争霸。对此，探月工程副总指挥李本正昨天表示，代表中国的航天同行对印度发射火星探测器表示祝贺。印度探测器还要在地球轨道上加速，最终在明年9月份到达火星。要环火星轨道，这个过程比较难。如果印度能够圆满实现环火星探测，无论是对印度还是对国际火星探测都是一个很大的成就。
“中国航天的活动，从来没有想跟谁搞竞赛。”李本正说，中国从1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星开启了中国航天活动，始终是按照自己的计划节点、按照自己的技术和经济实力一步一步往前走，走到现在已成为航天大国，航天活动也发展到了深空探测。探月工程“绕、落、回”三步走以后，必然要进行进一步的深空探测。
李本正表示，和平利用太空是我国的宗旨，也是世界各国的共识，大家都是要利用开发和利用太空资源，为人类进步、社会发展去开发新的资源。
■规划：无人探月分“绕、落、回”
中国月球探测分为三个阶段，即无人月球探测、载人登月探测和人类在月球短暂驻留的月球基地建设。正在进行的无人月球探测，规划为“绕、落、回”三期。
探月工程一期的任务是实现环绕月球探测。探月工程二期的任务是实现月面软着陆和自动巡视勘察，包括嫦娥二号、三号、四号3次任务。
嫦娥四号任务是嫦娥三号的备份。
探月工程三期的任务是实现无人采样返回，计划的时间为2020年前完成。
■回顾
嫦娥一号：传回数据绘制全月图
嫦娥一号任务获得了120米分辨率全月球影像图、三维月球地形图等成果，并获得了大量原始科学数据。全月图成为当时世界上最全面、精准度最高的一张月图，不过后来的嫦娥二号将这一精准度的纪录刷新。
我国利用这些数据编制了首幅月球虹湾区域的地质图和构造纲要图，首次获得了白天和黑夜的全月球微波图像，提出了月球岩浆洋结晶年龄为39。2亿年和月球东海盆地倾斜撞击成因的新观点。这些成果，进一步丰富了人类对月球的认知。
嫦娥二号：飞行突破6000万公里
嫦娥二号任务获得了7米分辨率月球三维影像，制作完成了优于1。5米分辨率的虹湾区域影像图，在澄海对峙区发现了月表剩磁所引起的微磁层的存在，进一步测量了月面化学元素，初步对铀、钾、钍、镁、铝、硅、钙等元素进行了分析，深入研究了全月球亮温温度分布和月壤特征，完成了四大科学目标。在拓展任务中，在国际上首次实现对图塔蒂斯小行星的飞越交会探测。
截至目前，嫦娥二号卫星飞行突破6000万公里……预计2014年7月星地距离达到1亿公里。
