城市交通秩序整顿方案(推荐3篇)

城市交通秩序整顿方案 篇一

随着城市化进程的不断推进，城市交通问题也日益突出，交通堵塞、交通事故频发等问题严重影响了城市居民的出行质量和生活品质。为了改善城市交通秩序，提高城市交通的效率和安全性，我们制定了以下城市交通秩序整顿方案。

一、加强交通管理力度

首先，我们将加大对交通违法行为的处罚力度。对于违反交通规则的行为，包括闯红灯、逆行、超速等，将依法进行罚款，并对严重违法者进行吊销驾驶证的惩罚措施。同时，加强对违法行为的监控和执法力度，提高违法行为的查处率，形成有效的震慑机制。

其次，我们将加强对交通拥堵的治理。通过优化交通信号灯的设置，合理规划交通流量，减少交通堵塞的发生。同时，加强对非机动车和行人的管理，规范其通行行为，避免交通混乱和事故的发生。此外，我们还将加大对交通设施的建设和维护力度，确保道路畅通，提高交通的流动性。

二、优化交通网络布局

为了提高城市交通的效率和便捷性，我们将进行交通网络的优化和完善。首先，我们将加大对公共交通的投入和建设力度，提高公共交通的覆盖率和运营质量。通过增加公交车辆数量、完善公交线路布局，提高公交车辆的运行速度和频次，吸引更多居民使用公共交通。

其次，我们将推动多式联运的发展。通过建设地铁、轻轨等城市轨道交通，与公交、出租车等交通方式无缝对接，提供更方便、快捷的出行体验。同时，鼓励居民使用自行车、步行等低碳出行方式，减少机动车辆的使用，缓解交通压力。

三、加强交通安全教育

为了提高居民的交通安全意识和交通规则的遵守程度，我们将加强交通安全教育。通过开展交通安全宣传活动、组织交通安全知识培训等方式，提高居民对交通安全的认知和理解。同时，加强对学校、企事业单位的交通安全教育，培养青少年和职场人员的交通安全意识。

四、加强交通信息化建设

为了提高交通管理的科学性和精准度，我们将加强交通信息化建设。通过建设交通管理信息系统，实时监测交通流量和交通拥堵情况，及时调整交通信号灯的配时，提高交通的效率和流动性。同时，推动智能交通技术的应用，如智能导航系统、交通信号优化系统等，提供更便捷、高效的交通出行服务。

综上所述，我们的城市交通秩序整顿方案主要包括加强交通管理力度、优化交通网络布局、加强交通安全教育和加强交通信息化建设等方面。通过这些措施的实施，我们相信城市交通秩序将得到有效整顿，提高城市交通的效率和安全性，为居民提供更舒适、便捷的出行环境。

城市交通秩序整顿方案 篇二

随着城市人口的增加和汽车保有量的快速增长，城市交通秩序问题越来越突出。交通拥堵、违法行为频发等问题严重影响了城市居民的出行和生活质量。为此，我们制定了一系列城市交通秩序整顿方案。

首先，我们将加强对交通违法行为的打击力度。通过增加交通警力，加强巡逻和执法力度，提高交通违法行为查处的效果和力度。对于严重违法行为，如逆行、闯红灯等，将依法进行处罚，并采取相应的行政措施，如吊销驾驶证等，形成对违法行为的有力震慑。

其次，我们将加强对交通拥堵的治理。通过优化交通信号灯的设置，合理规划交通流量，减少交通拥堵的发生。同时，加强对非机动车和行人的管理，规范其通行行为，避免交通混乱和事故的发生。此外，我们还将加大对交通设施的建设和维护力度，确保道路畅通，提高交通的流动性。

此外，我们还将优化交通网络布局，提高城市交通的效率和便捷性。通过增加公共交通的投入和建设力度，提高公共交通的覆盖率和运营质量。通过建设地铁、轻轨等城市轨道交通，与公交、出租车等交通方式无缝对接，提供更方便、快捷的出行体验。同时，鼓励居民使用自行车、步行等低碳出行方式，减少机动车辆的使用，缓解交通压力。

另外，我们将加强交通安全教育，提高居民的交通安全意识和交通规则的遵守程度。通过开展交通安全宣传活动、组织交通安全知识培训等方式，提高居民对交通安全的认知和理解。同时，加强对学校、企事业单位的交通安全教育，培养青少年和职场人员的交通安全意识。

最后，我们将加强交通信息化建设，提高交通管理的科学性和精准度。通过建设交通管理信息系统，实时监测交通流量和交通拥堵情况，及时调整交通信号灯的配时，提高交通的效率和流动性。同时，推动智能交通技术的应用，如智能导航系统、交通信号优化系统等，提供更便捷、高效的交通出行服务。

综上所述，我们的城市交通秩序整顿方案主要包括加强对交通违法行为的打击力度、加强对交通拥堵的治理、优化交通网络布局、加强交通安全教育和加强交通信息化建设等方面。通过这些措施的实施，我们相信城市交通秩序将得到有效整顿，提高城市交通的效率和安全性，为居民提供更舒适、便捷的出行环境。

城市交通秩序整顿方案 篇三

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。着力解决市民广泛关注和社会普遍反映的交通秩序存在突出问题，进一步规范城区交通秩序，完善交通安全设施，优化道路交通管理，严格道路交通执法，推进城区交通环境综合整治。

二、工作目标

交通秩序明显好转，交通违法行为明显减少。交通环境明显改善，交通事故明显下降，交通参与者守法意识明显增强，市民交通安全文明素质明显提高，城区安全、畅通、便民、有序的交通形象和市民满意度明显提升。

三、主要内容

实施五大工程：坚持重点整治与建立长效机制结合。

（一）安全畅通工程。加强市政配套建设。大力整治交通环境，让市民出行更安全、行车更畅通、乘车更方便。

（二）公交便民工程。落实公交优先发展政策。为市民提供安全、文明、舒适、便捷的公交服务。

（三）停车设施工程。加强各类停车设施的规划、建设、设置和监管。车辆停放有序。

（四）行为规范工程。加强城区动态交通秩序、静态交通秩序和综合交通环境整治。严厉查处各类违法违规违章行为。

（五）宣传教育工程。加大交通安全文明宣传教育活动。

四、整治重点

重点解决“车辆乱停乱放乱行驶、超载超速和堵车”等突出问题：坚持重点整治与全面规范相结合。

（一）整治违规车辆上路。重点整治无牌无证、假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、污损号牌以及各种改(拼)装车辆上路行驶等行为。

（二）整治车辆违规行驶。重点整治：各种机动车酒后驾驶、无证驾驶、闯红灯、违规掉头等行为；驾乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、逆行、超速等行为；电动车、助力车、人力车等非机动车辆占道、逆向、超速行驶和闯红灯、随意横穿等行为。

（三）整治车辆违禁行为。重点整治：各种车辆违反禁行、禁鸣、限行、单行规定等行为；货车、拖拉机、农用车等货运车辆超载超限、抛洒载物等行为；出租车、公交车等客运车辆违规停靠等行为。

（四）整治乱停乱放占道。重点整治：各种车辆乱停乱放、挤占人行道(含盲道)等行为；摊点、货物、基建非交通占道等行为。

（五）整治行人随意乱穿。重点整治行人不按规定走人行道、人行横道线和闯红灯等行为。

五、实施步骤

开展一次为期100天的综合整治“百日行动”分三个阶段进行：坚持集中整治与长抓管理相结合。

（一）宣传发动阶段

召开动员大会，主要任务：成立组织领导机构。落实相关部门（单位）专项整治工作方案；广泛开展宣传教育活动，营造浓厚舆论氛围，使整治工作家喻户晓，交通安全文明知识人人皆知；对突出问题、重点地段、交通混乱点进行全面排查，制定治理措施和出台相关规范并予以发布或公告；科学合理确定禁行、限行、单行和禁鸣的区域、时段或车辆并公示、公告。

（二）集中整治阶段

集中时间、集中力量开展集中整治活动，主要任务：按照整治工作要求及部门（单位）职责分工。查处各类交通违法违规行为，加强交通秩序管理、交通环境整治和交通设施建设，落实整治任务和措施，实现交通秩序明显好转。

（三）巩固成果阶段

总结经验，主要任务：对集中整治工作进行检查验收。表彰先进，查找不足，进一步明确部门工作职责，落实经常性工作措施，完善常态化管理规范，建立“政府领导、部门协作、社会参与、齐抓共管”长效机制，实现整治工作常态化。

六、工作措施

（一）加强交通安全文明宣传教育。充分发挥主流媒体作用。配合公安交警等执法部门对严重违反道路交通秩序的行为及时公开曝光。积极开展交通安全文明教育进机关（团体、事业单位）进企业、进社区、进学校、进市场“五进”活动，加强单位人员、社区居民、市场经营人员交通安全知识和道路交通法规宣传教育，推进交通安全文明教育社会化、全覆盖。

（二）加强道路交通秩序执法管理。按照“集中整治、注重长效、教育优先、执法必严”要求。组织开展专项行动，全面规范城区车辆行驶、停放和行人交通秩序，依法查处违规车辆上路、车辆违规行驶、车辆违禁行为、乱停乱放占道、行人随意横穿各类交通违法行为。借鉴外地经验，探讨将电动车纳入登记管理并办理专用牌号等办法。合理确定货车、农用车、三轮车等禁行、禁鸣的时段、区域以及老城区单行道路。

（三）加强交通安全配套设施建设。完善道路交通标志标示标线、信号灯、隔离带、减速板（带）警示牌、电子监控等设施建设。探讨部分拥堵路段停车收费制度。优化公交组织，公交停靠站点设置“公交绿岛”标线和禁止占用标示，部分繁华、拥堵路段设置出租车停靠点，引导出租车进点载客和乘客进点候车。统一规划并试点在部分路段安装中心线隔离护栏和在人流量大、横穿行人较多路口建设人行天桥。加强规划源头控制，建立重大项目建设交通影响评价制度，大型建设项目（公共场所）应当同步规划、同步建设停车场。

（四）加强部门齐抓与社会协同联动。公安交警部门。制定实施方案，开展宣传活动，完善交通安全设施，强化路面管控，从严查处各类交通违法违章行为。同时，拟定电动车相关管理办法并组织实施。城管执法部门，要发挥城市管理执法主体作用，负责制定并实施城区停车秩序管理和查处各种违规占道行为。交通运输部门，要加强公交车、出租车等营运车辆的管理和规范。市文明办，要会同广电局、日报社等，制定并落实宣传教育工作方案，开展多种形式新闻媒体宣传活动，加强交通安全文明“五进”活动督办。教育部门，要组织各类学校开展安全知识宣传教育和志愿者活动，中小学校开展“小手拉大手”活动，推进交通安全知识进课堂。司法部门，要将道路交通法规纳入“普法”宣传内容。四城联创”指挥部办公室，要督促临街单位落实包保责任，并在集中整治阶段组织包街责任单位“交通协管员”上路协勤。工商部门，要会同质监部门严厉查处销售超标、非标等不合格电动车行为，会同商务部门开展各类市场、个体私营业主交通安全文明教育活动。规划部门，要做好停车场所、配套设施规划，落实重大建设项目交通影响评价制度。住建部门，要会同城投公司等，做好道路隔离护栏、人行天桥等市政设施建设。人防部门，要负责依法加强和综合利用地下防空设施，加快地下停车场建设。市残联，要加强残疾人专用车辆登记备案及其交通安全知识教育。市综治办，要将各单位开展交通安全宣传教育活动纳入社会治安综合治理考核内容，并落实“一票否决”制度。市政府法制办，要负责政府及各部门规范性文件合法性审查、备案，协调、指导和监督各部门整治工作中的执法行为。区政府、经济开发区管委会，要积极开展交通安全文明宣传教育及“五进”活动，组织相关职能部门参与交通秩序整治，开展“文明交通志愿者”活动。

（五）加强组织领导。开展城区交通秩序综合整治是贯彻落实科学发展观、确保广大群众安全出行、提升市民素质和城市形象的必然要求和重要举措。为保证整治工作扎实有效推进。市直有关部门和区政府、经济开发区管委会为成员