公务用车管理制度【精简3篇】
公务用车管理制度 篇一
公务用车管理制度的重要性及必要性
公务用车是政府机关及公共机构为了完成公务活动而购置和使用的车辆。公务用车的管理制度是指对公务用车的购置、使用、维护和报废等方面进行规范和管理的制度。建立科学合理的公务用车管理制度对于提高政府机关及公共机构的工作效率、节约财政资源、防止腐败现象的发生具有重要意义。
首先，建立公务用车管理制度可以提高政府机关及公共机构的工作效率。公务用车是政府机关及公共机构开展工作的重要工具之一。合理规范公务用车的使用，可以确保车辆在必要的时候能及时到达目的地，提高工作效率。同时，公务用车管理制度还可以规定公务用车的使用范围和使用时间，避免了车辆的滥用和私用，进一步提高了工作效率。
其次，建立公务用车管理制度可以节约财政资源。政府机关及公共机构的公务用车购置和使用需要耗费大量的财政资金。如果没有科学合理的管理制度，容易导致公务用车的滥购滥用，造成巨大的财政浪费。通过建立公务用车管理制度，可以对公务用车的购置数量、品牌和型号等进行严格控制，避免不必要的购置和浪费，从而节约财政资源。
最后，建立公务用车管理制度可以防止腐败现象的发生。公务用车是权力的象征，滥用公务用车往往与腐败现象密切相关。建立公务用车管理制度可以规定公务用车的使用权限和使用范围，明确规定车辆的用途和时间等，有效遏制公务用车的滥用和私用，减少腐败的发生。
综上所述，建立科学合理的公务用车管理制度对于提高政府机关及公共机构的工作效率、节约财政资源、防止腐败现象的发生具有重要意义。政府机关及公共机构应该加强对公务用车的管理，建立健全的制度体系，以推动公务用车管理工作的规范化和科学化。同时，也需要借鉴其他国家和地区的经验，不断完善和创新公务用车管理制度，为公务用车的购置和使用提供更好的保障。
公务用车管理制度 篇三
一、原则与适用范围
1、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情况，制定本制度。
2、本制度的适用范围是三辆车。
二、公车使用管理
1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车，尽量多件事情一次性出车办完，避免一件小事出车数次情况发生，如发现有故意违反本规定者，此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。
2、用车人在工作完成后，需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员，并填写由公司制定的《车辆管理情况表》，做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写《车辆管理情况表》者，每次罚款100元。
3、公车要停放在公司指定的停车场所，未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家，事情办完之后，用车人要及时将车辆送回公司，否则按公车私用处理，并处罚款200元。
4、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的，报总经理批准。
5、到外地出差需要用车时，需公司领导同意并由公司管理人员核对里程表，返回后用车人要及时将里程表数报给公司车辆管理人员，途中加油数和区域路（桥）费等填写在《出差报销单》上，并由公司领导核实签字报销。凡不按规定办理者不予报销有关费用。
6、用车人要树立节约用油的观念，实行车辆刷卡加油的管理办法，原则上在指定的加油站加油，并记录好所加油数及加油卡内余额数，归还车辆时如实填写《车辆管理情况表》。任何人不
7、用车人要经常检查车况，发现隐患要及时报告和处理，严禁车辆带"病"行驶。
8、用车人在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。
9、用车人应做好公车日常保养，保持车辆清洁卫生。
10、如果车辆发生交通事故后，要保护事故现场，及时拨打"110"报警，并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系，已确定事故责任方及保险事宜。未经批准，驾驶公车外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公车借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。
1
1、公务车辆发生损坏或被盗，用车人员应当立即向公安部门和保险公司报案，同时向单位报告。凡违反车辆管理规定，不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。
三、维修管理
1、用车人对所经常使用的车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。
2、车辆需要维修、装饰时，首先应由用车人向公司提出申请，经鉴定确认后，再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公司领导签字批准后，方可进入指定维修厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。
3、机动车辆进厂修理时做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。
4、车辆进厂维修期间，用车人要跟车监修，并对车辆的维修质量负责，确保车辆维修后达到相应的技术标准；因维修配件质量问题所发生的再修费用，用车人不与认可签字，由修理厂承担；因用车人管理使用不当所发生的二次修理费用，由其本人自负。
5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报副总经理同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过有关审核，并副总经理批准后，方能修理。
四、用车人员要求
各用车人员要严格遵守上述规定，不断加强学习，提高自身的思想政治素质和业务能力；树立"安全、快捷、高效、节约"意识；不开"英雄车、赌气车、故障车"，不酒后驾车；确保车况处于良好状态，节约车辆维修费用。若违反规定造成严重后果者将进行严肃处理。
