校车交通安全制度【精简6篇】

校车交通安全制度 篇一

校车交通安全制度的重要性

校车作为学生上下学的主要交通工具，其安全问题一直备受关注。为了保障学生的生命安全和身体健康，学校和相关部门建立了校车交通安全制度。这一制度的建立和执行对于维护校车交通安全至关重要。

首先，校车交通安全制度能够规范校车的运营管理。校车运营管理是校车安全的基础。通过制定相关规章制度，明确校车的运营管理责任和要求，可以确保校车运营方按照规定进行管理，保证校车的正常运营和维护。制度中应包括校车的购置标准、日常维护规定、安全检查要求等内容，以确保校车的性能和安全性达到标准要求。

其次，校车交通安全制度能够加强校车驾驶员的培训和管理。校车驾驶员是校车交通安全的关键环节。制定校车驾驶员培训制度，要求驾驶员具备相关驾驶技能和交通法规知识，以及良好的职业道德和责任意识。同时，对校车驾驶员进行定期培训和考核，加强对其驾驶行为的监督和管理，可以提升校车驾驶员的驾驶水平和安全意识，减少校车交通事故的发生。

再次，校车交通安全制度能够加强家长和学生的安全教育。家长和学生是校车交通安全的重要参与者。制定校车交通安全教育计划，通过家校合作，将安全教育融入学校教育活动和家庭教育中，提高家长和学生的安全意识和交通安全知识。家长应指导学生规范乘坐校车，不乱窜乱跑，学生应自觉遵守校车交通安全规则，不在车内乱动乱喧哗，共同营造安全的校车交通环境。

最后，校车交通安全制度能够加强校车的监管和追责。建立校车交通安全追责制度，对于校车交通违法行为和交通事故责任进行追究，对于违规经营和驾驶校车的单位和个人进行严肃处理，能够有效地震慑违规行为，提高校车交通安全的整体水平。

综上所述，校车交通安全制度的建立和执行对于保障学生的生命安全和身体健康具有重要意义。学校和相关部门应高度重视校车交通安全，加强制度的制定和执行，不断完善校车交通安全制度，为学生提供安全、舒适的上下学环境。

校车交通安全制度 篇二

校车交通安全制度的落实与改进

校车作为学生上下学的主要交通工具，其安全问题一直备受关注。为了保障学生的生命安全和身体健康，学校和相关部门建立了校车交通安全制度。然而，目前校车交通安全仍然存在一些问题，需要进一步改进和落实。

首先，应加强校车交通安全制度的宣传和普及。校车交通安全制度的宣传力度不够，许多家长和学生对于校车交通安全制度的内容和要求并不了解。学校和相关部门应加强宣传，通过家长会、学校通知、校车上的宣传栏等形式，向家长和学生普及校车交通安全制度的重要性和具体规定，提高家长和学生的安全意识和遵守规则的意识。

其次，应加强对校车驾驶员的监管和培训。目前一些校车驾驶员缺乏交通法规知识和驾驶技能，对于校车的维护和安全意识不够强烈。学校和相关部门应加强对校车驾驶员的监管，定期对其进行培训和考核，提高其驾驶水平和安全意识。同时，加大对校车驾驶员的奖惩力度，对于违规驾驶和发生交通事故的驾驶员进行严肃处理，以示警示。

再次，应建立健全校车交通安全检查制度。目前校车交通安全检查工作存在不规范和不及时的问题。学校和相关部门应建立健全校车交通安全检查制度，明确检查内容和频次，加强对校车的日常维护和安全检查，发现问题及时整改，确保校车的安全运营。

最后，应加强家校合作，促进校车交通安全的共同维护。家长是校车交通安全的重要参与者，应与学校建立起有效的沟通渠道，共同关注校车交通安全问题，共同制定并执行校车交通安全制度，共同营造安全的校车交通环境。

综上所述，校车交通安全制度的落实和改进是保障学生的生命安全和身体健康的重要举措。学校和相关部门应加强校车交通安全制度的宣传和普及，加强对校车驾驶员的监管和培训，建立健全校车交通安全检查制度，加强家校合作，共同营造安全的校车交通环境。只有全面落实和不断改进校车交通安全制度，才能有效保障学生的安全出行。

校车交通安全制度 篇三

1、切实抓好防范交通事故的工作。要贯彻“安全第一，预防为主”的思想，要保持安全工作的一贯性、连续性，要动员学校的每一位师生都来参加防范交通事故的工作。

2、学校校长是第一责任人，班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通事故的工作落到实处。

3、广泛、深入地开展宣传教育，提高全体师生员工的安全意识。学校要以各种形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。

4、学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采用多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通指挥信号。

5、学校要对上学、放学的学生进行交通安全教育。对骑自行车学生的教育：要严格遵守交通规则；不要几个人并排骑行；；未满十二周岁的学生不得骑车。

6、对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。学校要组织顺路学生组成上学、放学的路队，设立路队长，互相帮助、互相照应。学校、班级应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，及时和他们的家庭取得联系，确保一旦出现异常情况，能够马上了解原因，采取对策。

7、加强校园内的交通管理。要在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌；要规范校内机动车的停放地点，规定车辆在校内的最大行驶速度；要规定校内的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶；要加强对学生校园内骑自行车的督导和管理；校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶。

校车交通安全制度 篇四

1、须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

6、列队通行道路时，每横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。

7、 列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

8、乘座公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；

9、不准在车行道上招呼出租汽车；

10、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；

11、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车；

12、乘座货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。

校车交通安全制度 篇五

为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校园环境的整洁和秩序的井然，特制定以下规定：

1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。

2、摩托汽车、自行车、助动车、电瓶车停靠在学校指定位置内，不得随意停放。

3、校园内禁止骑自行车。未满12周岁的学生不得骑自行车。满12周岁的学生要骑自行车必须申请考核通过，在规定位置停放。

4、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。

5、学生进出校门在指定区域内行走，不准奔跑打闹。

6、门卫、值日教师要管理好校门口的交通秩序。

7、机动车在校园内行驶要注意慢行观察，并减速慢行。（车速控制在时速5公里内）。

8、开家长会等各类活动时，门卫应在场指挥车辆定点有序停放。

9、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。

10、教职工驾驶机动车进入校园的，在学生上学、放学时要高度警惕，避免发生碰撞事故。

以上管理制度严格执行，如有违犯，学校安全领导组按相应的条例追究责任。

校车交通安全制度 篇六

为了加强学校交通安全教育管理工作，预防交通事故，确保师生生命财产安全，特制定此制度。

1、学校要将交通安全教育工作纳入到学校日常工作中，长抓不懈，，抓紧抓实；要把交通安全工作开展情况作为年度各年级、班精神文明和综合治理工作的一项内容，一并进行考核。

2、安全领导小组要将交通管理法律法规教育纳入学校普法的重要内容，采取有效措施，有计划的开展经常性的交通安全法制教育；使师生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%。

3、学校在校园内刷写醒目的交通安全标语、口号、警句和印发资料及致家长信，并使用橱窗、宣传栏，营造浓厚的校园交通安全教育氛围。

4、经常使用活动室、校园网络、黑板、广播等开展形式多样的交通安全教育活动。

5、要将交通安全内容纳入教学计划，并编制交通安全教育教材，开展经常性的交通法制教育，让交通知识进入千家万户。

6、各班要充分利用法制课和"安全教育月"的时间，每学期上交通安全专题课5―――10节，并备有必要的学习、宣传教育资料，宣传教育内容通俗易懂、寓教于乐；还要积极主动联系公安、交管等职能部门，每学期深入学校开展一次大型交通安全教育活动。

7、门卫护校人员要负责清理掉校门口妨碍学生通行的违章占道行为；要将校内自行车摆放有序；要在学生上学、放学交通高峰期站在校门口督导学生遵守交通规则、组织好学生安全通过马路。

8、学校接送师生通勤车或接送师生参加活动使用的车辆，必须具备相应资质，不得租、借使用相关手续不全、驾驶员或车况不合格的车辆。

9、学校禁止私人和其他单位的车辆加挂学校通勤车名牌。

10、学校禁止不经学校主管领导批准的车辆进入校园；经批准进入校园的外来车辆要按指定路线慢行；禁止在校园内学习驾驶技术。