新任船长心得(优秀3篇)

新任船长心得 篇一

作为一个新任船长,我有幸能够承担起领导整个船员团队的责任。这个过程中,我学到了很多宝贵的经验和教训。在这篇文章中,我将与大家分享我作为新任船长的心得体会。

首先,作为船长,最重要的一点就是要保持清晰的沟通。我发现,有效的沟通是船员团队成功的关键。我和我的船员们保持着开放和诚实的交流,这有助于建立信任和理解。我会定期组织团队会议,让每个人都有机会分享自己的想法和建议。我还会确保及时传达重要信息和指示,以确保大家都了解船上的情况。通过良好的沟通,我发现船员们更加愿意合作,工作效率也提高了许多。

其次,作为新任船长,我发现自己需要具备决策能力。在航海过程中,船舶可能会面临各种突发情况,需要迅速做出决策。我意识到,在这样的情况下,我不能犹豫不决或者拖延。我必须在短时间内收集信息、分析情况,并做出明智的决策。我经常参考以往的经验和专业知识,同时也会倾听船员们的建议。通过不断练习和学习,我的决策能力逐渐提高,我能够更加自信地应对各种挑战。

最后,作为船长,我明白团队管理至关重要。我努力创建一个和谐、团结的工作环境。我注重培养船员之间的合作和互助精神。我鼓励船员们分享知识和经验,互相学习和成长。我也会根据每个人的特长和能力来分配工作任务,以确保每个人都能发挥自己的优势。我发现,当船员们感到被重视和尊重时,他们更加愿意为团队做出贡献。

作为新任船长,我认识到自己还有很多需要改进的地方。但是,通过不断的学习和实践,我相信我能够成为一名优秀的船长,带领团队航行在广阔的海洋中。

新任船长心得 篇二

作为一名新任船长,我想与大家分享我在这个岗位上的一些心得体会。从一开始,我就明白作为船长需要承担很多责任和压力,但是我也相信只要我努力学习和不断提升自己,我就能够胜任这个工作。

首先,作为船长,我发现自己需要具备坚定的领导能力。船员们需要一个有决策能力和执行力的领导者来指导他们。在面对困难和挑战时,我必须要有足够的勇气和决心,带领团队一起克服困难。我会积极参与船员们的工作,与他们共同面对困难。通过亲身参与,我能够更好地理解和支持船员们,同时也能够给他们树立一个榜样。

其次,作为船长,我意识到自己需要不断学习和提升自己的专业知识。航海领域的技术和规章制度都在不断更新和发展,作为船长,我必须要保持与时俱进。我会定期参加培训和研讨会,学习最新的航海知识和技术。我还会积极与其他船长和专业人士交流,分享经验和互相学习。只有不断学习和提升,我才能够更好地应对各种复杂的航海情况。

最后,作为船长,我发现自己需要具备耐心和细心的品质。航海工作中,有很多细节需要关注和处理。我必须要仔细检查船舶和设备,确保它们的安全和正常运行。我还要监督船员们的工作,确保每个人都按照规定和程序进行操作。在航行过程中,我会仔细观察天气和海况的变化,及时调整航线和速度。只有通过耐心和细心,我才能够保证船舶的安全和顺利航行。

作为一位新任船长,我明白自己还有很长的路要走。但是,我相信只要我坚持不懈地努力,不断学习和提升自己,我一定能够成为一名优秀的船长,为船员们带来更好的工作和生活环境。

新任船长心得 篇三

随着年纪和阅历的增长,终于晋升到了船长一职,以前总以为做船长是那种轻松,体面的工作,被外界予以外交官,流动国土的最高首领等华丽称谓;也是每一个航海专业人员的终极目标。

曾经对船长都是仰视,敬畏,感觉船长是无所不知,无所不能,风高云淡,甚至还有一种不食人间烟火的感觉,现在回头想来却也有趣的紧。第一次正式授职于船长的那一瞬间,突然感到以前的一些想法完全被颠覆了;大副时一直秉承着管好自己的一亩三分地就万事大吉了,其他的事于我无关,甚至有时还希望其他部门出点小纰漏以彰显自己的能力呢,可是做了船长后却希望船上最好什么事情都不要发生,不希望做的怎么怎么好,也不希望做的太差,就一句话,不求有功但求无过。说来简单,但事实上非常难,万吨巨轮,国

际航线,人员来自五湖四海,瞬息万变的海况,复杂繁琐的港口事宜,分分秒秒,桩桩件件怎么可能不出一点小问题?这在做大副时我从不操心,心想着天塌下来还有船长顶着呐!可是到了船长这个位置,突然觉得在船上没有依靠了,抬头只有天了,万事得自己做决定了,一下子觉得无助迷惘了,倍感压力骤增,开始学会考虑方方面面了,开始学会分析全局了,开始考虑各种结果了,开始觉得脑子不够用了,开始逼自己谨小慎微了。

在做船长之前,觉得犯点小错无伤大雅,总有人在后面帮你盯着看着,随时可以纠正错误,做了船长也总有人在后面盯着看着,那是有些别有用心的人等着看你的笑话,抓你的把柄,以前觉得要拍拍船长的马屁,现在我倒是经常拍拍船员的马屁,为什么呢?因为我得依靠他们把船舶保养好,保持船舶正常营运啊,一旦有人撂挑子,那船长就真的抓瞎了不是?

所以,看似威严风光的背后还真的有好多无法对人言的苦衷啊,也终于明白为什么船长一定要有那么长的资历和经验,为什么船东对船长的要求会那么高了,原来情商智商还真的缺一不可啊。

当接班踏上舷梯的那一刻,就感觉整条船与你息息相关,每一个角落,每一个细节船长就必须了然于胸,每一个船员,每一个工作船长必须了解到细节。每天总在想怎样做才能使船舶处于安全的状态,怎样做才能使船员处于安心的状态,如何应对突发事件等等,如果有人说:哟,船长没有什么白头发嘛,那其实是最大的褒奖,最起码证明你还有精力处理一些事。

当交班离开舷梯的那一刻,突然觉得整个人松下来了,如释负重,站在码头上,望着曾经做的船,心里能对自己说:终于把她顺利的交给别人了!那就是对自己这一个合同的最好肯定了。

写下这些东西不是为了显示自己有多能干,有多辛苦,是为了表达一下一个菜鸟船长内心的真实想法,也确实是为了帮前辈船长们歌功颂德一番,毕竟,船长真的不容易。

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