竞聘领导专车司机的演讲报告【最新3篇】
竞聘领导专车司机的演讲报告 篇一
尊敬的各位评委、领导、同事们:
大家好!我是来自交通运输公司的一名司机,非常荣幸能够站在这里,竞聘领导专车司机的职位。首先,我想向各位介绍一下自己。我从事驾驶工作已经有十年的经验,我熟悉各类车辆的特点和驾驶技巧,同时也具备出色的驾驶记录和良好的道路安全意识。
在过去的十年中,我一直担任公司的专车司机,负责接送公司高层领导和重要客户。通过这段时间的工作,我积累了丰富的驾驶经验和沟通技巧。我深知作为领导专车司机的责任重大,不仅要熟悉各类车辆的特点和驾驶技巧,还需要具备高度的机智和应变能力,能够在复杂的交通环境中灵活应对各种情况。
我相信,作为一名领导专车司机,不仅要驾驶得好,更要具备良好的职业操守和服务意识。我一直以来都把安全作为驾驶的首要任务,严格遵守交通规则,确保乘车人员的安全。同时,我也注重车辆的日常保养和清洁,保证车辆的良好状态,给领导提供一个舒适、安全的出行环境。
除了驾驶技术和服务意识,我还具备良好的沟通能力和团队合作精神。作为领导专车司机,我理解团队合作的重要性,我乐于与领导和同事们保持密切的沟通和协作,确保工作的顺利进行。
如果我有幸成为领导专车司机,我将以更加积极的态度和敬业精神,履行好自己的职责。我相信,通过我的努力和不懈的追求,我一定能够胜任这个职位,为领导和公司做出更大的贡献。
谢谢大家!我愿意回答各位评委和领导的任何问题。
竞聘领导专车司机的演讲报告 篇二
尊敬的各位评委、领导、同事们:
大家好!我是来自交通运输公司的一名司机,非常荣幸能够站在这里,竞聘领导专车司机的职位。首先,我想向各位介绍一下自己。我在驾驶行业有着丰富的经验,我拥有高级驾驶证,并且我是一名熟练且擅长驾驶各类车辆的司机。
在过去的工作中,我一直担任公司的专车司机,负责接送公司高层领导和重要客户。通过这段时间的工作,我积累了丰富的驾驶经验和沟通技巧。我深知作为领导专车司机的责任重大,必须具备高度的机智和应变能力,能够在复杂的交通环境中灵活应对各种情况。
除了熟练的驾驶技术,我还具备良好的服务意识和沟通能力。我一直以来都把安全和服务放在首位,严格遵守交通规则,确保乘车人员的安全。同时,在车辆内部,我也注重车辆的日常保养和清洁,以给领导提供一个舒适、安全的出行环境。
我相信,作为一名领导专车司机,不仅要驾驶得好,更要具备良好的职业操守和服务意识。我一直秉持着服务至上的原则,不仅仅是完成工作任务,更要以主动的态度和微笑的面容,给领导提供贴心、周到的服务。
如果我有幸成为领导专车司机,我将以更加积极的态度和敬业精神,履行好自己的职责。我相信,通过我的努力和不懈的追求,我一定能够胜任这个职位,为领导和公司做出更大的贡献。
谢谢大家!我愿意回答各位评委和领导的任何问题。
竞聘领导专车司机的演讲报告 篇三
竞聘领导专车司机的演讲报告
各位领导:
首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。
首先,介绍一下我的基本情况及经历 第二,我竞聘领导专车司机的条件 一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来,我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教
二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建设和个人的事业,他们干一行爱一行,非常注重学习钻研,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,我无论是在部队当战士、在原XX大学当公务员还是后来当司机,我都很注重学习,把学习作为干好工作的首要前提。特别是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路;另一方面,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺利通过了中国人民解放军B级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。
三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就是每天要给值班干部打饭,为了不耽误值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人提供安全高效的车辆保障服务的同时,我也经常帮助他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。
第三,竞聘后的工作打算和决心
学校转隶地方办学后,根据相关政策,允许我们士官直接留下来,继续做后勤保障和服务工作,应该说我们比部队其他的士官拥有了更多的优惠和优势。下一步,无论我这次能否应聘上专车司机,我要做到“三个珍惜”:一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。二要珍惜岗位。学校转隶后,不把我们士官当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成组织赋予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽然转隶地方办学了,但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘,注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当学部后勤保障和服务战线上的一名称职小兵,努力争当构建和谐学部的一名和谐分子。
以上讲得不对或不妥的地方,恳请领导和同志们批评指正。谢谢。