十佳实习生演讲稿【优选3篇】

十佳实习生演讲稿 篇一

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！我很荣幸能够站在这里，与大家分享我的实习经历和成长感悟。我是一名实习生，我相信，在这个团队中，我一定能够成为十佳实习生之一。

首先，我想分享的是我的学习态度。作为一名实习生，我始终保持着积极主动的学习态度。每天，我都会主动向领导和同事请教问题，尽力去理解和掌握工作内容。同时，我也会利用业余时间不断学习和提升自己的专业知识和技能，通过阅读书籍、参加培训等方式，不断拓宽自己的视野和能力。这种积极主动的学习态度，帮助我更好地适应工作环境，提高工作效率，得到了领导和同事的认可。

其次，我想强调的是团队合作能力。作为一名实习生，我深知团队合作的重要性。在工作中，我始终保持着良好的沟通和协作能力，积极与同事合作，共同完成任务。我善于倾听他人的意见和建议，乐于接受各种挑战和压力，并努力与团队成员共同解决问题。我相信，只有团结协作，才能够取得更好的工作成绩。

最后，我想分享的是我的责任心和积极性。作为一名实习生，我时刻保持着对工作的高度责任心和积极性。我始终坚持按时完成工作任务，保证工作质量。同时，我也会主动承担一些额外的工作，提出一些建设性的意见和建议，为团队的发展做出自己的贡献。我相信，只有积极主动，才能够赢得更多的机会和成长空间。

通过这段时间的实习，我深刻体会到了作为一名实习生的重要性和责任。我将继续努力，不断提升自己的能力和素质，成为一名出色的实习生。感谢领导和同事们一直以来对我的支持和帮助，我会倍加珍惜这次实习机会，为团队的发展贡献自己的力量。

谢谢大家！

十佳实习生演讲稿 篇二

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好！我很荣幸能够站在这里，与大家分享我的实习经历和成长感悟。作为一名实习生，我相信，在这个团队中，我一定能够成为十佳实习生之一。

首先，我想分享的是我的学习能力和适应能力。在实习的过程中，我积极主动地学习和掌握新的工作内容和技能。我善于发现问题，勇于解决问题，能够快速适应各种新的工作环境和任务要求。我相信，学习能力和适应能力是实习生必备的素质，也是我成为十佳实习生的关键因素之一。

其次，我想强调的是我的沟通能力和团队合作能力。作为一名实习生，我深知沟通和团队合作的重要性。在工作中，我善于与领导和同事进行有效的沟通，能够清晰地表达自己的想法和意见，也能够理解和接受他人的意见和建议。同时，我也能够与团队成员良好地合作，共同完成工作任务。我相信，只有团结协作，才能够取得更好的工作成绩。

最后，我想分享的是我的责任心和积极性。作为一名实习生，我时刻保持着对工作的高度责任心和积极性。我始终坚持按时完成工作任务，保证工作质量。同时，我也会主动承担一些额外的工作，提出一些建设性的意见和建议，为团队的发展做出自己的贡献。我相信，只有积极主动，才能够赢得更多的机会和成长空间。

通过这段时间的实习，我深刻体会到了作为一名实习生的重要性和责任。我将继续努力，不断提升自己的能力和素质，成为一名出色的实习生。感谢领导和同事们一直以来对我的支持和帮助，我会倍加珍惜这次实习机会，为团队的发展贡献自己的力量。

谢谢大家！

十佳实习生演讲稿 篇三

尊重的各位引导，各位评委：

大家好！

我叫xx，是来自xx机电职业技术学院的一名学生，当初在大众品牌线x班顶岗实习。我所学的专业是汽车检测与维修，为了能与课本知识有效接洽和联合，更好地控制这门技巧，学好这门专业，特此，申请来到我们一汽-大众汽车有限公司进行实习。

早在来一汽-大众之前，就对我们大众公司这样的著名汽车公司有所了解，且我们故乡那边许多人购置的是一汽-大众的乘用轿车，感到一汽-大众确定是一个很有竞争力的至公司。可以来此公司进行实际学习，也是我的自豪。所以，满怀着一颗好奇、冲动、有激情的心来到我们公司。来公司的第一天，公司就对我们进行了各方面的相干培训。记得那天，一位师傅说的一句话让我历历在目，他说：“我们的员工爱车就如爱护自己的眼睛”，由此也看出了大众汽车对于质量的高标准、高请求。我当时就在猜忌性的想着他那句话，到底有多么的爱车，对车的质量要求又有如许的严格，而后来的实际工作，我才切实领会到，大世人对车的爱惜以及对车的质量要求不得不让人折服，就如爱自己的孩子一样。

很荣幸，我被调配到了轿车一厂的总装车间，使得我有更多的机遇对整车的装配以及其内

部构造等有一个更加明了和清楚的意识。我所在的岗位是对捷达和新宝来两款车型的前风挡玻璃进行装配。从走上工作岗位的第一天起，我就在心坎深处暗暗告知自己：在工作时，必需将学习中那种当真、细心、精打细算的学习立场用到工作中来。居心工作,且以“肯干活，好学习”跟“品质至上”的理念为领导，严厉依照标准化操作卡进行操作。刚开端，可能是因为不习惯工作环境的起因，工作起来感到很吃力，且因为操作不娴熟，不能跟上生产节奏，使得屡次涌现分歧格的装配。由此，心里不自发地发生了很大的思维压力，觉得很焦急。于是，我都会充足应用出产线停台及休息时光，与师傅和共事们进行交换沟通，向他们学习如何把工作做好，并对呈现的问题进行剖析，找出问题要害，以便及时打消缺点，确保一次**检及格。工夫不负有心人，经由本人的一直尽力和学习，在短短的五天后，我就能按照标准化操作卡对风挡玻璃进行准确的尺度装配，且十分娴熟，可能紧跟生产节拍，工作起来，也感觉不再像刚开始时那么吃力了。至此，心里也感觉轻松了很多，对工作也有了更大的豪情。

我造车我快活，我在自己QQ的个性签名中就是这样写的，固然只有短暂的6个月的顶岗实习，但我对自己的工作充斥了义务感和使命感。天天都提前半个多小时来到生产现场，对设备按时进行检核检束、颐养，对常见的装备故障及时消除，确保设备的畸形稳固运行，以防止不用要的停台。俗话说：活到老，学到老，处处留意皆学识，恰是这个学习的好奇心激发了我去努力地学习其余岗位的装配工作。为此，相应地更加清楚和懂得了一台整车是如何组装而成的，且能机动操风格挡涂胶机，也让自己的多技巧率有了很大幅度的进步。

时间过得真快，转瞬间，为期6个月的顶岗实习已经过半，而在这短短的4个多月的时间里，我学到了良多书本中无奈学到的新常识，宽阔了我的眼界。使得那些本来看似难以懂得的问题也得到了有效的解决，变得艰深易懂。更主要的是，无论是从体能上仍是心理上，都使得我在实习生涯中得到了真正的锤炼，让我变得更为刚强，更为英勇，更能担责任。

今年是2011年，也恰逢公司向百万辆目的冲刺迈进的一年，我会好好爱护在咱们一汽-民众的每一天，全心投入工作，不断努力，坚强拼搏，为公司百万辆的雄伟大厦添砖加瓦，奉献自己的全体力气。