大学生实习期满工作总结【优质3篇】

大学生实习期满工作总结 篇一

实习是大学生在校期间重要的一段经历，它不仅可以让我们更好地了解自己所学专业的实际应用，还可以提升我们的工作能力和职业素养。在这段时间里，我有幸在一家知名企业进行实习，通过实际的工作经验，我收获了很多，也遇到了一些挑战。

首先，通过这段实习经历，我深刻体会到了专业知识的重要性。在学校里，我们学到了很多理论知识，但真正运用到实践中时，可能会遇到很多问题。在实习中，我发现自己在某些专业知识上还存在一些欠缺，这对我的工作效率产生了一定的影响。于是，我主动向同事请教，积极学习并补充了这些知识。通过不断的学习和实践，我逐渐提高了自己的专业能力，也更好地适应了工作。

其次，实习期间的工作环境和团队合作给我留下了深刻的印象。在企业中，每个人都有自己的职责和任务，但只有团队合作才能取得更好的成果。在实习期间，我参与了一个项目组，与其他团队成员紧密合作，共同完成了一项重要的任务。在这个过程中，我学会了如何与他人进行有效沟通和协作，也体验到了团队合作的力量。大家相互支持、相互帮助，共同解决问题，最终取得了令人满意的成果。

另外，实习也让我学会了如何应对工作中的挑战和压力。在实习期间，我遇到了一些困难和难题，有时候会感到压力很大。但是，我学会了从积极的角度去看待问题，并寻找解决的方法。我会主动和同事交流，寻求帮助和建议，也会利用自己的资源和经验去解决问题。通过这样的努力，我渐渐地克服了困难，提高了自己的工作能力。

综上所述，通过这段实习经历，我不仅提升了自己的专业能力和工作技能，还锻炼了自己的团队合作能力和应对压力的能力。我深刻感受到了实习对于大学生的重要性，它不仅是我们学习的延伸，更是我们为将来就业做准备的重要一步。我会将这段宝贵的经历融入到自己的学习和工作中，不断提升自己，为今后的职业生涯做好充分准备。

大学生实习期满工作总结 篇二

实习期满，回顾这段时间的工作经历，我深刻地认识到了实习对于大学生的重要性。在这段时间里，我不仅学到了很多专业知识，还锻炼了自己的工作能力和职业素养。

首先，实习让我更好地了解了自己所学专业的实际应用。在学校里，我们学习的大部分是理论知识，而实习让我有机会将这些理论知识应用到实际工作中。在实习中，我接触到了很多真实的工作场景和问题，需要运用所学的知识来解决。通过实际操作，我更加深入地理解了专业知识的含义和应用方法，这对我的未来发展非常有帮助。

其次，实习期间的工作经历让我提升了自己的工作能力。在这段时间里，我有机会参与到实际项目中，与同事们一起合作完成任务。通过与他们的交流和合作，我学会了如何高效地处理工作，如何与团队成员协作，如何解决问题。我也发现了自己在工作中的不足，比如时间管理、沟通能力等方面，于是我积极改进并提升自己的工作能力。

另外，实习期间的工作经历也让我更加了解了职业素养的重要性。在企业中，良好的职业素养是每个员工都应该具备的品质。在实习中，我学会了如何与同事保持良好的沟通和合作关系，如何处理工作中的冲突和压力，如何正确对待工作中的挑战和困难。这些经历让我意识到，职业素养不仅仅是技术能力的体现，更是一个人综合素质的体现，它对于一个人的职业发展起着至关重要的作用。

综上所述，通过这段实习经历，我不仅学到了专业知识，提升了工作能力，还更加深刻地认识到了职业素养的重要性。实习是大学生成长的重要阶段，它为我们提供了一个实践的平台，让我们更好地了解自己所学专业的实际应用，锻炼自己的工作能力和职业素养。我会将这段宝贵的经历融入到自己的学习和工作中，不断提升自己，为将来的职业生涯做好充分准备。

大学生实习期满工作总结 篇三

　　来恒信工作已经两个月，一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当初，带着家人的反对和同学的不理解，放弃了国企很好的工资和福利待遇，来到在合肥刚刚起步的一家私企工作，确实顶了很大的压力，但有失去就有收获，到现在我仍然认为，来合肥恒信工作这两个月，选择是十分明智且正确的。

　　一直从学校到学校，没有

从事一份真正工作的经历，所以刚来公司，我不知道自己未来的方向，叫我做什么我就完成什么，二维工程制图，三维模型建立，工厂机器调试记录，去天津做实验，电话联络客户，和领导一起出去谈判，我都参与过。很感谢公司对我的重视，这些事都让我去参与、去实践、去锻炼，我也从中学到了很多。

　　下面详细介绍下我的工作：

　　1. 二维工程制图：二维工程制图从开始读研算起，工作总结网 http:///wenshu/gongzuozongjie/已经三年没有遇见，autocad软件也有三年多没有接触，但在这刚开始的两个月，二维工程制图已成为我工作的重要一部分，从最开始的2.0/2.4 进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差，到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画，再到1.8罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计，我正在一步步熟悉，一步步地前进，水星公司二维图纸，竟成为李工作为典范让王斌在绘图时参考的标准，虽然他以为这是水星公司的原版，但尺寸的标注，我觉得我标的比水星公司的更清晰，更符合中国人看图的思路。最近的这次1.8罩盖三个小挡块工程图纸的完全设计，从开始到结束一共不到一个半小时，平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得承认我的不足，由于对塑料工艺的不熟悉，在标注尺寸公差时感觉没有概念，这也许就是塑料件和铁件工艺的不同之处。

　　2. 三维模型建立：三维模型的建立对我来说倒不陌生，因为在读研期间，无论是在做零部件的有限元分析，还是做整车的运动学以及动力学分析，都需要三维模型，虽然这些三维立体模型都由厂家直接提供，但考虑到有限元模型前处理的复杂性，我还是学了一些三维模型建立方面的知识，以帮助我缩短有限元分析前处理的时间，毕竟，有的时候直接在cad软件里修改模型比cae软件里修改要简单的多。在这工作的两个月里，做过的唯一一次三维建模就是1.8罩盖模型的缝合，虽然最后由于技术和时间问题，最后交给博创公司去完成，把所有的责任推给我，但我还是要解释下，这个模型，我只是做缝合，将已经建好的片体全部缝起来，那段时间，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好几次，我都在辛苦劳动了一天后，第二天被通知某个地方需要修改，然后要求全部重做，导致前一天的工作白做。虽然最后把所有的责任归咎到我，我也接受，因为这个模型我参与了，我觉得我有责任去承担。但有一点说明我必须要提，把所有的面全缝好确实没有 500m大小，但其中很多重复面都在一次又一次的修改后没有删除，我愿意承担这个责任，是因为我自己觉得在三维建模方法上，我有很多不足，我要告诫自己以后要好好学习三维建模。

　　3. 工厂机器调试：这个我做的时间也就几天，没有太多了解，由于读研时周围大部分同学都从事控制理论，觉得这个机器要达到理想工作，并不是太难，毕竟，出问题的热嵌设备所作动作都很简单，不需要太深奥的控制理论，把机器的精度提高上去就行。

　　4. 去天津做实验：一开始，我以为这个实验很重要，我和江淮那名工程师都是很小心很认真地去对待这个实验，每个实验步骤当时都很认真地作下记录，以为这个实验的结果会对以后有很大的影响，但回来后，在一次与我一道去参加试验的江淮那名工程师的聊天中得知，这个试验根本就不是什么对比实验，我们公司做的快速成型件完全是江淮找设计公司全新设计的一个进气管，和三菱那个进口的进气管完全不一样，江淮叫我们做这个实验的'目的，是带着一种期盼奇迹会出现的幻想，幻想最后的结果会和进口进气歧管一模一样，不过很遗憾，结果没有实现。

　　5. 电话联络客户：这个最典型的工作就是和psm公司关于嵌件修改的问题了，陈总也多次批评过，说我在说话方式上过于谦让，这个嵌件样件最初我们要求的是15个样件，再到30个，再到50个，我觉得我们采取的就该是这种相互协商的口气，我承认，陈总的方式没有错，我们作为需求方，有理由理直气壮要求供货方无条件答应我们的要求，不过最后的结果还是很不错的，psm公司的联系人员答应了我们不断提高需求样件个数的要求，也和我说过她在很努力地和无锡那边在联系，加快速度，最后交付的日期也只比陈总要求的7月20日寄出晚了一天，严格来说，双方都算很满意地完成了这批样件的工作，毕竟作为贸易，双方都能满意互赢，那是最好的结果。

　　6. 和领导一起出去谈判：陈总谈判的坚定，这个我觉得是我最该好好学习的地方，我们该做的不该做的，在谈判之前，自己心里首先了如指掌，在谈判的过程中，让对方知道我们的实力，不敢轻视，表达出自己明确的立场，但又不至于太强硬，给对方太大压力，谈判时这个度的问题，很难把握，也是陈总一再提醒我的地方，在这方面，我有很多不足，但我知道，最主要的原因是因为我所知道的知识面太窄，心中无底，那是不可能做到缩放自如的。