吊车司机年度总结【最新6篇】
吊车司机年度总结 篇一
今年是我作为一名吊车司机的第五个年头，回顾这一年的工作，我感到非常自豪和满足。在这一年里，我遇到了许多挑战和困难，但我坚持不懈地努力工作，不断提升自己的技术和能力。以下是我对今年工作的总结和反思。
首先，我要感谢我的团队和上级的支持和鼓励。他们给予我许多机会去接触更加复杂和困难的工作任务，这让我能够提升自己的技术水平。同时，他们也为我提供了许多培训和学习的机会，使我能够不断提高自己的技能和知识。
其次，我认为沟通是非常重要的。作为一名吊车司机，与客户和其他工人之间的沟通至关重要。我始终努力保持良好的沟通，及时了解客户的需求和要求，并与其他工人进行有效的协调和合作。这不仅有助于提高工作效率，还能够减少事故和错误的发生。
此外，我也意识到安全意识的重要性。吊车司机的工作环境往往非常危险，因此安全意识是至关重要的。在过去的一年里，我积极参加各种安全培训和讲座，不断加强自己的安全意识。我始终坚持遵守各项安全规定和操作规程，确保自己和他人的安全。
最后，我要反思自己的不足和不足之处。在这一年里，我意识到自己在时间管理方面还有一些不足。有时候我会花费过多的时间在一个任务上，导致其他任务的延误。为了改进这一点，我计划在明年加强时间管理的训练，并制定更加合理和高效的工作计划。
总的来说，今年是我作为吊车司机的一个重要的里程碑。通过不断努力和学习，我成功地完成了许多复杂和困难的工作任务，并取得了令人满意的成绩。我相信，在未来的日子里，我将继续努力工作，不断提升自己的技术和能力。
吊车司机年度总结 篇二
今年是我作为一名吊车司机的第十个年头，回顾这一年的工作，我感到非常充实和满足。在这一年里，我面临了许多挑战和困难，但我坚持不懈地努力工作，不断追求卓越。以下是我对今年工作的总结和反思。
首先，我要感谢我的团队和上级的信任和支持。他们给予我很多机会去承担更加复杂和高难度的工作任务，这让我能够不断挑战自己，提升自己的技术水平。同时，他们也为我提供了许多培训和学习的机会，使我能够不断拓展自己的知识和能力。
其次，我认为团队合作是非常关键的。作为一名吊车司机，与其他工人和团队成员之间的密切合作是必不可少的。我始终努力保持良好的沟通和合作，积极参与团队的讨论和决策。这不仅有助于提高工作效率，还能够促进团队的凝聚力和协作能力。
此外，我也深刻认识到安全意识的重要性。吊车司机的工作环境往往非常危险，因此安全意识是至关重要的。在过去的一年里，我积极参加了各种安全培训和演习，不断提高自己的安全意识和应急处理能力。我始终坚持遵守各项安全规定和操作规程，确保自己和他人的安全。
最后，我还需要反思自己的不足和提升空间。在这一年里，我意识到自己在沟通能力和领导力方面还有一些不足。有时候我会过于依赖自己的经验和知识，不够主动地与团队成员进行交流和合作。为了改进这一点，我计划在明年加强沟通和领导力的训练，并积极参与团队的活动和项目。
总的来说，今年对我来说是一个非常充实和有意义的一年。通过不断努力和学习，我成功地完成了许多复杂和高难度的工作任务，并取得了令人满意的成绩。我相信，在未来的日子里，我将继续努力工作，追求卓越，为团队和公司的发展做出更大的贡献。
吊车司机年度总结 篇三
通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：
一、主要工作
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
（一）继续坚持不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩！
吊车司机年度总结 篇四
尊敬的领导，亲爱的同事们
大家好!
很荣幸我能作为一名吊车司机代表交这份工作总结首先感谢渤海钻探公司能给我们伊拉克工作的机会，再次感谢劳务公司林老板对我们这次劳务输送。您们辛苦了!时间飞逝，我们到伊拉克工作已经三个月了，通过大家的努力，我们已成功的将从国内输送过来的井队设备顺利安装，并且在吊装工作中未出现一起安全意外和事故。在工作中能服从领导安排，积极配合工作，利用工作之余及时对车辆维护，保养及润滑。其中以方凯为标杆，在车辆出现故障的时候能及时排除，陈士祥在工作中认真负责，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守当地习惯和和法律，未发生一起违反井队规定现象，当然也有不足之处我们将在以后的工作改正，请领导同事们监督病指出，坚决改正。
为了在以后的工作当中能更好的配合井队完成任务，确保安全，也在此提以前几点想法。
1、确定正常的工作时间，正常工作时间为早上七点到晚上七点，这十二小时中必须做到随叫随到，按时积极的完成领导交给的工作，不提倡夜间工作，尽量把工作安排到白天当中。
2、明确工作岗位，我们的职责就是开吊车，以及对车辆的维护保养，及车辆卫生的清洁，对领导交给的其他工作没有义务，但是提倡相互帮助，随个人意愿可以拒绝。
3、享受渤海正式员工工资以外的奖励，因为集体的奖励离不开大家的努力，可以肯定的一点，我们劳务人员的付出不比正式员工少，不能因为我们是劳务就不享受这福利。
4、有奖就有罚款，因无故原因耽误上班，或者干活的时候找不到人等等这些现象，不但不给当天工资外还得付款三天工资。
针对三个月的工作情况，我们基本了解了井队工作，为了以后工作跟安全更顺心我们也指出几个事故苗头：
1、工作时间太长，疲劳作业。之前欧运激去公司应聘的时候就谈到工作量的问题，当时公司回应的是每个月工作十几天，晚上基本不加班，但是事实差距太远。所以我们现在还是坚持当时应聘时的建议，必须多派一个司机作为代班，这也是为了安全考虑，请领导慎重。
2、工作中带有情绪，特别是夜间加班的时候，如果不采纳建议不派代班的话，必须有偿付出享受加班费用。晚上八点到早上六点这段时间，每小时十美金作为补助，这个事情必须才四月份开始实施，如不通过我们将拒绝晚上工作。
吊车司机年度总结 篇五
时光飞逝，转眼间20xx年就要接近尾声，回顾这一年来的工作和生活，感慨颇多。这一年来，公司的业务量是超出我的想象的`，与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种，给我的感觉真是应接不暇，这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结，如下：
一、在思想方面
作为一名码头吊车司机。心系码头，在工作中能以大局为重，切实的做好一名员工的职责和义务，并荣获公司颁发的“xxx”称号。
二、 本职岗位方面：
1.、虽然我在本职专业方面已经工作了x年，但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展，我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进，所以我不断学习新机械的理论和操作性能，提高自己的专业知识。
2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员，队长谢益良带领我们几位老师傅，积极开展新司机培训工作，并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机，在船期作业紧迫的时期，分担了人员的压力。作为老司机，我努力做好“传帮带”，积极传授操作经验，并督促新司机的安全意识。
3、今年，在领导的培养和同事们的支持下，我很荣幸的被选为值班队长，在今年船期作业紧张的时刻，能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累，连续作战的精神，顺利的渡过作业高峰期。
4、能够积极主动的和科室、部门进行沟通，并做好协调工作。服从领导安排，团结同事，关心同事，并做好新学员的思想工作。
三、 存在的不足
工作中还存在急躁的心理，遇事不够冷静。管理水平有待进一步 加强和提高，专业知识了解的`还不够多，还需坚持学习。开创性的工作开展不多，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里，针对以上问题着重进行改进，并不断提高自身素质和工作能力。
吊车司机年度总结 篇六
一、强化学习，不断提高自身素质
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还
不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
