发煤站工作总结(精彩3篇)
发煤站工作总结 篇一
在过去的一年里，我一直在一家发煤站工作。通过这段时间的工作经验，我学到了很多关于发煤站运作的知识和技巧。在这篇文章中，我将总结我在发煤站工作中的经验和收获，希望对读者有所启发。
首先，我认为在发煤站工作的关键是高效率和准确性。发煤站通常是一个繁忙的工作环境，需要处理大量的煤炭运输和分配任务。因此，及时有效地完成工作是至关重要的。在我工作的这一年里，我学会了如何优化工作流程，提高工作效率。例如，我学会了如何快速准确地记录煤炭的运输情况，并及时与相关部门沟通，以保证煤炭能够按时到达目的地。
其次，我还学到了管理团队的重要性。作为发煤站的一员，我常常需要与其他员工合作完成任务。通过与团队合作，我学会了如何有效地分配任务，协调团队成员的工作，以确保工作按时完成。我还学到了如何引导团队成员，提高他们的工作效率和准确性。这些经验对我个人的职业发展有着重要的影响，也使我更加珍惜团队合作的重要性。
此外，我还学会了如何处理突发事件和应对压力。在发煤站工作中，有时会出现一些突发事件，例如煤炭运输延误、设备故障等，这些问题需要我们快速反应并找到解决办法。在这些情况下，我学会了冷静思考和快速决策的能力。我还学会了如何与客户和上级领导进行有效的沟通，以解决问题并保持良好的工作关系。
最后，我认为在发煤站工作中，持续学习和自我提升也是非常重要的。在这一年里，我通过参加相关培训和学习课程，不断提升自己的专业知识和技能。这些学习经历不仅使我更加了解发煤站的运作，也为我的个人职业发展打下了坚实的基础。
总之，通过在发煤站的工作经历，我学到了很多关于高效率、团队管理、应对压力和持续学习的经验。这些经验不仅对我个人的职业发展有着重要的影响，也使我更加珍惜团队合作和努力工作的重要性。我相信这些经验和收获将在我的未来工作中继续发挥作用，并帮助我不断成长和进步。
发煤站工作总结 篇二
在过去的一年里，我一直在一家发煤站工作。这段时间里，我经历了许多挑战和困难，但同时也取得了一些成就和收获。在这篇文章中，我将总结我在发煤站工作中的经验和教训，希望能够对读者有所启发。
首先，我认识到在发煤站工作中，安全是首要任务。由于煤炭是一种易燃物质，所以在处理和运输过程中需要格外小心。在我工作的这一年里，我时刻保持警惕，遵守相关安全规定，确保自己和他人的安全。我也积极参加了相关的安全培训，学习了如何应对突发情况和处理紧急情况。这些经验和知识使我成为了一个更加负责任和专业的员工。
其次，我还学会了如何与客户和上级领导进行良好的沟通。在发煤站工作中，与客户和上级领导的沟通是非常重要的。通过与客户的有效沟通，我们能够更好地了解他们的需求和要求，并提供更好的服务。而与上级领导的沟通，则是为了更好地传达工作情况和汇报工作进展。通过这些沟通，我学会了如何倾听他人的意见和建议，以及如何表达自己的观点和想法。
此外，我还学会了如何处理工作中的压力和挫折。在发煤站工作中，有时会面临一些困难和挑战，例如煤炭运输延误、设备故障等。在这些情况下，我学会了如何冷静思考和快速决策，以解决问题并继续前进。我也学会了如何保持积极的心态和良好的工作态度，以应对工作中的压力和挫折。
最后，我认为在发煤站工作中，团队合作是至关重要的。作为发煤站的一员，我需要与其他员工密切合作，共同完成任务。通过与团队合作，我学到了如何协调团队成员的工作，以提高工作效率和准确性。我也学会了如何与团队成员建立良好的工作关系，以促进团队的合作和发展。
总之，通过在发煤站的工作经验，我学到了很多关于安全、沟通、应对压力和团队合作的经验和教训。这些经验不仅对我个人的职业发展有着重要的影响，也使我更加珍惜团队合作和努力工作的重要性。我相信这些经验和收获将在我的未来工作中继续发挥作用，并帮助我不断成长和进步。
发煤站工作总结 篇三
XX年，我站在上级主管部门的正确领导和各有关部门的大力支持下，全面落实科学发展观，紧紧围绕“抓管理促发展、抓安全促生产、抓文化促和谐”这一中心内容，努力构建效益煤站、文明煤站、和谐煤站，面对煤源紧张、煤炭价格居高不下，铁路装车要求愈来愈高等诸多困难，更新观念、创新思路、内挖潜力、外调关系、强化管理、攻坚克难，圆满完成了各项工作任务。
一、一年来的主要工作
各项指标完成情况
截止XX年12月底，全年外运煤炭万吨，同比减少
万吨；上站煤万吨，同比万吨；实现销售收入
万元；实现利润万元，上缴国家税金万元，职工年均收入元，比去年增长。
（一）、抓管理促发展、构建效益煤站
企业管理是永恒的主题，也是企业永无止境的目标。一年来，我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。
首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭价格居高不下等诸多不利情况下，积极与煤矿协调关系，逐步完善上站煤管理办法。坚持严把煤源关、拉运上站关、票据审核关，并定期或不定期委派专人到煤矿，对所有上站车辆从源头上进行管理，既保证了煤炭的发运质量，又保证了上站煤的数量。
其次是在装车管理上，全面落实奖罚兑现，制定切实可行的装车超标处罚规定：正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;正负0.6吨/车至正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务装煤6:4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。
第三是逐步实行目标成本管理，把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起，结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗，工资和定额，进行目标控制，充分调动了生产系统职工的工作热情，确保职工收入，又使生产成本能得到有效控制。
第四在人力资源上做到优化配置，我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制，对不能胜任本职工作的坚决进行了调整，真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭，按实绩、按贡献取酬。
第五，在管理理念上，充分认识制度多，落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。
二、抓安全促生产，构建文明煤站
安全是每个企业的生命线，我们把安全工作列入了全站工作的重中之重，强化安全管理成为我站的头等大事。为此，多年来我们十分重视安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。
首先，安全意识进一步强化。无论从领导层还是班组、科室，在任何场合，任何会上首先讲的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识，使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中，从而做到自我警示、自我防范、自我约束。
其次是完善和健全各项安全机制。安全工作思想是基础，制度是保障。在装车上，严格要求职工按装车作业标准进行装车，做到向安全管理“无为而治”的目标坚定迈进。在煤炭看管上，加大看管力度，坚持两班轮流倒、昼夜巡逻，责任到组，并积极与附近村委协调解决，发挥村委会的作用，遏制了煤炭的丢失现象。
第
三、职教育和培训做到了经常化。
拥有一只素质高、作风硬、能打硬仗的职工队伍，只企业在激烈的时常竞争中利于不败之地的坚强后盾。为此，我们把对职工的培训和教育和生产紧密结合起来，同步推进。一是积极参加上级单位举办的各种学习教育培训；二是选派各族有一定文化水平的人员参加专业部门的学习和培训；三是利用班前点名会，组织职工认真学习“三个代表”重要思想、社会主义荣辱观、xx大精神等。通过学习和培训，全面提高了职工的思想政治素质和文化素质。
（三）、抓文明重党建，构建和谐煤站
企业文化建设是企业灵魂和生命，它的丰富内涵是企业形象的展现，是企业精神的昭示。一年来，我们始终坚持以人为本的理念和原则。“企务公开”制度做到了长期坚持。在职工的**管理上，通过工会，支部时刻倾听群众呼和反映，做到了上情下达、下情上传，充分调动了职工群众参与**管理的自
同时，我们把党风建设和廉政建设作为党的建设和执政能力建设的重要内容，与安全生产，经营管理形成了一个相互渗透、相互交融的整体。一是在全站掀起了以学习党的xx大精神的热潮，使全站上下认清形势，统一了思想。二是对站党支部委员进行了换届，使党的组织机构更日趋完善，对党员的管理更加细化。
二、存在的问题
在总结成绩和经验的同时，我们还必须正确和处理好前进中存在的问题。如：思想还不够解放，适应市场经济的能力还不强，管理中还有薄弱环节。在新的一年里，我们必须认真加以改进，还要清醒地看到：XX年铁路运力持续低谷的局势不但不会转变，而且更加严峻，加之煤运系统集团化重组，我们要审视度势，有充分的思想准备和确实可行的工作措施。
