营运支持部工作总结【经典3篇】
营运支持部工作总结 篇一
营运支持部工作总结
作为营运支持部门的一员，我非常荣幸能够为公司的运营提供支持和帮助。在过去的一年里，我们团队在各项工作中取得了令人瞩目的成绩。在这篇工作总结中，我将重点介绍我们部门在客户服务、协调沟通以及业务改进方面的工作。
首先，客户服务一直是我们营运支持部门的核心职责之一。我们通过建立高效的客户服务团队，提供快速响应和解决问题的能力。我们不仅通过电话和电子邮件回复客户的咨询和投诉，还积极主动地与客户进行沟通，了解他们的需求和反馈。通过这样的努力，我们部门成功提高了客户满意度，并与客户建立了更加紧密的合作关系。
其次，协调沟通是我们工作中非常重要的一环。作为一个跨部门的支持团队，我们需要与各个部门紧密合作，确保信息的流畅传递和工作的协调进行。我们通过定期召开会议和沟通会议，与其他部门分享工作进展和问题，并寻求他们的合作和支持。这种协调沟通的方式有效提高了工作的效率和质量，帮助我们更好地完成任务。
最后，业务改进是我们部门的核心目标之一。我们不断关注市场变化和客户需求的变化，寻找提高工作流程和业务效率的机会。我们通过流程优化、技术创新和团队培训等方式，不断提升我们的工作能力和水平。在过去的一年里，我们成功实施了一系列的业务改进措施，大大提高了工作效率和客户满意度。
总结起来，过去一年中，我们营运支持部门在客户服务、协调沟通和业务改进方面取得了显著的成绩。我们的团队通过高效的工作和团结合作，为公司的运营提供了重要的支持和帮助。我们将继续努力，不断提升自己的专业能力和工作水平，为公司的发展做出更大的贡献。
营运支持部工作总结 篇二
营运支持部工作总结
在过去的一年里，我有幸参与了营运支持部门的工作，并与同事们一起为公司的运营提供了支持和帮助。在这篇工作总结中，我将重点介绍我们团队在数据分析、问题解决和团队合作方面的工作。
首先，数据分析是我们营运支持部门的一项重要工作。通过对各种数据的收集、整理和分析，我们能够更好地了解公司的运营情况和发展趋势。我们利用各种分析工具和技术，对数据进行深入挖掘和解读，为公司的决策提供有力的支持。通过数据分析，我们能够及时发现问题和机会，并提出相应的解决方案。
其次，问题解决是我们工作中的重要环节。作为营运支持部门的一员，我们经常面临各种复杂的问题和挑战。我们需要快速反应和准确判断，找出问题的症结并提出解决方案。我们通过团队的合作和专业的知识，成功解决了许多关键问题，保证了公司运营的顺利进行。
最后，团队合作是我们工作中不可或缺的一部分。在营运支持部门，我们需要与其他部门紧密合作，共同完成各项任务和项目。我们通过有效的沟通和协调，建立了良好的团队合作关系。我们互相支持和帮助，共同解决问题，实现了工作目标。团队合作的精神帮助我们充分发挥个人和团队的潜力，取得了优异的业绩。
总结起来，过去一年中，我们营运支持部门在数据分析、问题解决和团队合作方面取得了令人瞩目的成绩。我们的团队通过高效的工作和良好的合作，为公司的运营提供了重要的支持和帮助。我们将继续保持团队精神和专业能力的提升，为公司的发展做出更大的贡献。
营运支持部工作总结 篇三
关于营运支持部所做的所有工作及对公司各方面的影响，我一直就没有停止过思考，尤其是进入09年以来，曾经一段时间，甚至每晚不自觉地在梦中努力寻找各种问题的合理
在09年第一季度工作总结中我已经提及过，10年以前还是由来总带领的营运支持部在09伊始转手由我主要负责了，我首先做了以下几项工作：教会王薇做我以前做的工作、督促dcrc的工作，形成营运支持部的团队精神，其中最难的当然还是完成自身的思维、概念的蜕变。诸如：以前认为只要把自己工作范围内的事情做好就好了，现在三个人的工作都要兼顾。以前是来总给我布置任务，现在可能要我去给她们设置目标、分配任务了，有时候甚至觉得做个小领导还真不容易，无论从经验还是能力上，我还没有一下子具备领导该有的一些品质，比方说：敏锐的洞察力、宽广的心胸、绝对的执行力等。现在回想年初，在处理一些棘手的问题上，很感谢俞总和蒋总一直在给我默默地支持，包括来总，我非常清楚换个公司，别的领导不一定会对你给出无障碍成长空间，不一定会对你给出真诚的建议或者忠告，而我耿直的个性也不一定不会被严重打击，基于这点，我对公司及领导的感恩胜过在任何物质上奖励的感激，正因为如此在工作方面有了不同意见，甚至出现争执，我并没有想太多或者过于抱怨。
下面对上半年度营运支持部工作按岗位做如下简要总结：
一、主管工作：由于来总的调任，上汽市场推广工作和人事管理工作转交由我主要负责，同时我以前做的所有信息员、采购、内勤等工作逐步转交给王薇，上半年度市场推广计划和小结及大型车展申请、汇报工作均如期保质保量完成，“落实计划，讲究细节、拿出数据”，这是我对上汽领导新指示精神的领会；“养老保险三金”和正式员工协议均按照正规流程执行，包括“养老保险三金”的年审等；公司对内的销售、维修综合报表、工资考勤也按月按要求完成，协助销售做了大小车展28次，协助维修做了2次大型免费检测活动，在企业文化方面我们创办了4期斯巴鲁家园，并将继续努力做得更丰富。
没有落实的工作有：1、关于职业病体检卫生局要求建的台帐还在做，体检结果还没有拿到，主要的测评工作蒋总正在托人通关。
2、5s管理的流程规范及员工守则没有完全融入平时的监督管理中，绩效考核目前还是根据各个部门自己定的标准在扣除。鉴于此我认为部分考评标准包括制度应该明细化，统一化，另外一部分可以有各个部门的特色，让所有标准都经过高层领导仔细审核，中层统一学习，然后由管理中心和部门核实绩效考核，这里特别提到，一定要努力做到有罚也一定有奖。这是下半年我的工作重点之一。
二、dcrc工作：
dcrc蔡舒菁从维修客户满意度、销售客户满意度两个大的角度做分门别类的深度回访工作，从整体上把握客户的情况，及时反馈给服务经理和销售主管，这样一方面及时发现并通过各种方式化解客户的问题，另一方面做csisib表格，作为维修员工和销售顾问绩效考核的参考标准之一。同时，蔡舒菁在续保工作方面每月也给自己设定目标，每天给自己定下打电话的数量，工作充实而有目的性，在网络市场推广方面，她也做了不少工作。
在保险专业知识和汽车维修理论、实践知识方面蔡舒菁自己也发现有许多不足之处，为客服与客户的进一步沟通，维护客户与公司的良好关系，体现公司优质的服务，还要加强学习。
三、信息员工作：
王薇主要工作是制作与销售、客流、整车库存相关的所有日报表、周报表、月报表并仔细核对，按时发给上汽指定人员；其次是对食堂、保安、各区卫生状况的日常监督管理，佛堂卫生、花木更换、饮用水送领、物品采购及领取、考勤管理等日常内勤事务。
在自主性、独立性、灵活性三个方面，王薇自己也意识到有待提高，她的工作产生隐形效益多，本身就是辅助类工作，帮助各个部门达成他们的目标，在车展或者做活动方面，也是全力以赴去做。至于领导目前认为她做的还不够好，我有相当一大部分责任，她的工作我以前在做，所以基本上的标准也是我定的，我没有落实礼仪、服务意识等细节工作，所以这也是我下半年应该重视的一个环节。
营运支持部每周五召开一次例会，总结一周的工作并布置下周的工作，检查实际工作中存在的问题，执行情况，完成质量等，除了讨论工作外，偶尔也会组织小规模的活动，以增进部门内部的沟通，提高协作能力。除此之外，我们也会召开保安、食堂、保洁每月一次例会。
我想如果我连部门的两个人都带不好，是不应该被寄予希望成为全公司员工的后勤保障者和监督者的，我带不好自己部门的人，当我去管别的部门的人，岂不被别人嘲笑？更谈何让人信服？因此我更愿意一步一个脚印，让自己用品行和能力征服别人，而不是以势压人，或者在其位而不谋其职，所以有时候我并没有完全接受领导给我授予的权限，它们太大了，我都不知道怎么用，我心底清楚公司存在的一些问题或者说潜在问题，但是常常只是静观其变，我要求公司每个人做到前，我必须要求自己先做到，我们部门每个人也要先做到。俞总一直跟我讲：用心去对待工作上的每件事情，细节决定成败，杨董也一再强调：中层工作不要停留在表面，而要深入分析问题，我会努力做好一些事情，改变一些东西，09年下半年的工作内容没有什么大变化，面对的同事也还是一样的人，但工作方式和对人、对事的态度经过这一番总结，我已经有了新的认识。
下面是我对自己及部门下半年工作的要求：
第一、严以厉己。我要求自己在工作中比过去更加严格，俗话说：“言传不如身教”，以德服人。深思而后言而后行，对下属也应该要严厉，否则于公司或者员工自己或者领导都是有百害而无益的。
第二、提高部门执行力。有些工作不管是真的忘记还是无意疏忽还是做起来有困难所以拖延，都应该拿本子做好记录并定出完成时间，然后坚决地执行追踪下去，这样才能给员工树立良好的榜样，让大家都养成好的习惯，提高工作效率，戒除拖拉。
第三、关注细节。做一个深刻的比喻，如果我是公交乘客，我只要关注我要下车的站点，如果我是司机，我就要保证车要安全到达的目的的。今天我已经由“乘客”变成了“司机”，角色的转变，导致我的缺点和优点都可能同步放大，因此应该重视细节，不放过自己或者公司看到的任何一个细节，深入分析就会找到很多答案。
在09年下半年我想我会学会用心做事，学会用理性的思考实践想法，在边实践边总结中修正思路，让自己伴随公司更快更好地成长。
