春运实习总结报告(精彩4篇)
春运实习总结报告 篇一
春运实习总结报告
尊敬的领导：
您好！我是某某某，来自某某某学校某某专业的一名学生。经过一个月的春运实习，我深刻地认识到了春运的重要性和挑战性，也收获了许多宝贵的经验和教训。在此，我将就我的实习经历和所取得的成绩和不足向您做一份总结报告。
首先，我参与了某某某火车站的实习工作。在这期间，我主要负责车站售票大厅的工作，包括客户咨询、售票、改签等。通过实际操作，我深刻体会到了春运期间客流量的巨大压力，人流拥挤、咨询排队、售票混乱的情况时有发生。在这个过程中，我深刻认识到了工作中的细节和效率的重要性，也锻炼了自己的应变能力和沟通能力。
其次，我还参与了某某某高速公路的实习工作。在高速公路收费站的实习中，我主要负责车辆通行指引、收费和出口管理等工作。通过实际操作，我了解到了高速公路春运期间车流量的惊人数量，车辆排队、交通事故等问题时有发生。在这个过程中，我学会了如何处理突发情况和应对客户的不同需求，也提高了自己的工作效率和责任心。
通过春运实习，我学到了许多宝贵的经验和教训。首先，我认识到了团队合作的重要性。在实习期间，与同事们的密切配合和相互支持，我们能够更好地应对工作中的各种挑战。其次，我认识到了工作中的细节和效率的重要性。在高压力的工作环境下，细致入微的工作态度和高效的工作能力能够提高工作效率，也能够给客户带来更好的服务体验。最后，我认识到了沟通和应变能力的重要性。在与客户和同事的交流中，善于沟通和灵活应变能够更好地解决问题和处理突发情况。
然而，我也意识到了自己在实习中存在的不足。首先，我在处理突发情况时有些犹豫和迟疑，需要进一步提高应变能力和决策能力。其次，我在高压力下有时会有情绪波动，需要更好地控制自己的情绪和保持积极的工作态度。最后，我在实习中有时会出现一些细节方面的错误，需要提高自己的细心程度和工作精度。
总之，春运实习让我从理论走向实践，让我深刻地认识到了春运工作的重要性和挑战性。通过实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，也提高了自己的综合素质和工作能力。在以后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的能力，为春运工作的顺利进行贡献自己的一份力量。
谢谢！
此致
敬礼
某某某
春运实习总结报告 篇二
春运实习总结报告
尊敬的领导：
您好！我是某某某，来自某某某学校某某专业的一名学生。经过一个月的春运实习，我深刻地认识到了春运的重要性和挑战性，也收获了许多宝贵的经验和教训。在此，我将就我的实习经历和所取得的成绩和不足向您做一份总结报告。
首先，我参与了某某某火车站的实习工作。在这期间，我主要负责车站售票大厅的工作，包括客户咨询、售票、改签等。通过实际操作，我深刻体会到了春运期间客流量的巨大压力，人流拥挤、咨询排队、售票混乱的情况时有发生。在这个过程中，我深刻认识到了工作中的细节和效率的重要性，也锻炼了自己的应变能力和沟通能力。
其次，我还参与了某某某高速公路的实习工作。在高速公路收费站的实习中，我主要负责车辆通行指引、收费和出口管理等工作。通过实际操作，我了解到了高速公路春运期间车流量的惊人数量，车辆排队、交通事故等问题时有发生。在这个过程中，我学会了如何处理突发情况和应对客户的不同需求，也提高了自己的工作效率和责任心。
通过春运实习，我学到了许多宝贵的经验和教训。首先，我认识到了团队合作的重要性。在实习期间，与同事们的密切配合和相互支持，我们能够更好地应对工作中的各种挑战。其次，我认识到了工作中的细节和效率的重要性。在高压力的工作环境下，细致入微的工作态度和高效的工作能力能够提高工作效率，也能够给客户带来更好的服务体验。最后，我认识到了沟通和应变能力的重要性。在与客户和同事的交流中，善于沟通和灵活应变能够更好地解决问题和处理突发情况。
然而，我也意识到了自己在实习中存在的不足。首先，我在处理突发情况时有些犹豫和迟疑，需要进一步提高应变能力和决策能力。其次，我在高压力下有时会有情绪波动，需要更好地控制自己的情绪和保持积极的工作态度。最后，我在实习中有时会出现一些细节方面的错误，需要提高自己的细心程度和工作精度。
总之，春运实习让我从理论走向实践，让我深刻地认识到了春运工作的重要性和挑战性。通过实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，也提高了自己的综合素质和工作能力。在以后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的能力，为春运工作的顺利进行贡献自己的一份力量。
谢谢！
此致
敬礼
某某某
春运实习总结报告 篇三
用心与旅客交流
“大哥，这么早就回家过年了。”
“今年完工的早，可以回家过一个早年。”
“硬座还习惯吗？”
“这样的方式已经习惯了，21个小时才能到家，每年都是这样。”
“祝你旅途愉快，有什么可以帮助你的，我很高兴为你服务。”
“小伙子刚来参加工作吧？”
“调过来支援春运，也是今年刚才加工作。”
“我家在汝州，现在在北京做警察，每月这样要来回跑好几趟。现在北京的警察很好考，只要你在北京工作几年，有北京暂住户口。”
…………
这样的对话还有很多，每一位旅客都愿意与你分享，愿意将生活琐碎与你诉说。这样的聊天不仅是对旅客的关心与问候，更是工作的乐趣。
从南到北，从四川到北京，从四季如春的暖冬到满目苍夷的寒冬，透过飞驰的列车，用心为旅客服务，用心感受一次不寻常的旅程。
没有来铁路上班以前，就单纯的认为火车运营就只需要火车司机和乘务人员，因为直接面对旅客就是我们的乘务人员，乘务人员代表着整个铁路的门面。现在作为一名铁路职工，才知道铁路市是一个庞大的系统，每一个系统安全高效的工作，火车才能安全行驶。乘务员工作是直接面旅客，为旅客提供服务，在大学里做过肯德基兼职服务员的我，算是有一定的服务经验，让我知道作为服务行业，面对各式各样的人，需要懂得去沟通，用心为他人提供服务。
在培训学习中，老师给我们讲解客运常规基本知识，运输安全，路风管理有关规定，服务质量要求及过程运用。对于一些规章制度，需要我们死记硬背，把他记在心里；对于一些紧急事故的处理，我们也只能多交流，多听老师傅分享；但对于列车上的一些设备设施如何正确操作，让我还有有一些担心，怕一个小小操作不当带来巨大损失。在实习时，上车第一件事先与师傅学习基本开关门，一些指示灯认识，一些紧急制动设备操作方法。师傅反复告诉我一定要记得开关门的安全，记住“停开动关锁”五字口诀，按照要求安全乘降旅客，我在反复记忆，确保操作正确，保证工作万无一失。
拥挤的车厢是每年春运的“一道风景线”，中国南北经济不同发展，使得南方一大批在沿海及一线城市务工人员，中国这样传统的春节
让忙绿的人们每年相聚一次，这是祖先给我们留下的美德，在每一个中国人的眼里都显得尤为重要，不管是对亲人的思念，对小孩的牵挂，或许只是一次相聚，亲情让世间充满温情。当你下班看到一群人坐在你的车厢里，但你再一次上班了，他们还没有下车。夜深了，他们用着各种舒适姿势在空间有限的车厢里睡觉。不禁心里默默留下眼泪，让你感觉到生活的不容易，每一个人都在用一种方式活着，生活不止一面，它不是我想想的那么简单。
旅途陪伴旅客除了在那有限空间里打瞌睡，小年轻玩玩手机，就是尽情享受美食了。长时间旅程，让整个体能被大量消耗，及时的补给能给旅客带来新活力。但对于每一个乘务员来说，车厢内的卫生是最让人头疼，有时刚打扫过的车厢又是一片狼藉。车厢里的垃圾有时让你发指，伴随浓痰、呕吐物。我们需要发扬不怕脏，不拍苦的新时代吃苦精神，俗话说，吃的苦中苦，方为人上人。敢于面对一切让你觉得富有挑战的东西，当你努力越过时，那就是一种成长。其实，有的时候交流让一切变得简单。很多旅客总是喜欢把垃圾扔在地上，直接忽视了果皮盘的存在，过去提醒一句“旅客你好，为保持车厢整洁与干净，请你尽量把垃圾扔进果皮盘里。”这样的沟通让人与人之间距离更近了，让我们的工作更加轻松了，用心与旅客交流，真诚给他们服务。
出行的心情总是急切的，但急切的心情总是每一个过程都存在安全隐患，我们需要真诚与旅客交流，用心为他们服务。每到一个站，当你一打开车门，旅客就着急上下，车内的旅客还没有下车，等着上车的旅客就着急上车，这样就造成拥挤，使旅客不能安全乘降。“大家都不要着急，做到先下后上，保证大家安全乘降。”很多旅客排在后面着急上车，造成拥挤，这个时候容易造成踩踏，“后面的乘客都不要拥挤，我保证你们每一个旅客安全乘坐本次列车，大家上车时注意台阶，踩稳扶好。”多一次沟通，少一份麻烦。
慢长旅途，让每一个人变得情绪低落，学会去与旅客交流，让旅客感觉到一路温馨，也让我们“青”字号品牌散发出强大的磁场。旅客很愿意把他们现在的处境与你分享，把一些生活琐碎向你诉说，他们也对你所从事的工作很感兴趣。用心的与他们交流，给你一些新的认识，让你去体会生活的很多面。
短短的春运实习结束了，长长的春运刚刚开始，用心与旅客交流，用心为旅客服务。开启一份不寻常的旅途，收货一份不一样体验。
春运实习总结报告 篇四
又到了一年一度紧张的春运时期，今年刚参加工作的我来到了西昌工务段这个大家庭，并且有幸参与今年支援春运的工作，同时也感谢领导给了我这样一个锻炼自己的机会，感受不一样的工作，体会不一样的人生，一定会努力完成这项工作为我们西昌工务段争光添彩，通过在西昌进行了两周的临客理论学习后，在1月7日我们实习的第一小组在攀枝花乘上了开往首都北京的K118次列车，第一次出远门并且是到北京作为祖国的首都，从小到大无论是在书本上还是电视上北京二字从未陌生过，如今终于能感受真实的北京了，内心还是非常激动的，穿上制服登上车的那一刻感觉整个人都精神了许多，虽然内心激动但是我非常清楚此次出行的目的是什么，首先，我是来学习的，全程都要在K118上学习所有列车员的作业标准。
工作第一天，开始还是比较习惯的，廖师傅给我安排了列车员师傅，之后就跟着这位师傅学习，他们都是在列车上工作很多年的经验非常丰富，业务知识强，作业标准质量也是非要高的，毕竟要跑到北京，要面对外省及外国旅客，所以各方面都是比较优秀的，这也有利于我们能学到更多的东西，扎实基础，保质保量完成我们西昌工务段的临客任务。
通过在列车上4天多的学习，基本掌握了列车员的工作标准，以及注意事项和重点工作。师傅也都让我们自己操作了，每一项工作，每一个细节都给我们示范，然后让我们自己做，确保我们会独立操作，师傅们还是比较有耐心的，也非常关心我们，过了襄阳到了北方那边的时候，天气就非常冷了，师傅看我们穿的有点单薄，把他们多的大衣给我们穿，还是非常暖心的。师傅有时候想让我们多休息会都没叫我们干活，但是我们还是会凑上去帮忙，怕自己没有学会，到时候自己出来跑就不会做了，并且还要特别注意安全，要维护列车的安全还要保证旅客的安全，列车员这个职务也是比较辛苦的，列车空间狭小，很多事情都不方便，特别是春运期间，列车基本都会超员，非常的挤，也看到了打工群众的心酸，很多同志们都买的是站票，站几天几夜，为了生活为了回家，想想我们真的比他们好太多了，深切的体会到了生活的不容易也让我懂的了感恩，虽然列车上的工作环境艰苦，但是我们出去是代表西昌工务段的，所以一定要比平时工作更努力，克服一切困难彰显我们西昌工务段治山斗水的奋斗精神。列车上的环境确实艰苦，特别是睡觉，并且我从来没有在列车上待过那么多天，睡眠不能保证质量，所以我实习完脑子都是晕的，当然我会尽快的调整过来，尽快适应这种工作环境。
