安全生产监管执法工作总结(实用6篇)

安全生产监管执法工作总结 篇一

在过去的一年中，我们的安全生产监管执法工作取得了显著成绩。通过强化监管力度，加强执法力量建设，提高执法水平，有效预防和遏制了安全生产事故的发生。在这篇文章中，我将对我们的工作进行总结和回顾，同时也对未来的工作提出了一些建议。

首先，我们加强了对企业的监管力度。通过加大对企业的检查力度，我们确保了企业严格按照安全生产法规进行生产经营活动。我们成立了专门的执法小组，定期对企业进行检查，发现并纠正了一些违法违规行为。同时，我们加大了对高风险行业和关键领域的监管力度，确保了这些行业的安全生产状况。

其次，我们加强了执法力量建设。我们注重执法队伍的培训和建设，提高了执法人员的业务水平和综合素质。我们组织了各种培训和学习活动，提升了执法人员的专业知识和技能。同时，我们加强了与相关部门的合作，形成了多部门协同执法的工作机制，提高了执法效能。

第三，我们提高了执法水平。我们注重执法理念的创新和方法的改进，提高了执法的科学性和有效性。我们加强了对执法规范的宣传和培训，提高了执法人员的执法水平。我们还加强了对执法过程的监督和评估，确保执法工作的公正性和透明度。

最后，我对未来的工作提出以下几点建议。首先，我们要进一步加强对企业的监管力度，加大对违法违规行为的打击力度。其次，我们要进一步完善执法力量建设，加强执法队伍的建设和培训。同时，我们要进一步提高执法水平，加强执法理念和方法的创新，提高执法的科学性和有效性。最后，我们要加强与相关部门的合作，形成合力，共同推动安全生产监管执法工作的发展。

总之，过去一年我们的安全生产监管执法工作取得了显著成绩，但也面临一些困难和问题。只有通过进一步加强监管力度，完善执法力量建设，提高执法水平，加强与相关部门的合作，我们才能更好地履行监管职责，确保安全生产工作的顺利进行。

安全生产监管执法工作总结 篇二

在过去的一段时间里，我们的安全生产监管执法工作取得了显著的成绩。通过加强执法力度，提高执法水平，我们有效地预防和遏制了安全生产事故的发生。在这篇文章中，我将对我们的工作进行总结和回顾，并提出一些建议，以期进一步提升我们的工作质量。

首先，我们在执法力度上取得了显著的突破。我们加大了对企业的检查力度，定期对企业进行检查，发现并纠正了一些违法违规行为。同时，我们加强了对高风险行业和关键领域的监管力度，确保了这些行业的安全生产状况。我们还加强了对违法违规企业的惩处力度，对不履行安全生产责任的企业进行了严肃处理。

其次，我们在执法水平上取得了明显的提高。我们注重执法队伍的培训和建设，提高了执法人员的业务水平和综合素质。我们组织了各种培训和学习活动，提升了执法人员的专业知识和技能。同时，我们加强了与相关部门的合作，形成了多部门协同执法的工作机制，提高了执法效能。

第三，我们在执法手段上进行了创新。我们注重执法理念的创新和方法的改进，提高了执法的科学性和有效性。我们加强了对执法规范的宣传和培训，提高了执法人员的执法水平。我们还加强了对执法过程的监督和评估，确保执法工作的公正性和透明度。

最后，我对未来的工作提出以下几点建议。首先，我们要加强对企业的监管力度，加大对违法违规行为的打击力度。其次，我们要加强执法力量建设，提高执法队伍的建设和培训。同时，我们要进一步提高执法水平，加强执法理念和方法的创新，提高执法的科学性和有效性。最后，我们要加强与相关部门的合作，形成合力，共同推动安全生产监管执法工作的发展。

总之，过去一段时间我们的安全生产监管执法工作取得了显著成绩，但也面临一些挑战和问题。只有通过进一步加强监管力度，提高执法水平，加强与相关部门的合作，我们才能更好地履行监管职责，确保安全生产工作的顺利进行。

安全生产监管执法工作总结 篇三

20xx年以来，昌图县安全生产执法监察的大队在局领导班子的正确领导下，在各股室配合下，以安全生产年为契机，以铁岭市安全生产执法队伍规范化建设考核为主线。在“基础建设、透明执法、队伍素质、创新方法”上下功夫。在全市安监系统标准化建设考核中，荣获了20xx年度安全生产执法工作“标兵单位”的荣誉称号。在代表全市安监执法系统迎接省局考核中，得到了省局领导的高度赞扬。为全市执法监察队伍在全省规范化建设考核中取得了荣誉。在市执法监察工作会议上，我执法监察的大队以东道主的身份以饱满的热情和最佳的状态迎接了全市安监执法系统兄弟单位的观摩与学习。真正起到了安监系统排头兵的作用。在大队全体队员一年的努力下。较好地完成了各项工作任务。现将20xx年度执法大队工作情况总结如下:

一、建章和完善各项规章制度，实现管理上的标准化。

自大队组建以来，局领导就针对大队的规范化建设提出了具体要求，把大队建设成为政治合格、作风过硬、纪律严明、执法有力的监察队伍，成为安全生产监督管理战线上的一把利剑。为了实现这一目标，局领导大队领导审时度势，把建立规章制度、明确职责作为大队建设的基础，并以此规范大队建设的标准、约束执法人员行为。先后制定和完善了管理方面的制度11项，执法监察方面的制度8项，做到了制度完备、职责到位，做有标准、行有尺度。

二、执法监察情况

（一）进一步明确职责，落实执法监察责任制

为了进一步明确职责，落实执法监察责任制，执法监察的大队根据人员组成，设置了三个执法组，把39个乡镇场和重点监管企业分成三个管辖区域，分别由三个副大队长负责一组。在检查时间、次数上，大队规定周一到周四为深入生产一线进行执法检查，周五上午为政治、业务学习日，下午为执法检查小结和案件整理时间。对规模以上企业检查每月不得少于3家，每季度不得少于1次。

（二）严管重罚，加大打击违法行为力度

今年以来，执法监察的大队克服了人少、面广、企业相对分散的特点，想办法、出主意、谋策略，全身心的投入到生产经营一线，对企业的安全生产情况进行执法监察，确保了全县1300多家生产经营单位安全生产。一年来，大队共检查各类企业和经营单位3600多家次，查出各类安全生产隐患1100多次处，下达整改指令书132份，共查处违章、违规案件87件，结案87件，实施简易程序处罚49件，一般案件38件。截止到目前为止累计罚款41.45万元。违法案件查处率、结案率均实现了100%。

三、行政执法程序逐步规范化、法制化、人性化

1、今年下半年新一届领导班子组成后给执法大队带来了新的契机。让我们对依法行政有了更新一步的了解。进一步加强了我执法监察的大队的行政执法能力，规范了行政执法程序，优化了执法环境，提高了执法水平。

由执法监察的大队与相关股室相互配合联合执法，做到执法与服务相结合。总的原则是坚持教育与惩处相结合，严格执法与服务帮助相结合，在具体实施中，坚持先教育、后整改、再处罚的执法模式。互相监督增加了执法的透明度。从源头上杜绝了“关系案”、“人情案”、“金钱案”的发生。从严查处瞒报事故，认真核查举报案件，我执法监察的大队在全县39个乡镇场进行安全隐患排查的同时，与检查企业建立了监督举报机制，严格执行各项制度，认真做好举报受理工作。截至目前我县安全生产执法监察的大队接到举报案件5件，已经结案5起。对群众举报做到有报必查，经查必果，件件有答复、事事有着落，充分发挥了群众监督举报的职能。

2、在案件审理方面坚持查、审、定、三级分离制度，即办案人员负责调查取证，提出行政处罚意见。负责案卷的审核。局领导班子全体成员组成的案件审理委员会经过集体讨论后签发行政处罚决定书。突出抓好案件双审工作，提高案件查处和卷宗质量。在工作与实践中，为了加强行政执法案卷的科学管理，更好的为行政执法工作服务，推行依法行政，依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国安全生产法》及相关规定拟定了《昌图县安全生产行政执法文书立案归档办法》全年年的工作中我安全生产执法监察的大队做到无行政复议实现零投诉。

四、配合各股室完成局领导交付的各项工作。

1、6月份在“安全生产月”活动中，突出“治理隐患，防范事故”主题，贴近实际、贴近生活、贴近群众，安全监管部门与相关部门，在北山文化广场组织大型文艺演出。开展了形式多样的宣传教育活动，大力营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围。通过活动，全社会对安全生产的关注程度得到进一步加强，在站前广场设立了咨询台发放2000多份关于安全生产相关宣传资料。为人民群众讲解正确佩戴劳动防护用品的重要性与职业病的危害性。接受舆论监督、群众监督的作用进一步得到发挥，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针的自觉性得到进一步提高，隐患排查治理、百日督查、重点行业和领域安全专项整治等重点工作得到有力推动。

2、安监执法队伍加大对特种作业人员持证上岗情况的执法检查力度，对无证上岗的依法进行行政处罚督促生产经营单位履行安全培训职责和义务，为我县安全培训营造良好的法制环境。

五，解放思想拓展安监执法新思路

在局领导的大力支持下我执法大队在全市率先实现了安监执法办公制动化。局领导在资金紧张的情况下为执法大队配备了笔记本电脑。安监执法软件。下一步还要采购便携式打印机。实现了现场办公、执法文书打印、个股室资源共享。安全生产许可证查询、危险化学品经营许可证查询、鞭炮证查询。安监执法系统的启用大大提高了安监执法效率。提升了执法形象。

六、积极宣贯和认真落实国家局24号令

国家局新近颁发的《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》，是一部规范安全生产执法人员行为和准则的纲领性文件，也是保护安监执法人员职务安全和行政、刑事责任的具体规定。我们大队在24号令颁布实施后，先后两次组织大队全体同志认真学习，并将24号令作为今后监察、管理人员长期学习、研究细化的主要工作来抓，目的是将我们所承担的责任和规避的风险，找到一个合理的、安全的平台，再不能让我们辛苦工作的同志，因为工作的上的马虎、管理上的疏忽、执法中的盲目，承担不应有的后果。大队全体同志认真研读法律法规的内容，加强业务知识的提高，为更好地履行安全监察监管职责奠定基础。

七、不畏困难、保持整体形象、团队精神充分体现

1、大队全体同志在时间紧任务重的情况下克服重重困难。在检查过程中冒着寒风顶着大雪，放弃节假日和双休日，早出晚归深入企业排查隐患。针对非煤矿山企存在无证开采擅自经营的情况，对矿山企业进行多次夜查。队员冒着生命危险在崎岖的山路上调查取证，稍有不慎人车就会随时发生意外，即使是这样全体队员没有一个叫苦叫累的。

2、在迎接省、市安监执法系统领导的考核中，全体同志集思广益，舍小家保大家以集体利益为重。认真完成领导交付的各项工作。简单来说就是大局意识、团队荣誉、协作精神。全体同志的向心力、凝聚力得到了充分验证，是个人利益和整体利益的统一。这就是团队精神充分体现。

总之，在局领导的正确领导下，在市局、市支队及县委县政府的大力支持和关怀下，今年我局执法监察的大队执法工作得到了有关部门和领导的充分肯定。今后我们将进一步加快大队规范化建设步伐，提高规范化建设质量和标准，让执法监察队伍真正成为安全生产管理战线上的一把利剑，为实现昌图县安全生产形势上的稳定和好转，做出突出贡献。

安全生产监管执法工作总结 篇四

为进一步规范蕉城区道路运输市场秩序，加强道路交通安全管理，严厉打击非法运输行为，积极预防道路交通事故的发生，保障广大人民群众生命财产安全，交通部门和公安、运管部门建立联合执法长效管理工作机制，实现资源共享、合作共赢。

一、工作目标

交通综合执法大队、公安交警、交通运政联合执法工作的目标：紧紧围绕区委区政府的中心工作，以创建“平安蕉城”为总目标，依照标本兼治、堵疏结合的原则，严厉打击非法从事客运经营、擅自拼(改)装车辆、超限超载、驾培行业不规范等行为，规范道路运输市场秩序，维护经营者和人民群众的合法权益，促进道路运输市场健康稳定发展，实现从源头上预防道路交通事故的工作目标。

二、工作机制

交通综合执法大队、公安交警、交通运政建立联合执法长效工作机制，通过定期研究讨论联合执法工作中的难点、重点以及需要协调事项，共同研究规范道路运输市场秩序、预防道路交通事故等重点工作，定期通报“打非治违”联合执法过程中出现的新情况、新问题，研究分析本区域“打非治违”形势，提出工作措施和要求，部署联合执法行动，推动联合执法长效工作制度化。

三、工作重点

交通综合执法大队、公安交警、交通运政联合执法长效管理工作机制着重开展以下重点工作：

1、严厉打击重点线路、重点区域的非法营运车辆。对汽车站和各乡镇主要旅客集散场所进行联合执法，通过技术手段对非法营运行为进行抓拍，对非法营运车辆进行曝光，提高打击力度，增强震慑力，对非法从事出租汽车经营进行专项治理。

2、加大对擅自拼（改)装车辆整治力度。建立由交通综合执法大队牵头，公安交警、交通运政共同参加的专项治理工作班子，通过集中统一行动形式，严厉打击擅自拼（改）装车辆违法行为，并积极探索消除违法拼(改）装车辆源头管理措施。

3、加强公路治理超限超载力度。交通综合执法大队要依托固定检测站实行24小时检测，组织开展流动治超，加强路面执法，每月将查处的超限超载车辆及运输企业名单抄送交警大队和运政部门，纳入“黑名单”。运政部门对重大货物集散地和货运站等场所实施监督检查，加强源头治超，对超限运输的货运车辆、货运车辆驾驶人、道路运输企业依法查处。公安机关要在各超限运输检测站设立公安执勤室，维护超限运输检测站(点)的治安秩序及其周边的交通秩序，实现交通、公安联合治理，加强治超工作合力，保持治超高压态势。交警部门办理车辆登记时，应当当场查验，对不符合国家标准的车辆不予登记，组织力量开展路面执法，对驾驶员的超限超载等违法行为进行处罚并计分。通过联合治超，有效保护公路和公路桥梁安全。

4、规范驾培行业管理，建立联合通报机制。交警部门要对驾龄三年以内的肇事驾驶员的培训学校进行汇总，每季度一次抄送运管所，对新培训驾驶员发生事故的驾校进行通报，共同建立驾校培训质量评估机制，切实规范驾培市场秩序，提高驾培行业质量。

5、建立事故倒查和隐患动态排查制度。增强事故隐患点的整治力度。交警部门每季度对全县发生事故的路段进行汇总，提出事故隐患治理建议，由交通，公安会同安监等部门联合踏勘，科学论证，切实提出隐患点整治方案。

6、建立重点车辆动态监管信息共享平台。积极引入高科技信息化管理手段，交通部门建立“两客一危”车辆动态监管信息平台，并按要求向公安部门开放数据，实施联合监管。公安车管部门车辆管理信息系统向运管部门开放数据，加强对营运车辆的监管。

四、工作要求

1、统一思想，提高认识。要充分认识建立联合执法长效管理工作机制的重要性和必要性，切实增强规范道路运输市场秩序，减少和预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感，有重点地开展非法改拼(装)车辆、非法营运车辆、超限超载、驾培行业等专项治理，形成联合执法、齐抓共管的良好工作局面。

2、加强宣传，正面引导。要通过多种形式，大力宣传联合执法行动的重要意义，宣传有关的法规政策，讲清政策界限，制作宣传单，告知非法营运、非法拼(改)装和超限超载运输的危害性，同时要组织新闻媒体进行跟踪采访报道，营造良好的宣传舆论环境，以赢得社会各界的理解支持，对非法行为起到强大的震慑作用。

3、文明执法，规范执法。打击“黑车”、拼(改)装车等非法经营行为，要以事实为依据，以法律为准绳。联合执法过程中，要坚持依法行政，文明执法；坚决杜绝乱罚款、乱扣车等行为发生，坚决遏制有损群众利益的各类逋法行为的发生，杜绝公路“三乱”行为。要切实做到规范执法，注意证据收集和

执法程序。

4、畅通渠道，鼓励举报。要积极创造条件，畅通举报投诉渠道，健全并落实举报奖励制度。各部门要充分发挥公安“110”等举报投诉电话作用，指定专人负责对举报的受理、督办和回复工作，做到件件有记录、有落实、有回复。

5、罚教结合，严格执法。本着查处与引导，处罚与教育相结合的原则，依法予以纠正。对查处的非法营运及非法改装车辆，严格依照法律法规及自由裁量权相关规定进行处罚，第一次查处未出现从重情节的给予从轻处罚，并建立相应的“黑名单”，对“黑名单”中的车辆有未及时改正或限期未恢复的，按有关规定从严处罚。

6、总结经验，巩固成果。要全面系统总结联合执法过程中的`工作经验，巩固治理成效。要建立奖励制度，对于在联合执法过程中涌现的先进单位和个人，要进行表彰，促进开展联合执法工作积极性，提高联合执法效率。

安全生产监管执法工作总结 篇五

为加强旅游执法监督管理工作，建立健全政府相关部门之间的联合执法机制，加强沟通和配合，相互支持，密切合作，并依法在各自职责范围内对有关旅游市场实施执法监督管理，特制定本制度。

一、联合执法组织机构

（一)成立由市旅游局局长为组长，旅游质监分管领导为副组长，市交通运输局、工商局、税务局、公安消防支队、公安交警支队、各县市相关管理部门(科室）等部门为成员单位组成的市旅游联合执法领导小组。领导小组办公室设在市旅游质量监督管理所，负责日常工作。

（二）在各成员单位抽调熟悉业务、具有行政执法资格的人员组成联合执法稽查队。负有旅游市场监督管理职责的各单位要认真履行法定职责，落实旅游执法监督法律法规，组织协调其他相关部门，建立密切配合、统一协调、相互协作的旅游市场联合执法协调机制。

二、上述各单位应加强协商，形成合力，组织开展重点或专项旅游市场监督检查，纠正和打击旅游违法违规行为。各单位在监督检查中发现不属于自己监管职责范围内的旅游问题，应在7个工作日内及时移送至有管辖权的单位进行处理。

三、依照法定职责确定为牵头单位的应具体负责联合执法的综合协调工作。

四、旅游市场联合执法的主要内容

（一）法律法规规定应由各个相关职能单位按照各自的职责范围联合查处的违法违规行为；

（二）根据有关规定，应由各相关职能部门共同依法处置的违法行为；

（三）旅游市场工作联席会议统一研究、部署旅游市场联合执法行动。

五、旅游市场联合执法应当制订联合执法实施方案，明确执法内容、方法、步骤、时间安排和参与部门等事项。

六、联合执法的启动机制

（一）常规启动机制。需要开展常规的、重大的联合执法以及上级要求开展联合执法行动时，由牵头单位提出联合执法行动方案，协调有关单位组织实施；

（二)专项启动机制。对单一专业执法力量难以纠正、制止、查处的违法行为，牵头部门可提前3日将联合行动方案(草案）提交市旅游联合执法领导小组，并组织实施；

（三）紧急启动机制。遇到突发事件或其他紧急事件需要开展联合执法行动时，牵头单位应及时协调各有关单位共同组织实施，事后予以总结。

七、各相关执法单位要积极配合联合执法牵头单位的工作，依照有关法律法规规定各司其职，各负其责。

八、参加联合执法的单位要指派具有行政执法资质、业务熟练的人员参加联合执法。

九、旅游市场联合执法工作结束后联合执法牵头单位要将联合执法情况及时报告市旅游联合执法领导小组。

十、联合执法有关经费应当列入本级财政预算，保障联合执法经费及时到位。

十一、本制度自发布之日起执行。

安全生产监管执法工作总结 篇六

为加强对营运车辆市场的监管，严厉打击“黑车”，“四小车”等非法营运的违法行为，切实维护经营者和人民群众的合法权益，促进交通运输行业健康有序发展。在县委县政府的统一布置下，于11月份起组织开展了打击“黑车”，“四小车”等非法营运的专项整治行动。此次行动是由县政府牵头组织的跨部门、跨行业的综合性整治活动，时间长、力度大、效果好，在一定程度上有效的打击了各类非法营运活动。现总结如下：

一、领导重视，组织健全，确保治理工作落实到位

自11月份成立了以宋队为队长，各分管领导为副队长，其余9名同志为队员的联合执法队开始，队领导便非常重视，立即要求着手开展各整治活动的组织工作。同时根据县城区非法营运车辆的实际情况，制定了有针对性、分阶段的行动方案，明确了重联合、要实效的工作要求，并召开全体成员会议对方案进行布置和落实。

同时，为保证打击“黑车”，“四小车”专项治理活动的顺利开展，营造良好的执法氛围，我们充分运用报纸、电视等宣传媒体，通过口头宣传、发布公告等积极开展形式多样的社会宣传活动，广泛向社会宣传非法营运的危害性，大力宣传打击非法营运的重要性和必要性，争取全社会认知非法营运危害、抵制乘坐“黑车”，为整治活动营造了良好的社会环境和执法环境。

二、大力开展对非法营运车辆及大型货车违章停车的整治

为保证整治工作的顺利进行，从11月份开始我们深入开展县城区内调查摸底工作，对黑车数量、地域分布、从业人员结构、重点地区违章停车分布等逐一摸排梳理，掌握县城区内黑车运营格局，制定整治方案。根据掌握的资料，我们采取了分时间段的方法对其整治，有时利用上班时间之外的时间对“四小车”进行打击，使其猝不及防，取得了很好的效果，也得了百姓的支持。而对客运中心、高铁南站的黑车，我们主要做两方面工作：

一、对百姓宣传乘黑车的危害，使他们了解自己的正当权益和人身安全将得不到保障，他们大都表示理解，以后坚决不乘黑车，但也有少部分表示高铁公车少，有时只能乘黑车方便。

二、我们对黑车车主进行教育劝说，部分黑车司机很配合我们工作，承诺不会再开黑车，但还是存在一些黑车跟我们打“游击战”，在接下来的工作中，我们会加大力度，对这样的黑车进行处理。而我们对大型货车的违章停车整治通常在晚间进行，经过一个月左右时间的整治，效果比较明显，但也存在些许问题，在接下来的工作中，我们会再接再厉，维护人们群众的合法权益。

三、整治工作的下一步打算

首先，我们要巩固之前成果，再接再厉。要认真总结工作中的好经验，推动打击“黑车”等非法营运工作取得新成效。

其次、我们要认清形势，再鼓干劲。当前，打击非法营运工作还存在较多问题：一方面查处难，“黑车”经营者为了获得不法利益，想方设法与执法人员捉迷藏，打游击战，给查处工作带来一定难度。另一方面取证难，由于部分群众和乘客对我们的整治工作不配合不理解，甚至抱着同情黑车车主的态度，帮助作伪证，使我们的调查取证工作十分艰难。在认清了这些问题之后，我们会有针对性的采取措施，保证整治工作的顺利开展。

最后，我们要标本兼治，再添措施。打击“黑车”等非法营运，要在联合执法常态化、疏堵结合、维护稳定等方面下功夫，使打击“黑车”整治工作在确保稳定的基础上顺利推进。