最新停车仪表检修工作总结【优秀4篇】

最新停车仪表检修工作总结 篇一

随着现代社会的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具之一。而停车仪表作为汽车的重要组成部分，对于驾驶者来说具有至关重要的作用。为了保证停车仪表的正常运行，提高驾驶者的安全性和舒适性，我单位最近进行了一次停车仪表的全面检修工作。

首先，在进行停车仪表检修工作之前，我们组织了一次专门的培训，对参与检修的技术人员进行了系统的培训和指导。培训内容主要包括停车仪表的基本原理、常见故障及排除方法、维护保养技巧等。通过培训，提高了技术人员的专业水平和工作效率，为后续的检修工作奠定了基础。

接下来，我们对停车仪表进行了全面的检查和维护工作。首先，我们对仪表的外观进行了观察和检查，确保仪表的外壳完好无损，按钮和指示灯正常工作。同时，还对仪表的接线进行了检查，确保连接牢固可靠，不会出现松动或短路等问题。其次，我们对仪表的功能进行了测试，包括速度表、燃料表、水温表等，确保各项功能正常。最后，我们还对仪表进行了清洁和润滑保养，以延长仪表的使用寿命。

在检修工作中，我们还发现了一些常见的故障，并及时进行了维修和更换。比如，有些仪表的指针不灵敏或者指示不准确，我们通过对仪表的拆解和清洁，以及更换磁石或传感器等零部件，成功解决了这些问题。此外，还有一些仪表的显示屏出现了闪烁或者失真的情况，我们通过对显示屏的调试和更换控制板等措施，成功修复了这些故障。

通过本次停车仪表检修工作，我们不仅提高了仪表的运行稳定性和可靠性，还为驾驶者提供了更好的驾驶体验。同时，也进一步提升了我单位的维修技术水平和服务质量。在今后的工作中，我们将继续加强对停车仪表的检修和维护工作，努力为广大驾驶者提供更好的服务。

最新停车仪表检修工作总结 篇二

近期，我单位对停车仪表进行了一次全面的检修工作。通过本次检修，我们发现了一些常见的故障并及时采取了相应的措施进行修复。以下是本次检修工作的总结。

首先，在检修工作中，我们对停车仪表的外观进行了仔细观察和检查。我们发现，部分仪表的外壳存在磨损或损坏的情况，这可能会导致仪表的密封性不足，进而影响仪表的正常运行。因此，我们及时更换了这些受损的外壳，确保了仪表的外观完好。此外，我们还对仪表的按钮和指示灯进行了检查，确保其正常工作。

其次，我们对停车仪表的功能进行了测试。通过测试，我们发现了一些常见的故障，如速度表指针不灵敏、燃料表指示不准确等。针对这些故障，我们采取了相应的措施进行修复。例如，对于速度表指针不灵敏的问题，我们拆解了仪表并进行了清洁，同时更换了磁石和传感器等关键零部件。经过修复，这些故障得到了解决，仪表的功能恢复正常。

此外，在检修工作中，我们还发现了一些仪表的显示屏出现闪烁或失真的情况。为了解决这个问题，我们先对显示屏进行了调试，但效果不明显。最终，我们决定更换控制板，并进行了相应的调试和校准。经过这些措施，仪表的显示屏问题得到了解决，显示效果恢复正常。

总的来说，本次停车仪表检修工作取得了良好的效果。通过我们的努力，仪表的运行稳定性和可靠性得到了提高，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。同时，本次检修工作也进一步提升了我们单位的维修技术水平和服务质量。在今后的工作中，我们将继续加强对停车仪表的检修和维护工作，为广大驾驶者提供更好的服务。

最新停车仪表检修工作总结 篇三

20__?年大检修工作总结 经过一个月的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的 指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于 20__?年 10 月 20 日前全面完成了公司下达的仪表设备、设施检修和技改工作，现 将有关情况总结于下：

一、 健全组织机构，落实岗位职责

车间领导招集各班组长以上人员专门召开了多次停车检修会 议，会上就大检修中检修物资、检修进度、检修安全措施、检修技 术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的 提出了切实可行的解决方案， 为检修工作安全顺利完成奠定了基础。

为了保证检修工作按质、按量、按时完成，班组对各项检修任 务进行了具体分工，做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽 其责。

充

分调动每个检修人员的积极性和创造性， 为全面完成检修 目标、推动和促进检修及技改任务的顺利完成做好准备。

二、 抓好检修的安全管理，确保检修工作万无一失

安全工作在停车检修过程中永远都是最重要的。要始终坚持 “安全第一，预防为主”的方针，制订严格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一个检修环节， 责任落实到每一个人， 对人们容易 忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格 执行“两票三制”.以上安全工作的落实， 使得在这次检修过程中没有 发生一起人身伤害事故，确保整个检修工作顺利完成。 三、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。

本次大检修，合成班的检修项目共计 164 项，其中，计划检修 项目 28 项，非计划检修项目 129 项，计划技改项目 7 个。尤其对车 间上报公司的两项重点改造项目作为这次检修工作的重点， 一是合成 工段 37 台仪表保温箱及伴热管的改造任务;二是氨压缩机 200 多个 仪表点的电缆重新敷设任务。这两项工作经过检修前精心的准备，从 保温箱的选购、导压管的前期制作以及电缆桥架的重新敷设，并在检 修过程中克服了人员经验不足、电气焊配备不到位等因素，圆满的完 成了这两项重点项目。

四、员工的业务能力得到了提高

这次大检修，使得班组每位员工的专业技术、动手能力等方面 都得到了很明显的提高，对于每个人来说，开车阶段和大检修的时候 是最能学到知识的时候， 自己以前见过的不敢动的现在都有机会一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每个人都上手进行操作维修，将 自己的专业维修技能进一步得到提高。

而且我们在这次维修中特别注 重质量， 首先检修工具摆放整齐， 拆卸下来的仪表进行规整， 慢慢来， 容不得一丝马虎，确保检修质量，一个月的大检修下来，每位员工都 有很大收获，从他们的言谈讨论中我可以深刻的感受到他们的进步， 只有大家不断的进步，才能将工作做的更好。

历时一个月的年度大检修结束了， 我班组在保证安全的前提下全 面完成了今年的大检修项目。虽然每个人都感觉非常的累，但为了公 司能够早日顺利开车，达产达效，这些累都是值得的。

最新停车仪表检修工作总结 篇四

回顾20__年，本人参加工作的第二年，令我感到十分充实。回顾这一年来的工作，我在分部领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况总结如下：

20__年，我主要完成了以下工作：

1. 负责地下三、四工班的维修保养技术支持，监管检修记录台帐，负责检修作业检查和不良设备状态整改;建立并完善设备履历档案管理，搜集并整理三号线轨道工程图纸资料，参与设计施工图纸的核查与整改;积极参与三号线各种故障处理，现场参与了市番区间道床整治工作，参与各种故障演练;按照领导指示，参与了道岔滑床板更换设计、全线设备普查、例行安全检查等，现场跟踪参与了市番区间道床病害整治;

2.开始负责分部日常管理中的ma_imo系统、oracle系统、iam固资一体化、计量器具定期送检、分部设备台帐等系统数据管理工作;

3. 协助支部书记开展党支部日常工作;负责分部工会工作，协助领导组织了在三号线举行的运营总部劳动竞赛，按照领导的指示，组织了分部羽毛球赛、篮球赛，召开中秋分部员工大会等活动;负责分部宣传工作，基本完成分部年度宣传任务。

20__年，我严格遵守公司的规章制度、工作规范和流程;通过理论和实践相结合的学习，我逐渐掌握线路设备设施日常保养与管理，以及故障的分析与处理，熟悉了ma_imo、oracle等系统的流程与管理，了解了工程项目的流程与操作程序;从事党、工、团组织活动，不仅活跃了思维，还进一步提高了个人的组织能力，积淀了广泛的人际关系。?__年的工作，基本达到所需完成工作的要求。通过这一年的锻炼，使我成长不少，但是，工作中还存在不少问题：

1.工作上善欠缺主观性与积极性。工作任务越来越繁重，工作压力也越来越大，但是在任务重、压力大的情况下，工作心态还比较懒散，态度不端正，一定程度上影响了工作效率。

2. 业务上显得不成熟，还需加强学习。主要表现在：跟班作业时，对现场设备设施掌握不熟悉，对作业技能及方式方法不了解;开技术分析会时，每一个人都很有各自独特的见解，有理有据，而自己从经验、技能、知识上都显得捉襟见肘;在技能评估实操考试时，现场情况变化多端，应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际，同时经验及教训也十分重要，平时应多向老员工请教，多了解现场实际情况，多参与工班作业。

3. 平时工作中，还需加强沟通和团队协作。线路作业，对团队协作要求比较强，及时与同事沟通，有问题及时向他们请教，与他们取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，有问题及时向同事请教，积极的听取他们的意见和建议，不断努力学习提高自己;

20__年，是收获的一年，也是不完美的一年，生活中还有些许不平静，工作上还需要有长足的进步，思想上应该再沉稳周密点。工作中存在的问题,相信在以后的工作中我会弥补这些不足,努力的提高我的业务技能,完善我的工作方法,为公司的发展尽自己的绵薄之力!