建筑工程管理工作总结【通用6篇】

建筑工程管理工作总结 篇一

在过去的一年里，我作为建筑工程管理人员，参与了多个项目的管理工作。通过这些项目的实践，我积累了许多宝贵的经验和教训。

首先，对于一个项目的成功，良好的沟通和协作是至关重要的。作为建筑工程管理人员，我需要与项目经理、设计师、施工队等各个团队成员保持良好的沟通，及时解决问题，确保项目进展顺利。在过去的一年里，我意识到沟通不畅会导致项目延误和不必要的损失。因此，我努力改进自己的沟通能力，注重与团队成员之间的信息交流，以便更好地协调各方的工作。

其次，风险管理是建筑工程管理中的一个重要环节。在过去的一年里，我遇到了许多风险和挑战，如材料供应不稳定、施工问题等。通过这些经历，我学会了及时发现和应对风险的重要性。我会在项目开始之前，制定详细的风险管理计划，并与团队成员一起制定应对策略。同时，我也会与供应商建立良好的合作关系，确保材料供应的及时性和稳定性。

此外，项目管理的时效性也是我在过去一年中学到的重要教训之一。在建筑工程中，时间就是金钱。我发现，如果项目进度延误，不仅会浪费时间，还会增加成本。因此，我会在项目启动之前，制定详细的时间计划，并与团队成员一起监控和调整进度。我会定期召开会议，与相关人员沟通项目进展情况，并及时解决可能影响项目进度的问题。

最后，我认识到在建筑工程管理中，团队的合作和培养是非常重要的。一个团队的凝聚力和协作能力，直接影响着项目的成功与否。因此，我会注重团队成员的培养和沟通，建立良好的团队氛围。通过定期的培训和交流，我希望能够提高团队成员的专业素养和工作效率，从而提升整个团队的综合能力。

通过过去一年的建筑工程管理工作，我意识到自己在沟通、风险管理、时间管理和团队合作方面还有很大的进步空间。我将继续努力学习和提高自己的管理能力，为项目的成功做出更大的贡献。

建筑工程管理工作总结 篇二

在我担任建筑工程管理人员的一年里，我积累了许多宝贵的经验和教训。以下是我总结的一些重要点。

首先，良好的沟通和协作能力是建筑工程管理的核心。作为一个管理人员，我需要与项目经理、设计师、施工队等各个团队成员保持密切的联系和沟通。通过与他们的定期会议和讨论，我能够更好地了解项目的需求和目标，并及时解决可能出现的问题。我还学到了如何平衡不同团队成员之间的利益和需求，以确保项目的顺利进行。

其次，风险管理是建筑工程管理中的一个重要环节。在过去的一年里，我面对了许多风险和挑战，如材料供应不稳定、天气变化等。通过这些经验，我学会了及时发现和应对风险的重要性。我会在项目开始之前，制定详细的风险管理计划，并与团队成员一起制定应对策略。同时，我也会与供应商建立良好的合作关系，以确保材料供应的及时性和稳定性。

此外，时间管理也是我在过去一年中学到的重要教训之一。在建筑工程中，时间就是金钱。我发现，如果项目进度延误，不仅会浪费时间，还会增加成本。因此，我会在项目启动之前，制定详细的时间计划，并与团队成员一起监控和调整进度。我会定期召开会议，与相关人员沟通项目进展情况，并及时解决可能影响项目进度的问题。

最后，我认识到在建筑工程管理中，团队的合作和培养是非常重要的。一个团队的凝聚力和协作能力，直接影响着项目的成功与否。因此，我会注重团队成员的培养和沟通，建立良好的团队氛围。通过定期的培训和交流，我希望能够提高团队成员的专业素养和工作效率，从而提升整个团队的综合能力。

通过过去一年的建筑工程管理工作，我意识到自己在沟通、风险管理、时间管理和团队合作方面还有很大的进步空间。我将继续努力学习和提高自己的管理能力，为项目的成功做出更大的贡献。

建筑工程管理工作总结 篇三

在20xx年中，我部在集团总公司的正确领导下，在相关部门的指导配合下，我部全体同志以公司的方针、目标为中心，积极推进施工技术管理工作，加强公司工程质量体系的贯彻执行及各项目标的指导。为确保工程质量，长期服务于现场，解决施工中遇到的技术难题，编制和优化施工方案，完善各类施工变更设计等工作。在今年中，我部主要完成了以下工作：

施工设计图是施工的依据，是确保工程质量的根本。审核、熟悉施工设计图是工程技术人员首要任务。工程中投标后，项目部主管工程技术人员和公司分管工程师对施工设计图都认真作细部深化，了解设计意图，根据现场调查情况并结合公司设备状况和技术水平等，编制实施性施工组织设计或方案。在工程施工过程中，项目总工程师深入现场，检查施工方案的实施情况，并根据施工进展和现场情况，及时优化施工方案，指导现场施工，解决施工中遇到的技术难题，督办施工资料的收集，协助项目部加强质量、工期和成本目标的实现，做出大量细致的工作。

近年到我司的大学、大专毕业生，是我司技术主要骨干，公司根据各自专业及自身素质情况，让他们独立承担工作，在工作中学习，并加强指导。

今年我司承建的工程中如广州项目部这样的重点工程是我们公司技术力量薄弱，总经理大力引进人才填补了大桥施工技术的空白，使该工程技术、质量、进度得到了有力保障。

安全质量工作是施工管理中的必然主题，是一个多部门合作的系统工程。我部工程技术人员深入现场，指导施工，较全面的为现场提供服务。今年，我司所完成的桥梁、路基、路面等工程项目总体上良好，交验也顺利，建设和接收单位的评价很高。在日常工作中，加强现场施工组织与管理，落实质量管理，确立工程技术人员的地位和威信是质量管理工作的重心。

按照集团公司和公司的有关文件和指示，配合相关部门协调一致，认真执行质量体系文件中严格工序管理，做到责任明确，分工有序。对施工中出现的质量问题和质量事故按照“三不放过”原则进行处理，并及时进行总结。

在各个工程验收中，工程技术人员积极参与，使今年所有验收项目得以顺利验收通过。

1、由于我部人员长年忙于日常施工管理，加之专业知识和业务水平不高，对新的施工技术和知识更新存在局限性。2、内业人员水平较差

3、试验室人员文化水平太低，无一人有试验工程师证及试验员证，与公司的发展不和谐，需加大力度培训，

4、在施工现场管理中，管理人员虽多，但能挑大梁的人才太缺，路基路面施工员年龄均偏大，需调整岗位。

1、工程管理部在总公司没有人上班，形同虚设起不到对项目部的监管作用，希望能按照本部职能设置人员，已备发挥我部在总公司的作用。

2、根据xx年的工作目标，公司应加大高水平人员的招聘和筹备，以备新的一年工程顺利开工。

3、中心试验室已达到乙级资质，投资进50万，每年还要有专业人员长期留守看管，能否对外营业，已解决部分成本。

4、对于上级部门的的培训及有关考试，有时间有能力的人请各项目部能及时派回，弥补我公司证件及人员素质的提高给予有力支持。

总之，我们将以积极的工作态度，优质的工作质量来回报领导的支持和关心！

建筑工程管理工作总结 篇四

4月份工作计划：

1、完成滨港路综合整治工程施工单位资格预审，已委托上海东勘院、上勘院编制滨港路综合整治工程海域使用和海域环境评估。

2、滨港路西段延伸工程食品厂路污水管道dn400铺设。

3、完成南线截污工程可行性研究报告报及批复，议标确定xx市规划建筑设计研究院为中标单位，进入初步设计阶段。

4、海底隧道工程完成施工、监理招标工作，落实施工及监理单位；完成施工图纸审查。

5、北线排污工程完成施工图设计，施工、监理招投标工作，并落实施工及监理单位。

6、城标工程上部结构不锈钢面板安装完成工程量70%，灯光安装完成工程量30%。

7、鲁家峙灯塔工程完成方案评审。

8、已委托北京、上海、杭州三家设计单位，对滨港路及半升洞至东港菜花山岸线和建筑物立面亮化方案设计。

1、北线排污工程：就1号污水提升泵站、东港截流泵站与标准海塘间距问题，邀请水利围垦局现场察看。与农林局协调1号污水提升泵站地块的树木迁移工作。与城北公司苗圃及吴家岙村（个人）树林赔偿，进行了核价。城北公司为145359元，扣除迁移费后为116287元，吴家岙村6230元，扣除迁移费后为4984元，新塘村13户村民果树、青苗赔偿事宜，12户已办妥。

2、滨港路西伸工程：就国际水产城营业户拆迁事宜，与国际水产城管理公司进行了协商。

3、海底隧道工程：就自来水公司d200过港水管废弃事宜，与自来水公司进行了协商，协议正在签订。

4、受理了海中洲隧道因爆破影响到的40米内外民房政策的处理和岭陀隧道遗留的90米---110米范围内民房的修复和居民来访访工作。

5月份工作计划：

1、拟完成滨港路综合整治工程施工、监理招标工作，力争本月进场施工。

2、继续抓好滨港路西段延伸工程质量、进度。

3、南线截污工程拟完成初步设计及评审、施工图设计，并完成工程的施工、监理招标工作。

4、海底隧道工程拟完成进场施工的前期准备工作（签定合同、办理安监施工手续、质监手续及三通工作等）、拟完成通航安全评估报告、海域使用申请、临跨拦申请、岸线使用申请、消防等手续。

5、北线排污工程拟完成进场施工的前期准备工作（签定合同、办理安监施工许可手续、质监手续及三通工作等）。

6、城标工程拟完成上部结构不锈钢面板、灯光系列安装及调试，拟完成不锈钢面板喷漆，工程力争月底完工。

7、鲁家峙灯塔工程拟完成方案调整，并进行实物放样。

8、拟完成滨港路及半升洞至东港菜花山岸线和建筑物立面亮化方案设计及评审。

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1、北线排污工程：继续做好做好青苗果树赔偿工作，办理2号泵站土地征用工作，会同勾山街道继续做好房屋拆迁协调工作。进一步做好污管设置途经东港医院新项目地块涉用土地的处理。与部队协调处理好因开挖对其通信线影响。

2、滨港路西伸工程：继续做好海军营房建设涉民信访工作，海洋局站房安置的系列工作，协助国际水产城妥善处置营业房的拆迁，与金鹰海景业主委员会就小区东侧围墙拆迁事宜协商。

3、海底隧道建设工程：办理海事的报批工作。

4、海中洲隧道及岭陀隧道涉民后期政策处理：继续做好海中洲隧道因爆房的修复工程进行核实兑现，做好上述二隧道群众信访的稳控工作。

建筑工程管理工作总结 篇五

在雅中—江西±800千伏特高压直流工程的建设工作中，一年以来收获良多，从一个基建工作的小白慢慢的在成长，不只是专业上的转变，也是心境上的转变。接下来是在这一年工程建设管理技术管理岗位上的年度相关总结。

1.部门之间管理脱节的问题

对于电网输变电建设管理工作的过程中，很多工作需要各个部门进行协作。所以在工作开展时，各部门单位之间对于工作的有效交接具有非常重要的作用。

在每一项输变电工程核准开工之前，是由公司发展策划部负责前期可研工作，给后期的设计、建设搜集相关的数据，提供一个基本的思路，也为后期施工建设工作打下基础。但可研工作的结果与后期工程建设中，建设管理部门和运行管理部门在工作思路上往往可能产生一定的区别，这也就是环节脱节的现象。

因为前期的可研工作往往存在一定的理想化趋向，且不与具体施工直接联系，所以对于资金的用度，施工资源的调配等方面都不会有充分的考虑。而当后期交与建设管理部门后，所有实际问题都需要考虑起来，与前期设计的思路往往存在一定的偏差。具体在接地极线路问题上表现很明显，前期可研初设在路径选择上没有考虑后期建设的困难，例如，在跨越房屋上，有其他路径可以避免跨越却没有选择；在可以避开水塘的地方没有选择避开等，都为后期施工建设增加了难度，也增加了工程投资。

在接下来的武汉—南昌1000千伏特高压交流线路上，为了避免出来同样的问题，我们需要深入前期可研，已建设管理的角度参与前期工作，在路径选择、先签后建等问题上发挥建设管理的作用。需要与发策部及设计单位在前期充分沟通交流，避免脱节，全程参与，全程把控，使得整个工程建设具有全局性。

2.工程设计可行性研究和初设一体化分析

在电网输变电项目初期，可研工作与初设工作的冲突一直是焦点问题。两项工作在项目初期都必不可少，没有可研工作就失去了框架，没有出初设工作就没有资金基础。从目前来看可研初设一体会是趋势。

可研初设一体化指的是将工程建设中研性研究和初设两个阶段的工作有机结合起来，采取招标方式选择一家具有资质的察（测）设计单位实施可行性研究和初设工作的模式。这种模式的特点通常表现为可行性研究和初设工作同步性，协调一致性和延续性。其中可行性研究指的是对工程项目在技术方面的先进性适用性，可靠性和经济方面的合理性进行综合的、科学的分析和论证，最终确定项目是否可行。可行性研究工作是项目决策的依据，也是资金筹措、进行设计等工作的依据和基础；初设则是在保证技术上可行和经济上合理的前提下，确定出项目的主要技术方案，投资和各项技术经济指标以及建设进度计划等。总的来说，可行性研究是初设的基础性工作，初设是对可行性研究成果在技术、经济等方面的深化，两者不可分割。

可研初设一体化的忧点：

（1）电网工程涉及水文气象、工程地质、交通、国土、环水保等各方面，具有很强的系统性和综合性，而且技术复杂、建设周期较长，各设计阶段工作联系紧密，所以采用可研初设一体化模式，有利于可研、设计工作的延续性、提高设计单位工作的主动性，最大限度地发挥设计单位在人员、技术力量投入等资源的优势。

（2）若可行性研究和初设工作由两家单位进行，很容易导致设计单位对可行性研究工作深度了解不够、各种资源条件受到限制，势必造成工作协调难度较大，重复率高的局面，所以采用可研设计一体化招标模式，有利于缩短设计周期，降低设计工作成本，提高设计质量和工作效率。

（3）在工程建设阶段中，工程质量和进度的有效管理是实施工程管理的核心内容，采用可研初设一体化模式，将可行性研究和初设工作有机地结合起来，协调一致，在一定程度上可以减少了设计变更、各方协商等方面的工作量，使工程建设各环节衔接畅，有效控制了工程质量和进度，从有利于工程管理工作的开展。

3.线路工程路径选择优化

在线路的路径选择问题上，可研和初设的选择方向往往是不同的。可研更注重线路的安全性合理性，而初设工作要考虑到整体线路选择的各种效益。路径选择问题直接牵涉到后期建设，以及建设投运后运维工作所要面临的各项问题，所以对于电网输变电工程建设十分重要。在路径选择上，首先需要避开房屋密集区、矿区、农场等敏感区，建设过程中最大的问题就是与人协调的问题，在前期可研及现场勘测期间，在路径选择上一定要尽量避开各种敏感区域，如果实在避不开，按照先前后建的要求，需要在前期可研工作中签订相关协议，并考虑足够的资金费用；第二，考虑到后期施工及运维，在路径选择上，还需要尽量避开自然环境恶劣的地区，否则不仅会使得建设的过程之中难度提升，而且在建设投运后运维工作也容易发生各项事故。如防震锤位移，绝缘子自曝等问题屡见不鲜。

总体来说，线路工程路径选择是整个电网输变电工程前期进行设计的核心，根据我们在莲湖接地极线路工作中对路径的优化工作来看，效果良好，但仍旧需要努力，将相关经验教训运用至今后的工程建设工作中。

1.工作反思

作为技术专责，在这一年的工作之中存在着很多不足。首先与前期设计单位并没有进行密切的联系，使得前期工作与后期的建设工作在一定程度上有一些脱节，不过好在后期进行了及时的调整，没有在较大程度上影响工程的进程。另外因为从事技术工作，对于现场的情况并没有实地的了解，所以在进行可研分析等工作过程之中，存在着一些缺陷。

2.工作展望及建议

首先是对于工程前期工作部门开展相关工作的展望。在新的一年，要与各个部门、单位之间加强沟通，相互协作，各自发挥出自己的优势，提升各自的工作效率，保障工程顺利开展。作为技术管理人员，在新的一年，我也要做好相关技术人员的积极性调动工作，为工程建设提供有效的技术支持。

第二点是对于整个工程的展望。在新的一年里，对于工程设计的可行性研究和初设工作的结合上，仍旧需要进行不断的探索。两项工作一体化是一种趋势，但是在一体化过程之中仍旧面临着多种问题，需要在实践之中不断发掘问题，解决问题。这能够为后期的工程开展打下坚实的基础。另外对于后期工作的各个环节都需要进行分步的管理，管理工作上要注意，工作协作时化零为整，群策群力时化整为零。更好的提升工程推动的效率，不做无用功。

最后对于工程管理进一步的发展，仍旧有一些需要改进的地方。想要更好的提升电网输变电工程建设工作，前期工作起着非常重要的基础打底作用，所以仍旧需要加大对于前期工作的投入，这样能够在根本上提升相关研究工作的质量和效率。可以组织去其他特高压工程进行学习，了解先进经验，特别是其他工程在前期工作上有何缺失及不足，表现在建设过程中是怎么样，吸取别人的经验教训，弥补自身的不足。

建筑工程管理工作总结 篇六

从20xx年4月23日到公司工程管理部报道近一月，现就这段时间的工作总结如下：

1熟悉公司人员。

2探索工作流程，这是最难的，没有规定的流程可以借鉴，自己摸索前进。首先学习了公司下发的《技术质量管理标准》中关于施工测量技术管理标准，熟悉了各个项目部仪器及人员配备情况并去2――5项目部了解工程进展情况并形成报告；解决2、4项目部流动站信号弱及仪器设置问题，经米总同意并参加了1――5项目部测量负责人对《施工测量技术管理标准》和《仪器管理办法》的集中讨论，形成文件传达到各个项目部测量负责人，在此同时对gps性能进行对比分析，形成报告，建议公司以购买国产设备为主。

3参加造价员的培训，目前还在进行中，7月20日进行考试，培训时间长，精力耗费大。

4公司给报了一级建造师建筑工程的考试，教材已到手。由于和造价员培训时间冲突，没去参加培训。网上课件以下载，以自学为主目前还没进行。

5根据天津地区施工区域控制点分布不均造成控制网型弱，结合项目部反映高程不稳定问题，学习gps静态测量仪器设置及数据处理，掌握了仪器的设置、软件数据处理的过程，准备在第四项目部临港产业区进行静态测量解决标高不稳定问题。

6购买和下载了《水运工程测量手册》、《中海达gps说明书》、《全球定位系统（gps）测量规范》、《全球定位系统实时动态测量（rtk）技术规范》、《水运工程测量规范》等书籍和最新规范，并进行了学习，获益匪浅。

7和米总去现场检查，向项目部现场测量员了解测量过程中遇到的问题及仪器使用情况，并从第四项目部调一台水准仪供第二项目部南疆项目部使用。

8准备中级职称资料。

今后工作重点及工作中存在的问题

1继续完善测量工作流程

2测量资料规范表格不全，亟需建立和完善。

3测量数据的整理欠缺书面资料，第一手测量资料整理不完善，先通过《测量任务单》的形式加以改正，强制执行看效果并不断完善。

4测量过程缺乏检查，校核力度不够，今后应加强抽检。

5水准仪、经纬仪、全站仪等传统仪器操作及使用不熟悉，施工过程中控制点校核欠缺。

6对于防波堤沉降数测量流于形式，存在编数现象。应加强监督检查力度。