旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究(通用3篇)

旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究 篇一

随着旅游业的快速发展，保护和管理旅游目的地的可持续性变得越来越重要。可持续旅游发展管理策略模型是一种指导旅游目的地管理和发展的工具，可以帮助管理者制定有效的措施，促进旅游业的可持续发展。本文将探讨旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型的研究。

首先，研究者需要对旅游目的地进行综合评估，了解其自然、文化和社会资源的状况。这包括对环境质量、景点资源、基础设施等方面的评估，以便更好地制定管理策略。例如，如果目的地的环境质量较差，研究者可以提出相应的环境保护措施，以减少对环境的破坏。

其次，研究者需要对旅游目的地的可持续发展目标进行明确和具体的设定。这些目标应该包括经济、环境和社会三个方面的要求。例如，经济目标可以是增加旅游收入和就业机会，环境目标可以是减少能源消耗和废物排放，社会目标可以是改善当地居民的生活质量和促进文化交流。

然后，研究者需要制定旅游目的地的发展策略和管理措施。这些策略和措施应该能够实现可持续发展目标，并且要根据实际情况进行调整和优化。例如，可以通过加强旅游规划和管理，提高旅游服务质量，鼓励当地居民参与旅游业等方式来实现可持续发展。

最后，研究者需要对旅游目的地的管理效果进行评估和监测。这可以通过定期收集和分析相关数据来实现。例如，可以通过调查游客满意度、当地居民满意度、旅游收入增长率等指标来评估旅游目的地的管理效果，并根据评估结果进行调整和改进。

综上所述，旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型是促进旅游业可持续发展的重要工具。通过综合评估、设定明确的发展目标、制定有效的策略和措施，并进行评估和监测，可以实现旅游目的地的可持续发展。希望本文的研究能够为旅游目的地管理者提供有益的参考和指导。

旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究 篇二

随着全球旅游业的快速发展，旅游目的地的可持续发展问题变得越来越重要。可持续旅游发展管理策略模型是一种帮助管理者制定有效措施的工具，以促进旅游目的地的可持续发展。本文将介绍旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型的研究内容和方法。

首先，研究者需要对旅游目的地进行综合评估。这包括对目的地的自然、文化和社会资源进行评估，了解其状况和潜力。通过评估，可以确定目的地的优势和劣势，并为后续的管理决策提供依据。

其次，研究者需要设定旅游目的地的可持续发展目标。这些目标应该包括经济、环境和社会三个方面的要求。例如，经济目标可以是增加旅游收入和就业机会，环境目标可以是减少能源消耗和废物排放，社会目标可以是改善当地居民的生活质量和促进文化交流。

然后，研究者需要制定旅游目的地的发展策略和管理措施。这些策略和措施应该能够实现可持续发展目标，并且要根据实际情况进行调整和优化。例如，可以通过加强旅游规划和管理，提高旅游服务质量，鼓励当地居民参与旅游业等方式来实现可持续发展。

最后，研究者需要对旅游目的地的管理效果进行评估和监测。这可以通过定期收集和分析相关数据来实现。例如，可以通过调查游客满意度、当地居民满意度、旅游收入增长率等指标来评估旅游目的地的管理效果，并根据评估结果进行调整和改进。

综上所述，旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型是促进旅游业可持续发展的重要工具。通过综合评估、设定明确的发展目标、制定有效的策略和措施，并进行评估和监测，可以实现旅游目的地的可持续发展。希望本文的研究能够为旅游目的地管理者提供有益的参考和指导。

旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究 篇三

旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型研究

　　可持续旅游是20世纪90年代初才形成的全新思想理念，迄今为止还没有一个被世界普遍接受的定义，下面是小编搜集整理的一篇探究旅游目的地可持续旅游发展管理策略的论文范文，供大家阅读借鉴。

　　目前，国内对于可持续旅游的学术研究主要集中在基础理论方面，或者个别旅游目的地的可持续旅游研究特例上。而对于实际应用意义更强，且具有更强指导意义的目的地可持续旅游的管理策略模型认识较少，部分模型的研究几乎空白。针对这一情况，本文概括性地介绍国内外主要的旅游目的地可持续旅游发展管理策略模型，以及各种模型存在的问题，以期引起研究者的广泛关注，进而推进我国在该领域的学术研究。

　　章节一

　　1.旅游承载力旅游承载力，就是一个地区在能够保证环境本底质量和游憩体验质量的前提下，能够支持的最大使用者人数。值得注意的是，在测算1生态本底，也同时包括社会承载力，即旅游目的地社会结构能承载的

　　作为目的地可持续旅游的早期管理策略尝试，旅游承载力不可避免地存在诸多局限性，过于理想化、可操作性差是其中最大的问题。在实际应用中，现有资源所能提供的承载力并没有一个明确具体的量化标准;不同的旅游休闲活动带来不同的承载力影响;而使用量和影响大小之间，没有一一对应的线性关系，最终导致承载力很难被真正计算得到。[2]

　　但在另一方面，它针对客观目标的研究思路、量化的研究方法和包含物理、社会等多个方向的研究结构却引领了随后的可持续旅游理论发展，成为其他管理策略的理论基础和参考方向。

　　2.可接受变化极限(LAC)作为旅游承载力理论最直接的产物，可接受的变化极限即LAC框架(LimitsofAcceptableChange),诞生于1985年美国林业局。LAC框架不再将主要目标定在虚无缥缈的承载力具体最大数值，而是通过一系列可操作的'框架，将旅游所能产生的影响控制在已知的能接受、能承载的范围内。[3]

　　LAC框架的好处是显而易见的：清晰地操作流程大大提升了可操作性;指标、结果直观简洁，可以有效地实施管理;引入了监控流程，可以较好的跟踪记录;可以配合分区使用等。同时也继承了旅游承载力客观、全面的优点。

　　LAC框架也有不足之处：作为决定性因素的指标，设立得较为武断，并没有任何机制确保该标准能够反映真实的影响量和可持续性。它过于死板的框架也带来了其他问题，比如不能体现不同旅游目的地的针对性;对预期以外的新兴问题缺乏快速反应能力等。[4]

　　另外，作为一个较为全面的管理框架，设立与更新也带来一定成本问题。尽管如此，清晰、全面、可操作性强的LAC框架，在新兴旅游地仍具有很大推广价值。

　　3.游憩机会谱(ROS)游憩机会谱(RecreationOpportunitySpec-trum)从另一个完全不同的方面，即游客体验角度，对目的地游憩行为进行管理。作为1979年美国林业局的早期管理实践，ROS理论最大的贡献是提出了“分区(Zoning)”概念。[5]

　　不同游客对游憩体验的需求大不相同，而不同旅游地的自然、社会本底也有所差别，将恰当的游客引向正确的旅游地，并用不同的标准进行管理、规划，是一件十分必要的事。

　　当然，ROS理论有很多不尽完善的地方：

　　过于简陋的分区系统、缺乏后续管理机制、依赖经验等，都是ROS的诟病;尤其是其重视物质环境、兼顾社会环境、完全忽视旅游行为对旅游目的地当地社区和利益相关者的社会影响的思路框架，不仅降低了ROS理论本身的实用价值，更导致其后主要旅游管理策略只考虑游客方社会影响，不考虑目的地社会影响。[6]

　　但因为具备简单易用、清晰直观、可操作性强、适用性广等特点，ROS理论依具有极强的实用价值，尤其是在旅游目的地初期规划阶段。

　　4.游客影响管理(VIM),游客活动管理程序(VAMP)美国国家公园管理局于1990年提出的游客影响管理(VisitorImpactManagement)和加拿大公园管理局1985年提出的游客活动管理程序(VisitorActivityManagementProcess),是基于LAC框架和ROS理论的管理策略也被提出来。其中VIM基本上是对LAC框架的细化，而VAMP则是以游客需求，而非目的地现有资源为角度，结合加拿大已有管理程序，重新审视ROS理论。[7]

　　但是由于各自存在的问题，比如参与度不够，或者不能应对纷繁复杂的游客市场，两种管理策略几乎没有成功实施的案例。

　　5.游客体验与资源保护(VERP)1993年由美国国家公园管理局制定的游客体验与资源保护框架(VisitorExperienceRe-sourceProtection)可以算是一项较为成熟的管理策略。一方面VERP继承了LAC框架体系完整、步骤清晰、可操作性强的特点，另一方面又结合了ROS理论分区使用的概念，重视游客体验和现有资源之间的关系，并进行了更深入的调整和更加细致的指标体系构建，这些都是之前策略模型进一步发展的结果。[8]

　　VERP的先进性曾引起国内研究者很大触动，它将学者从复杂的游人容量计算中解放出来，提供了一条可行性较强的动态的管理方法。[6;9]

　　即使是现在，先进的理论、成熟的框架、全面的适用范围和配套的管理方案，依旧使之具备极强的研究、借鉴意义。但正因为VERP框架的完整和先进，也带来诸如对使用者要求较高，需要大量资金和人力进行规划和管理等弊端。而且，受ROS理论框架的影响，该框架并没有引入旅游地社区社会影响的概念，导致虽然VERP十分重视公众参与，但却不能主动激发其参与性。[10]

　　6.旅游最优化管理模型(TOMM)澳大利亚于1996年为袋鼠岛设计的旅游最优化管理模型(TourismOptimisationManage-mentModel)则可视为在旅游目的地社会影响管理的一种补充。TOMM模型率先系统的将各方利益相关者引入到规划中，而将旅游活动对本地居民课程产生的影响列入指标体系，并试图通过市场手段进行动态的管理。[11]

　　但是TOMM模型还不成熟、不完整，不仅有资金、人力需求高的缺点，实施起来较为复杂，而且目前的适用范围偏窄。

　　此外，目的地可持续旅游管理策略还包括适应性生态系统管理模型(AEM)、生态原真性嵌板(EcologicalIntegrityPanel)等，这些模型影响力相对较小。

　　章节二

　　不同策略模型的短板：通过横向对比可以发现，不同的管理策略模型有着各自的优势和劣势，因而使用时有着不同的针对性和倾向性。[11]

　　旅游承载力涵盖范围广，却极难实际应用，目前主要被应用在理论研究领域。可接受变化极限和游憩机会谱各有侧重和局限性，但因为使用要求较低、操作性强，值得现有旅游目的地在设计规划和运营管理时广泛推广，或结合使用。游客影响管理和游客活动管理程序的应用面较窄、影响力较低，可作为理论补充，进一步分析其特点。游客体验和资源保护的功能强大但成本和要求较高，一方面可以作为先进的管理工具进行理论和本土化研究，也可以在部分旅游目的地进行实践。旅游最优化管理模型则是可持续旅游管理策略进一步发展和完善的方向。

　　另一个值得注意的问题是：在各种管理策略模型中，社会影响，尤其是对旅游目的地利益相关者的社会影响并没有受到重视。在承载力理论中，目的地社区的社会影响仅是一个被并列提出的概念;在LAC框架中，只是隐约可供参考的选项。ROS、VIM、VAM、PVERP等管理策略大多更倾向针对自然环境，甚至荒野之中的旅游体验，社会影响评估以及对旅游目的地利益相关者的激励措施被完全忽视，这与我国现有旅游目的地的主要特点并不相符，增加了本土化应用的难度和适用范围。TOMM模型引入了目的地利益相关者激励、参与和管理的部分，改变了这一现状，一方面是旅游管理策略理论进一步的发展，另一方面对国内很多注重社会资源，以文化旅游或文化、自然相结合的休闲体验为主的旅游目的地具有很大的借鉴意义。

　　结语

　　如何同时满足游客的休闲体验并保护好目的地的现有资源，是可持续旅游的两大主要目标，在这方面国外很多成功或成熟的管理策略模型，值得我们学习。作为旅游目的地的设计者和管理者，学习并引入可操作性强的管理策略，对旅游业具有实际意义，而学者们更应该及时更新相关理论，针对新颖、有效、可操作的管理策略理论开展相应的研究。尤其在目前环境影响评价(EIA)已经成为旅游目的地设计、建设必不可少的一个过程的背景下，推行社会影响评价(SIA),提出针对旅游目的地利益相关者的相应管理方法，具有重大的意义。

　　[参考文献]

　　[1]金春梅，凌强.日本发展可持续旅游的政策措施及其启示[J].大连大学学报，2014,(2).

　　[2]张安民，栗宁，梁留科.旅游承载力指数：回顾与反思[J].焦作大学学报，2008,(1).

　　[3]LindbergK.Rethinkingcarryingcapacity[J].AnnalsofTourismResearch,1997,(2).

　　[4]杜颖，蔡君，王冰.刍议LAC系统中指标及标准的确定[J].河北林业科技，2008,(2).

　　[5]ClarkN.Roger,StankeyH.George.TheRecreationOpportunitySpectrum:AFrameworkforPlanning,Management,andResearch[M].PacificNorthwestForestandRangeExperimentStation:U.S.Depart-mentofAgricultureForestService,1979.

　　[6]刘明丽，张玉钧.游憩机会谱(ROS)在游憩资源管理中的应用[J].世界林业研究，2008,(3).

　　[7]卓锦霞.张家界国家森林公园环境营销研究[D].中南林业科技大学，2005.

　　[8]沈海琴.美国国家公园游客体验指标评述---以ROS、LAC、VERP为例[J].风景园林，2013,(5).

　　[9]张骁鸣.旅游环境容量研究：从理论框架到管理工具[J].资源科学，2004,(4).

　　[10]宋文姝.VERP框架与旅游地环境容量的规划管理[J].绿色科技，2011,(4).

　　[11]McArthurS.BeyondCarryingCapacity:IntroducingaModeltoMonitorandManageVisitorActivityinFor-ests.X.Font,J.Tribe,eds.,ForestTourismandRec-reation:CaseStudiesinEnvironmentalManagement[M].NewYork,USandOxon:UK:CABIpublishing,2000.