公路工程论文【经典3篇】
公路工程论文 篇一
标题:公路工程中的环保措施及其影响
公路工程作为基础设施建设领域的重要组成部分,不仅对国民经济发展起到推动作用,同时也给环境带来了一定的压力。为了保护环境、实现可持续发展,公路工程必须采取一系列环保措施。本文将探讨公路工程中常见的环保措施,并分析其对环境的影响。
首先,公路工程中的环保措施之一是减少土地占用。公路建设往往需要大量的土地,直接导致土地资源的浪费和生态环境破坏。为了减少土地占用,可以采用立体交叉、地下通道等技术手段,使公路与其他用地相交叉或相互穿越,从而减少对土地的占用。此外,还可以通过选择合适的路线,避免破坏原有的生态系统,保护重要的生态功能区。
其次,公路工程中的环保措施还包括水土保持措施。公路建设过程中,大量土壤被破坏或暴露在外,容易受到风蚀和水蚀的影响,导致土壤质量下降甚至泥石流等灾害的发生。为了减少土壤侵蚀,公路工程需要采取措施来保持和恢复水土。例如,可以采用植被覆盖、建设护坡和护岸等方式来稳定土壤;在施工过程中,要加强对水资源的保护,合理利用水资源,减少水土流失的风险。
此外,公路工程中的环保措施还应注重交通运输的节能减排。公路运输是能源消耗和排放较大的行业之一,对环境产生的负面影响较为明显。为了减少公路运输对环境的影响,可以采用高效能源利用技术,如推广使用高效节能的车辆和燃料,发展清洁能源交通;推行智能交通系统,优化交通组织,减少交通拥堵和排放。
综上所述,公路工程中的环保措施不仅对环境保护具有重要意义,也是实现公路工程可持续发展的必要手段。减少土地占用、实施水土保持措施以及节能减排,都是公路工程中常见的环保措施。这些措施的采取将有助于减少生态环境破坏、保护生态系统的完整性,同时促进公路工程的可持续发展。
公路工程论文 篇二
标题:公路工程中的安全问题及其解决办法
公路工程作为重要的交通基础设施,其安全性一直是人们关注的焦点。然而,由于公路工程的特殊性,存在着一系列的安全问题。本文将探讨公路工程中常见的安全问题,并提出相应的解决办法。
首先,公路工程中的安全问题之一是交通事故。公路交通事故频发,给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了解决这一问题,需要采取一系列的措施。首先,加强交通安全管理,提高公路交通安全意识,加强交通安全宣传教育。其次,完善道路交通设施,建设合理的道路交通系统,包括交通信号设施、交通标志标线等,提高交通流畅性和安全性。此外,还可以利用智能交通技术,如交通监控系统、智能交通信号控制系统等,提高交通管理的效能。
其次,公路工程中的安全问题还包括施工过程中的安全隐患。在公路施工过程中,存在着一系列的安全风险,如高处坠落、机械伤害、物体打击等。为了解决这些问题,需要加强施工安全管理。首先,制定完善的安全管理制度和操作规程,对施工人员进行安全教育和培训,提高其安全意识和安全技能。其次,加强现场管理,建立健全的安全监测和预警机制,及时发现和解决安全隐患。此外,还可以采用先进的施工技术和设备,减少人为因素对施工安全的影响。
此外,公路工程中的安全问题还涉及到交通运输的安全。公路运输安全是指在公路运输过程中,保障货物、人员和车辆的安全。为了提高公路运输的安全性,可以采取一系列的措施。例如,加强货物运输安全管理,完善运输车辆的安全技术标准,加强对运输车辆的监管和检查;同时,加强对驾驶员的培训和考核,提高其驾驶技能和安全意识。
综上所述,公路工程中存在着一系列的安全问题,包括交通事故、施工安全隐患和交通运输安全等。为了解决这些问题,需要采取一系列的措施。加强交通安全管理、完善道路交通设施、加强施工安全管理和提高公路运输的安全性等措施的采取,将有助于提高公路工程的安全性和可靠性。
公路工程论文 篇三
公路工程论文范文
导语:随着我国经济的不断发展,公路施工工作量不断提高。下面是小编整理的公路工程论文范文,希望有所帮助!
摘要:本篇文章针对压实施工技术在公路工程路基路面中的应用一题展开了较为深入的研究,同时结合笔者的自身经验总结出了几点有关于加强公路工程路基路面压实施工技术的相关措施,其中包括含水量偏高偏低情况中的压实技术应用、开挖换土法技术的应用以及压路机的应用等等,以期能够对我国压实施工技术应用水平的提升献上笔者的一点绵薄之力
关键词:压实施工;公路工程;路基路面
近年来,伴随着我国经济水平的不断提升,各个城市中的公路交通行业也开始得到了较多的发展机遇与成长空间,民众开始对交通行业的服务标准提出了更高的要求。通常情况下,公路交通是整个道路交通行业中使用频率最高且应用范围最广的,因此其本身的道路质量、安全等级以及服务水平都是人们所极为关注的热点问题。基于此,针对我国公路工程路基路面的应用技术展开详细的分析是笔者乃至所有道路施工人员都需要去认真对待的一项任务。
1压实施工技术的重要性
首先,压实施工技术可以有效提升路面的强度。很多是施工单位
由于经费与施工时间等多项因素的限制会导致公路的路面厚度较薄,而压实施工基础的应有则可以在保证路面强度的前提下达到应有的工程质量水平;其次,压实技术能够让路面更具稳定性。在实际的公路路面施工过程中,路基路面的压实度越小,那么就会导致工程材料之间的空间变得越大,如果在使用过程中被雨水多次浸透的话就会大幅度降低路面的强度,进而出现路面变形或是塌陷等不安全事故;
再次,压实施工技术能够增强路面的平整度。如若公路路面的压实度较差,那么填充在路基处的土量高度就会出现高低不一的情况。如此下来,在路基进行固结的过程中就会让公路路面看起来出现大大小小的凹凸不平,十分不利于后期的正常使用;
最后,压实施工技术是确保公路路面耐久且安全的基本需要。简单一些解释,公路路面的耐久度所指的就是路面的使用寿命,其中主要包括了路面的强度、路面的稳定性、路面的平整性等等。当公路路面正式投入使用以后,任何施工技术中的小小失误都有可能导致路基路面的压实质量出现大幅度下降。基于此,确保在施工阶段中压实技术的应用水平是一项最为基础的条件保证。
2公路工程路基路面压实施工技术的要点
2.1保证施工材料配比的均匀性
在公路工程路基路面的施工过程中,工程材料的配比变化虽然不会对土质本身的.含水量高低带来严重的影响。但由于外掺料与土壤之间的混合料比重存在着较大的区别,所以一旦出现了以上的情况就十分容易导致外掺料在完成压实作业以后表现出干容重上升的现象,进而难以真实的反映出压实度的具体程度。基于此种情况,在日后的公路工程施工过程中,施工方应当经常性的对外掺料计量展开详细的抽查,确保施工材料配比的均匀性。
2.2保证含水量的科学性
在具体的施工过程中,土壤含水量的高低能够对路基路面的压实程度带来直接性的影响。通常情况下,土壤中的含水量如果越高,那么干密度也会随之降低,从而导致压实度也开始不断的减少。为此,工程施工人员应当尽可能的将土壤含水量控制在2%左右,此种方式一方面能够从根本上避免弹簧土壤现象的出现,另一方面则可以为路基路面压实质量的提升打下夯实的基础。
2.3保证重型击实的标准性
在工程施工过程中,不同试件中所包含的物理指标也会存在着较大的差异性。因此,施工企业在针对重型击实与轻型击实的标准进行选择时需要重点考虑到路基路面的实际情况与施工条件。在一般状态中,公路工程路基路面都会选择重型击实标准,施工单位主要考虑到的是重型击实标准所选择试件压缩模的重点会比轻型击实高出两到四成,进而可以有效阻止路面变形情况的出现。
3加强公路工程路基路面压实施工技术的相关措施
3.1含水量偏高、偏低情况中的压实技术应用
首先,如果公路工程路基土壤的含水量处于偏高状态,那么施工人员应当采用晾晒与风干等方式来及时进行降水量处理,并且保证对各层中的土壤都重新进行粉碎与翻晒,确保其能够完全达到路面整平的标准;其次,如果土壤的含水量处于偏低状态,那么施工人员就可以利用犁来将土壤进行翻松处理,并运用压路机来将土壤的密实度碾压至标准状态。在这里需要注意的是,整个作业的时间绝对不能够过长,施工人员应当掌握好盖土与碾压作业之间的节奏与频率,尽可能的保证土壤中的水分不会大量流失;再次,如果在施工的过程中出现降雨,施工人员要在第一时间将已经铺盖完成的土层进行平整与压实处理,并且在原有的基础之上做好相应的排水工作。在降雨过后的路基土壤中会存留大量的水分,施工人员要在其中加入一定数量的碎石土、煤灰以及碎石渣等材料,确保其密实度可以完全达到《公路路基施工技术规范》中的相关要求。
3.2开挖换土法技术的应用
在路基路面正式开始压实作业之前,加入软土层的厚度在2M以下,那么就可以尝试应用开挖换土法来进行作业。首先将基地内部中的所有土壤都挖出,而后再将那些强度较大的碎石与灰土等不容易受到外界环境所感染与侵蚀的优良土质填充进去。在这里需要提醒施工人员的是,换土的对象所针对的并非是所有土层,例如那些持力层就没有必要进行换土作业。
3.3压路机的应用
在开展路基路面压实技术的施工过程中,施工人员一定要确保压路机的碾压段长度与同摊铺之间的作业速度处于相互协调的状态当中,同时还要在原有的基础之上让两者长时间的保持在稳定的情况下。如果工程施工现场的条件不允许应用压路机的话,那么也可以选择用振动夯实的方式来完成压实作业。除此之外,施工人员还需要根据碾压段的长度以及其他设定条件来综合性的考虑到在压实作业过程中的温度、风速以及沥青出场温度与混合料的设定等等,切记不可根据以往的施工经常而去盲目的设定。还需要着重注意的是,公路路面沥青的混合料如果出于冷却的状态下,那么就不可以在其上面使用压实机械以及倾倒油料和矿料等,要保证公路工程路基路面的整洁性。
参考文献
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