上海江南造船博物馆导游词(经典3篇)
上海江南造船博物馆导游词 篇一
欢迎大家来到上海江南造船博物馆！作为中国最早的造船企业之一，江南造船厂见证了中国近代工业的发展历程。今天，我将带领大家一起探索博物馆的丰富展品，了解江南造船厂的悠久历史和伟大成就。
首先，我们来到博物馆的大厅。这里陈列着江南造船厂的创始人之一沈炳文的铜像。沈炳文先生是近代中国造船业的奠基人之一，他在上个世纪初创建了江南造船厂，并为中国的海军现代化做出了巨大贡献。通过这座铜像，我们可以感受到他对中国工业发展的深远影响。
接下来，我们进入第一个展区，展示了江南造船厂的发展历程。从成立之初，江南造船厂就致力于引进西方的造船技术和设备，不断提升自身实力。在这里，我们可以看到江南造船厂的早期建筑、设备和工艺的样本，这些都是当时最先进的技术和装备。通过这些展品，我们可以了解到江南造船厂在中国工业现代化进程中的重要地位。
第二个展区是关于江南造船厂的重要成就和贡献。在这里，我们可以看到许多实物展示，包括江南造船厂建造的各种船舶、舰艇和潜艇模型。这些展品生动地展示了江南造船厂在中国海军现代化建设中的重要作用。同时，我们还可以看到江南造船厂为中国军工事业做出的其他贡献，比如造船设备和军用机械的研发。通过这些展品，我们可以深刻体会到江南造船厂对中国国防事业的重要贡献。
最后，我们来到博物馆的最后一个展区，这里是江南造船厂的未来展望。展区中展示了江南造船厂在现代船舶制造领域的最新研究成果和技术创新。我们可以看到各种高科技船舶模型和虚拟实境展示，深入了解江南造船厂在未来船舶制造领域的领先地位。
感谢大家的参观！上海江南造船博物馆作为中国近代工业的重要见证，展示了江南造船厂的悠久历史和伟大成就。希望通过这次参观，大家对中国工业发展的历程有更深入的了解。谢谢！
上海江南造船博物馆导游词 篇三
各位朋友：大家好！
今天我们将带你到上海江南造船博物馆。
位于上海市鲁班路600号的江南造船博物馆，有1800平方米的展厅，展示了江南造船厂自1865年建厂以来的历史，459张老照片，77件实物和21件船模，具有深厚的历史沉淀。这里是上海唯一的跨越三个世纪的科技史工业史大型博物馆，在这里，你将看到由江南造船厂创造的无数的第一和骄傲。现在就让我们一起走近这部中国近现代工业史的缩影。
首先，我们走进的是再现了江南造船厂发展的历史馆。入口处的正前方你看到的就是馆内的第一件展品――李鸿章的照片以及1865年他上报建立江南机器制造总局的奏折。江南造船140多年的历史由此拉开序幕。此后随着历史的变迁起伏，江南造船的名字经历了八次更名，直至今天的江
让我们转个身来看看你右手边的这门清朝铁炮。2001年5月8日，江南造船扩建工地开挖土方时，约在地下5米的深处挖到了这门铁炮。虽然历经了百年之久，这门铁炮依然历久弥新，雄风犹在。
继续往前走，你现在一定看到了展厅中央的这个大家伙。1888年，江南制造总局制造出了中国最早的阿姆斯特朗后膛钢炮。你现在看到的就是按照与原型1：1。5的比例制造的仿制品。原物现存于浙江省乍浦九龙山南湾炮台遗址，属浙江省重点保护文物。这台9英寸阿姆斯特朗式250磅子后装线膛炮，配有液压制退的弹性炮架。这种架退炮，有短，中，长三式，射程最大可达到11，000码，炮身最重为25吨，至1898年共生产19门，用于要塞重地。
环顾这个展间，还陈列着记载了江南造船厂数个国内第一的照片。第一台车床，第一批后膛枪图，第一台钢炮，还有中国最早的无烟火药。说到无烟火药，我们不能不提到你即将在下个展区看到的近代科学家徐寿的像。1871年徐寿出版了我国第一本无机化学教材。同年，在他的建议下，格致书院创立，即今天格致中学的前身。
1874年，江南制造局设立龙华火药厂，徐寿及其次子――我国近代杰出的兵工专家，翻译家徐建寅开始投身发展中国最早的火药研制。1900年庚子之后，由于外国停止向中国供应火药。徐建寅一肩挑起设计，安装，试制的担子，生产黑色火药。同时徐建寅又到钢药厂试制无烟火药，获得成功。然而1901年，由于试验室发生爆炸，徐建寅不幸罹难，成为中国近代第一位为事业捐躯的科学家。
现在让我们稍作休息，继续参观。
在一号展馆的第四展区，有两幅历史图片你一定不能错过。在右边悬挂着的是1937年交付海军部第一舰队作旗舰的平海号巡洋舰，当时江南造船总局已经更名为江南海军造船所。平海号1937年编入国民政府海军部第一舰队作旗舰。舰长360英尺，宽39英尺，深22英尺，吃水13英尺，排水量2400吨。然而不幸的是，该舰在同年9月防守江阴要塞时被日军击沉。另外一幅图片则是江南造船厂于1914年建成的2733千瓦蒸汽机，当时这是国内最大的船用主机，用于中国最早的万吨级货轮官府号，并于上世纪30年代退役。
一路走下去，你可以接着在第五展区看到于上世纪30年代建成的江鹤号，江凤号，江鹤，江鹉，宁海2号5架水上飞机的英姿。在它旁边的是江南造船所于抗日战争胜利后，应用电焊分段制造船体，建成的民铎号川江客货轮，这一成果标志着我国焊接技术的一大突破。从这一幅幅珍贵的历史图片，让我们看到的不仅是江南造船厂的成长，更是我国船舶技术进步的缩影和实力的提升。在一号展馆的出口处，陈列着一个江南造船厂厂门遗址的复制品。这个模型描述的是上海解放前夕，江南造船厂破落的景象。当时******海军撤离时带走了所有的设备，对于无法搬走的厂房，仓库则全部炸毁。曾经创造过历史辉煌的江南厂，在历史的跌宕中，无奈陷入了困境。
