管理创新是我们公交人共同理念【推荐3篇】

惜阳分享2011-04-05 02:10:34 次阅读

管理创新是我们公交人共同理念篇一

随着社会的发展和进步，公交行业也正处于快速变革的时期。作为公交人，我们深深地意识到，管理创新是我们共同的理念和目标。在这篇文章中，我将探讨公交行业中的管理创新，并阐述为什么它对我们的工作和行业发展至关重要。

首先，管理创新可以提高公交服务的质量。随着城市人口的增加和出行需求的不断增加，公交系统需要不断提升自身的服务水平，以满足乘客的需求。通过引入先进的管理方法和技术，我们可以提高运营效率，减少乘客等待时间，提高车辆的准点率，并提供更加舒适和便捷的乘车体验。例如，可以利用现代化的调度系统来优化车辆的运营计划，实时监控车辆的位置和运行状态，以便及时调整运营策略和解决问题。

其次，管理创新可以提升公交企业的竞争力。在市场经济的环境下，公交企业需要与其他交通运输方式竞争，吸引更多的乘客选择公交出行。通过管理创新，我们可以不断提升公交企业的服务质量和效率，使其成为乘客出行的首选。例如，可以引入智能化的票务系统，提供多种支付方式和优惠政策，使乘客购票更加方便快捷。同时，还可以通过与其他企业合作，开展多样化的服务，如公交与共享单车的混合出行模式，以满足不同乘客的需求。

此外，管理创新可以推动公交行业的可持续发展。在环保意识不断增强的今天，公交作为一种低碳出行方式，具有巨大的发展潜力和社会责任。通过管理创新，我们可以推动公交行业向可持续发展的方向转变。例如，可以引入新能源车辆，减少尾气排放和噪音污染，同时提高车辆的能源利用效率。此外，还可以通过优化线路规划和提供多样化的服务，吸引更多的乘客选择公交出行，从而减少私家车的使用，缓解交通拥堵和环境压力。

最后，管理创新需要我们每个公交人的共同努力。作为公交从业人员，我们需要不断学习和更新知识，提升自己的管理能力和创新意识。同时，我们也需要与同事们共同合作，分享经验和想法，共同推动公交行业的管理创新。只有通过我们的共同努力，管理创新才能真正成为我们公交人的共同理念，为公交行业的发展带来更多的机遇和挑战。

在未来的发展中，管理创新将继续是我们公交人的共同理念。我们将继续探索和实践新的管理方法和技术，不断提升公交服务的质量和效率。同时，我们也将积极参与公交行业的发展和改革，推动公交行业向可持续发展的方向迈进。让我们共同努力，为建设更加便捷、舒适和环保的公交出行环境而努力！

管理创新是我们公交人共同理念篇三

尊敬的各位领导、职工朋友们：大家好！

受集团公司巡回演讲团的委托，有机会和大家共同探讨事关公交发展创新的永恒话题，因为在大学啃了几年书本，刚投抱公交没几天，更谈不上公交管理，对讲好这个命题心里总觉得底气不足。但是，为了公交明天的远航，为了职工企盼的梦想，我毅然斗胆上台，不足之处请多指正。我今天演讲的题目是——

管理创新是我们公交人共同的理念[]

在开始演讲之前，请允许我向在座的职工朋友们提示这样一个问题：您在公交工作和生活感到轻松吗？如果回答说是轻松的，那肯定是违心的；如果回答说是不轻松的，这才是人性化的真实展现。有人会质问我，为什么会做出这样的判断？因为公交工作不但幸苦，而且管理制度相当严，在这样的条件下工作能轻松吗？对这个问题的正确回答是，党的十七大报告这样告诫我们的：“要坚持用制度管权、管事、管人”、要加强对“人财物管理使用”。短短一句话、区区几个字道出了管理工作的“神圣”。一个职工数千人、车辆千余辆、线路四通八达、日服务乘客数十万人的大型公交企业，没有一整套科学的管理制度来全程“呵护”，那不等于“神七”的推进舱熄火了吗？世界著名的福特公司对管理的感悟是：“管理不善是最大的浪费，即使拥有最先进的科学技术，也不能发挥作用”；麦当劳这个生产形似中国“肉夹馍”的全球驰名企业，它的管理文件加起来就有一米多高；我国的百强企业——海尔要求它的产品零缺陷，这足以说明，越是强大的企业它必定有强大的管理做支撑。科学管理是企业发展创新的“脊梁”，以人为本的管理是企业飞翔的“翅膀”。

“树因为有根而坚固茂盛，水因为有源而长流不息。”纵观我们公交五十多年熠熠生辉的历史，用破旧的羊毛车开始书写公交管理的历史，在坑洼泥泞的道路上描绘创业蓝图。虽然那时候的公交管理是浅层次的、粗放的、经验的、保守的、本本的，但是，就是如此简单的管理，在那时候不仅能用、好用、管用，而且也为今天的公交科学化管理、人性化管理、现代化管理积淀了浓墨重彩，在现代公交管理的大典上留下了它深深的印迹。说昨天看今天，领导下线路进行适时运营管理、派出专门人员跟车进行服务质量管理、早晚叮嘱进行安全行车管理等等，这些浸透着公交历史芳香的管理办法，看起来的确落后了一点，但我们如今否定之否定地运作它，还是那么得心应手、挥洒自如、绩效非凡。

“等闲识得东风面，万紫千红总是春。”科学发展观是党的十七大报告的一个亮点和精髓。改革，是改革赋予公交管理以吐故纳新的力量；深化改革，是深化改革寄托公交管理以冲击巅峰的希望。从改革开放的号角在这片热土上吹响的那一刻起，我们公交人就以“辛苦我一个，幸福千万人”的敬业精神，无私无畏地肩负起了“让政府放心，让市民满意”的重担，内强素质，外塑形象，在“日新”、“三新”、“五项承诺”等多项活动中拉开战场、大练内功，在活动中创新公交管理手段：年度工作施行目标管理，部门任务施行绩效管理，干部政绩施行责任管理，办公施行无纸化管理，车辆调度施行GPS跟踪管理，财务结算施行MIS系统管理，安全防范施行现场管理，紧急修理施行就近诊治管理，物资采购施行招标选优管理，后勤保障施行物业管理，总而言之，正是由于有了这管理那管理，才使我们公交的管理工作每年一个新台阶，向着科学化、人性化、现代化突飞猛进，在信息化、数字化的快车道上高速运行，始终是乌鲁木齐市“窗口”行业中的排头兵、领头羊。

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”如今的乌鲁木齐公交，经过脱胎换骨的企业改制后，披荆斩棘、大刀阔斧地谋略创新发展之路；广征博引、自我发掘地运筹做强做优之策，体制创新、机制创新、制度创新、管理创新的思路，与日成为构建科学公交、科技公交、绿色公交、人文公交、和谐公交的核心理念，我们以“信心是金，服务是魂”为管理创新的核动力，在深化改革中实践，在实践中创新管理，您聚焦目光，您屏蔽呼吸，您洗耳静听，您放纵激情，展现在您面前的是一帧帧科学管理的巨幅荧屏：机关办公程序点击，管理信息在网反馈，企业经营数据传递，车辆调度卫星指挥，电子报站双语储备，上车下车摄像可窥，方便市民刷卡付费，电子站牌闹市屹立，这些新亮点都是管理创新的成果荟萃，它给我们带来的直接好处是：拓展了决策层的管理长度、宽度和深度，减轻了几千职工的劳动强度，它提高了我们的办事速度，它提升了经济效益的幅度，它优化了车厢人性服务的程度，特别是它升华了干群之间的温度，这不是我们公交科学管理孜孜以求的吗？这不是我们几千职工翘首以盼的吗？

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”成功有一千条途径，最短的一条是如饥似渴地创新；失败有一万种原因，最可悲的原因是畏首畏尾地死守一本经。科学管理、管理创新既是一门科学又是一门艺术，不尊重科学，不正视规则，标王秦池太短命，科利华难逃厄运，大红鹰全军覆没，海王早已不见踪影，三鹿破产令人痛心。“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”我们不能等待观望，更不能盲目自信，只有不断攀登的勇士才能到达新的顶点。富兰克林有句名言：“推动你的事业，不要让你的事业来推动你。”日本知名企业家光士敏对员工的要求是：“为了事业的人请进来，为了薪水的人请出去！”管理从目标开始，比目标更大的是战略，比战略更大的是使命。为了乌鲁木齐公交这艘巨轮航行得更远，为了乌鲁木齐公交人这支气势磅礴的团队更强悍，我们必须创新，我们唯有前进，伴随有志之师、创新之旅前程的总是一路繁花似锦。因为我们拥有四颗滚烫暖人的“红心”，这就是时时跟随我们的热心、爱心、诚心、服务贴心。虽然我们把它展示在温暖车厢的后面，但公交全心全意为乘客