铁路见习生自我鉴定总结(优选3篇)

铁路见习生自我鉴定总结 篇一

作为一名铁路见习生，我在这段时间里经历了很多挑战和成长。通过自我鉴定，我深刻地认识到了自己的优点和不足，并且明确了未来的发展方向。

首先，作为一名见习生，我具备良好的学习态度和积极的工作态度。在见习期间，我虚心向老师和同事请教，努力吸收新知识和技能。我始终保持着对工作的热情和投入，积极参与各项任务，并且能够按时完成任务。这种积极的态度使我在工作中取得了不错的成绩，并且赢得了同事们的认可和赞赏。

其次，我具备良好的沟通能力和团队合作精神。在见习期间，我与同事们紧密合作，相互支持和帮助。我积极参与团队讨论，积极提出自己的意见和建议，并且能够听取他人的意见和建议。我与同事们之间形成了良好的工作关系，能够有效地协调和解决工作中的问题。在与乘客的交流中，我也能够用简洁明了的语言表达自己，倾听他们的需求和意见，并尽力满足他们的需求。

然而，我也意识到了自己的一些不足之处。首先，我在工作中还存在一定的紧张和压力。有时候，我会因为任务过多或者时间紧迫而感到焦虑，导致工作效率下降。其次，我在一些细节方面还需要提高，有时候会疏忽一些重要的细节，需要更加细致和认真地对待工作。最后，我在一些技能方面还需要更多的学习和实践。虽然我在见习期间学到了很多知识和技能，但仍然需要不断地学习和提升自己。

综上所述，通过自我鉴定，我深刻认识到了自己的优点和不足。在今后的工作中，我将继续保持积极的学习态度和工作态度，不断提升自己的能力和素质。同时，我也会努力改善自己的不足之处，提高工作效率和细节处理能力。我相信，在铁路事业的发展中，我会不断成长并取得更好的成绩。

铁路见习生自我鉴定总结 篇二

作为一名铁路见习生，我在这段时间里经历了很多新的挑战和机会。通过自我鉴定，我发现了自己的优点和不足，并且明确了自己在铁路事业中的发展方向。

首先，我具备良好的学习能力和适应能力。在见习期间，我面对各种新的知识和技能，能够快速学习和掌握。我善于利用各种资源和途径，积极主动地学习，不断提高自己的专业知识和技能。我也能够快速适应新的工作环境和任务，能够灵活应对各种挑战和变化。

其次，我具备良好的沟通能力和团队合作精神。在见习期间，我与同事们保持着良好的工作关系，能够有效地协调和合作。我善于倾听他人的意见和建议，并且能够与他人进行良好的沟通和协商。在与乘客的交流中，我也能够用简单明了的语言表达自己，并且能够倾听他们的需求和意见。

然而，我也意识到了自己的一些不足之处。首先，我在工作中还需要提高自己的责任心和执行力。有时候，我会因为一些琐事而分心，导致工作效率下降。其次，我在一些技能方面还需要进一步的学习和实践。虽然我在见习期间学到了很多知识和技能，但仍然需要不断提升自己，提高自己的专业水平。

综上所述，通过自我鉴定，我认识到了自己的优点和不足。在今后的工作中，我将继续保持积极的学习态度和工作态度，不断提高自己的能力和素质。同时，我也会努力改善自己的不足之处，提高自己的责任心和执行力。我相信，在铁路事业的发展中，我会不断成长并取得更好的成绩。

铁路见习生自我鉴定总结 篇三

时光荏苒，转眼我已经过了我的见习期，在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，基本上完成了从学生到工作的角色转变，可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

在为期一十天的岗前培训过程中，我学习了局里的规章制度，局里开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质;责任，使人变得稳重;责任，使人知道自己的义务。

告别了那充满幻想的学生时候，我又迈入了一生的另一个起点，充实的习见生活，如果说学校里学的动车知识是理论，长见识，那么动车所的实习经历就是质的积累，量的飞跃。这里的人和事，这里的花和草，还有那一组组的动车，由熟悉到陌生，从迷茫到热爱，工作中使我懂的了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学我止境。

在动车所实习的这段时间，我先后在二级修，

一级修，技术组等几个部门实习。在整个见习过程中，有各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，有书本、规章上的理论知识，并通过自己的不断实践，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，现将这一段时间的见习工作情况做出汇报：

一、生活方面：

新的环境，新的生活，从住进单身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里，生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热，就是下了来了雨也像是蒸笼一样;都说这里的冬天不比西北冷，可渡过的第一个冬天却是那么的冷;这里的饮食习惯让我不知道从何吃起，入乡随俗后我学会了炒菜做饭;这里的方言很好听，但要用心才能听的懂，不过这只有个过程，随着工作和生活的不断深入，领导们的关心，同事们的鼓励，新的生活方式开始了。

二、工作学习方面：

在学习中不断提高自己的理论知识，在工作中认真细心，不断学习，努力提高自己的作业水平。工作中，有领导和同事们熟悉的身影，学习中，有领导和同事们的耐心指导，在不断的实践中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，实际结合理论，这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。

工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很容易对工作失去信心，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经历是和白纸，工作能力更不值一提，所以工作要不厌其烦，认真仔细，虚心求教，不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料，作业的时候多份细心，所谓理论结合实践，多学多进步。

动车运营无小事，在250公里时速下，任何工作中的细节都将会影响其安全运行，简单的从清洁工作做起，如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰;再就是注油的工作，如牵引电机加油，齿轮箱注油，自动车钩、半自动车钩的注油润滑，空压机的注油;车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换;车内司机室操作台制动实验及相关设备测试;车辆运行数据TCMS数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施，如卫生间故障处理;车内照明设施;旋转座椅故障;PIS系统(旅客信息系统);空调系统等，这些都工作都会影响到动车的安全运行，工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识，要学的东西还有很多，不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。

在以后的学习中我还要继续努力，克服自己的缺点，弥补不足，加强理论知识和业务知识方面的学习，总结以往的工作经验及教训，发挥自己的积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们的建议基础上，认真反思，逐条改进。要以饱满的生活热情，坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。

三、思想方面：

良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥不要太在意自己的得失，要以大局利益为重，要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点，就要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质，边工作边学习，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，永远把单位利益放在个人利益之上。

回顾一年的工作经历，这一切只是个开始，面对动车组这个新时代的产物，学海无崖，再以后的工作中更应谦虚谨慎，积极向上，动车工作任重而道远，我们还的继续努力。