班组年终工作总结(最新6篇)

班组年终工作总结 篇一

我所在的班组在过去一年里取得了许多重要的成绩和进展。通过不懈的努力和团队合作，我们成功地完成了各项工作任务，并取得了一系列显著的成果。

首先，我们在工作效率方面取得了显著的提升。通过加强内部沟通和协作，我们成功地优化了工作流程，减少了不必要的时间浪费和资源浪费。我们通过引入新的技术和工具，提高了工作效率和质量。同时，我们也通过培训和学习，不断提升自己的专业能力和知识水平，为工作提供了更好的支持和保障。

其次，我们在团队合作方面取得了很大的突破。通过定期的团队会议和沟通交流，我们建立了良好的团队合作氛围和工作氛围。我们相互支持、相互帮助，共同面对工作中的挑战和困难。我们激发了每个人的潜力和创造力，形成了一个高效、和谐的团队。

此外，我们在工作质量方面也取得了显著的进步。我们始终以客户满意度为导向，不断提高产品和服务的质量。我们积极采纳客户的意见和建议，不断改进和创新。我们通过严格的质量控制和检查，确保产品符合国家和行业标准，并通过ISO认证。

最后，我们也在安全生产方面取得了重要的成就。我们始终把安全放在第一位，注重预防和管理。我们建立了严格的安全管理制度，加强了安全培训和意识教育，提高了员工的安全意识和责任感。我们通过巡检和隐患排查，及时发现和解决安全隐患，确保了生产过程的安全和稳定。

总之，过去一年是我们班组取得了许多重要成就和进展的一年。我们通过不懈的努力和团队合作，提高了工作效率，加强了团队合作，提高了工作质量，确保了安全生产。我们相信，在未来的工作中，我们将继续努力，不断进取，取得更加优异的成绩。

班组年终工作总结 篇二

在过去的一年里，我们班组取得了一系列令人瞩目的成果和进展。通过大家的共同努力和团队协作，我们成功地完成了各项工作任务，并取得了显著的成绩。

首先，我们在工作效率方面取得了显著的提升。通过优化工作流程和提高工作效率，我们能够更快速地完成工作任务，提高了生产效率。我们引入了新的技术和工具，提高了工作质量和效益。同时，我们也通过培训和学习，不断提升自己的专业能力和知识水平，为工作提供了更好的支持和保障。

其次，我们在团队合作方面取得了重要的突破。通过加强团队沟通和协作，我们建立了良好的团队合作氛围和工作氛围。我们相互信任、相互支持，共同面对工作中的挑战和困难。我们携手合作，发挥各自的优势，形成了一个高效、和谐的团队。

此外，我们在产品质量方面也取得了重要的进步。我们始终以客户满意度为导向，不断提高产品和服务的质量。我们严格按照质量管理体系的要求，加强了质量控制和检查。我们通过不断改进和创新，提高了产品的竞争力和市场占有率。

最后，我们也在安全生产方面取得了重要的成就。我们始终将安全放在首位，注重预防和管理。我们建立了完善的安全管理制度，加强了安全培训和意识教育。我们通过定期巡检和隐患排查，及时发现和解决安全隐患，确保了生产过程的安全和稳定。

总之，过去的一年是我们班组取得了一系列重要成就和进展的一年。我们通过不懈的努力和团队协作，提高了工作效率，加强了团队合作，提高了产品质量，确保了安全生产。我们相信，在未来的工作中，我们将继续发扬优良传统，不断创新进取，取得更加辉煌的成绩。

班组年终工作总结 篇三

在过去的一年里，我所在的班组面临了各种挑战和机遇，通过团队的共同努力和积极应对，我们取得了一系列的成绩。在这篇年终工作总结中，我将回顾我们的工作成果，并提出进一步的发展方向。

首先，我们在过去一年里取得了一定的工作成果。我们完成了各项任务，并按时交付了优质的工作成果。我们通过班组会议和工作交流，及时解决了工作中的问题，确保了项目的顺利进行。我们注重团队成员的培养和发展，提升了团队的整体素质和竞争力。我们也积极参加各类培训和学习，不断提高自己的专业技能和知识水平。通过这些努力，我们成功地完成了各项任务，为公司的发展做出了贡献。

其次，我认为我们还需要在某些方面加以改进和提升。首先，我们需要加强团队协作和沟通。有时候我们在项目中存在一些信息传递不及时和沟通不畅的问题，导致工作进度受阻。我们需要加强团队之间的沟通和协作，确保信息的畅通和工作的顺利进行。其次，我们需要注重个人能力的提升。虽然我们在工作中取得了一定的成绩，但我们仍然需要不断学习和提高自己的工作能力和水平。只有不断进步，才能适应市场的变化和公司的发展需求。

最后，我希望我们班组能够在新的一年里继续努力，取得更好的成绩。我希望我们能够加强团队之间的交流和合作，形成更加紧密的团队，共同应对挑战。我也希望我们能够注重个人能力的提升，不断学习和进步。相信在我们的共同努力下，我们能够取得更好的成绩，为公司的发展做出更大的贡献。

班组年终工作总结 篇四

　　随着新年的到来，我们走过了××年度。回头看看，有几分耕耘，几分收获。20xx年度经过全班人员的共同努力，齐心合作，在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将××年度主要工作总结如下：

　　20xx年的一页已经翻过，回顾这一年的安全形势，****班取得了可喜的成绩，实现了人员和设备的双安全，全班人员共同努力，齐心合作，全年实现了“五无”和“零违章”，未出现任何不安全现象。在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。

　　一、对班组制度进行了修改和完善。

　　****班在安全生产方面全面落实各级安全生产责任制，并对班组制度进行了修改和完善。进一步完善维护制度，实行重点设备重点维护，制定详细维护清单，细心排查设备隐患，提高维护质量，严格执行消缺管理制度,做到点面结合。每天上午和下午安排专人重点检查本班所辖设备，发现缺陷及时处理，切实做到大小缺陷不过天，并把每天的维护项目和缺陷及时分析汇总，全年发现设备缺陷***余项(以自查缺陷为主)，缺陷消除率达到了100%。切实做到闭环管理。

　　20xx年*月，维护时发现*号炉顶汽包小室发生刺汽。班组人员迅速赶到现场检查，排查确定为南侧汽包压力变送器仪表管发生泄漏，泄漏情况发展迅速，随时可能发生更大的漏点。一旦泄漏点继续扩大，影响到汽包压力，热控保护动作启动将造成停炉事故，后果非常严重。向领导汇报后，迅速制定治理方案，及时组织人员对热控仪表管泄漏处进行带压堵漏，成功排除了一起重大停炉隐患。20xx年*月，维护时发现*号炉再热器安全门压力开关承压部件渗漏(不仔细观察很难发现)，及时汇报后，做细做全安全措施，立即更换压力开关，排除了机组保护系统拒动隐患，杜绝了可能发生的设备事故，有效保证了设备健康运行。

　　二、认真开展班组安全活动。

　　认真开展班组安全活动，除正常安全活动日，组织学习上级相关文件和有关技术措施，针对相关安全事件吸取经验教训，还充分利用班前会及消缺间隙，定期进行安全知识培训。20xx年度全班参加了厂部及公司组织的安规考试，参考率100%，成绩优秀。认真开展春季安全、秋季安全大检查，结合迎峰度夏开展百日安全活动，杜绝习惯性违章，对查出的问题及时整改，有效保证机组安全生产。为我厂安全多发多供电作出了贡献。

　　一分耕耘一分收获，****班秉承着“脚踏实地，甘于奉献”的安全生产理念，在20xx年取得了安全生产的大丰收。展望即将到来的 20xx，****每个人都知道安全工作只有起点没有终点，成绩面前如果稍有疏忽，安全意识一刹那间离开我们的头脑，可怕的事情就可能会发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于生命的珍贵都将化为乌有!所以需要牢记安全责任重于泰山，安全工作要常抓不懈，只有这样我们才能在未来的日子里保证我们每一天都安全、快乐、健康!

班组年终工作总结 篇五

　　在过去的一年中，做为一名班组长，深切感受到自己肩负着车间生产与班组成员安全的寄托和重任。这一年中通过学习公司以及厂、车间的生产路线和总经理提出的36字方针、优质增效策略，深刻理解“优质增效”的重要性。根据分厂、车间年初提出的各项安全及生产任务，和全班职工一起，结合实际、认清形势、明确目标、狠抓落实。尽心尽责，自觉地投身于工作实践，为全面完成各项生产任务，实现班组全年安全运行尽了自己应尽的义务。在和班组全体人员共同工作生活中，虽然工作繁忙，但始终保持一颗平常心，始终牢记自己是一个带头的兵。

　　班组长就如是一个火车头，深感责任重大，如何确看清道路安全运行、并保证车身上的乘客安全到达目的地是自己的天职，因此班组长又是一个特殊的兵。自己既要懂知识会业务，又要善管理。多年的工作实践使自己摸到了一个肤浅的规律：只要吃透上级精神，眼睛向下，心系全班职工，结合实际因情制宜，就能找出工作思路，继而顺序渐进，带动全盘。

　　因此便从重要岗位入手，主控是一个特殊岗位，工作不确定因素大，随机性强，要搞好班组生产乃至全面工作，必须从司炉操作与主控之间，主控操作时间与现场操作人员之间的管理着手，并搞好相互间的衔接与配合关系，使之上下一条线，拧成一股劲，这样使主控发挥一个中心控制的作用。

　　有了一定的思路，在具体操作中又注重了以下二方面工作：一是尽力创造和睦而不失原则的良好氛围，造就融洽而宽松的工作环境；二是发挥班组成员积极性和主人翁精神，实现班组高度的民主管理。完善以班组长为核心、四大员为骨干的管理体系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人责任明确各负其责，充分发挥每一职工的积极性和创造性，并严格执行班组的一系列规章制度，做到制度面前人人平等。加强班组成员的自主管理意识，在一定限度内最大程度地发挥自身能量，在班组基础管理体制中，进行自我检查、自我控制、自我评价，使全班职工建立起强烈的责任感和使命感。这样，班组管理基础扎实了，各方面工作就有了保障。从全年的情况来看，成效是明显的。 搞好班组整体工作，靠的是全体职工的共同努力，而要充分发挥班组每一个职工的积极性必须要有班里带头人的良好形象，自己身为一班之长，既是生产者，又是不成名的管理者，我始终明确一点，只有以身作则、身先士卒，班员才能信得过、听得进、齐努力。自己抱定一个宗旨，要求别人做的事，自己先做；要求别人去完成的任务，自己首先完成，在班组摆整自己的形象，以自己的实际行动去影响班组成员，并去带动他们。

　　针对今年生产情况、钢铁形势严峻，公司提出优质增效的举措，及时组织全班人员开展“优质增效”和“返违章大讨论”活动，和全班人员一起谈感想、找根源，较深刻地分析了班组在“优质增效”工作和安全生产方面存在的问题，结合班组实际制订了行之有效的防范措施，并通过相应制度加以保证，使之全年安全形势稳定发展，优质

　　增效工作开展顺利有序。

　　今年以来，生产任务及各方面工作确实是忙，年末由于２号和３号窑出现单个窑筒窑压高、石灰质量异常波动等情况，班组积极配合车间领导去生产现场仔细分析、检查的同时，并根据具体情况分解到每个设备点、每道工序、每个人，并动态调整每班的产量。班组其他人员同样也是顾全大局，无私奉献，只要班组需要配合的随叫随到，有的员工还给班组提出了一系列的个人分析数据和个人意见，这些确实难能可贵。

　　从年初开始班组制订了相应的措施：

　　一、完善了网络操作技能。每周的经济核算每天的温度控制都通过网络传输给主管人员。

　　二、设立设备五定管理，环境卫生分区域并分配到个人。

　　三、加强主控操作的组织落实及协调和司炉的监督工作，确保操作正确无误。

　　四、坚持每班不低于３次的巡检，保证当班的所有设备保持在最佳状态。

　　五、在完善一些相关管理制度的基础上，根据今年生产的实际情况，班组制

定了一系列的经济指标并进行动态监视。

　　回想一年来的工作，略有所获，而这所获离不开组织的关怀和指导，更离不开全班同志同心同德、同甘共苦的结果。我深信，一个人的能力是有限的，关键是以一种什么样的态度来对待自己所从事的工作，在自己的岗位上，干一项爱一项，脚踏实地，牢牢地把握信自己

　　的“现在”，努力学习，不断完善和充实自我，从自己分管的工作做起，从一时一事做起，以主人翁态度，兢兢业业地搞好本职工作，这也是自己一直所追求的愿望。

班组年终工作总结 篇六

　　一、技术工作简历

　　本人于20xx年X月从XX铁路职业高中毕业，分配到XXX车辆段XXX检所任检车员，主要负责货车的检修。20xx年X月，调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。20xx年X月通过高级检车员技能鉴定，并于20xx年任车辆乘务长至今。

　　二、技艺专长

　　1、在技术业务学习方面：

　　本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。

　　在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；20xx年评为段“路风信得过先进个人”；20xx年评为段“路风先进标兵”；20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。

　　2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：

　　随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。

　　三、解决过的关键问题

　　在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

　　记得20xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。

　　还有20xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：

　　1、加固调整杆座；

　　2、防翻条联结采用螺栓坚固。

　　每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。20xx年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。XX年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象

　　四、技术革新

　　本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。

　　在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。

　　五、带徒传艺

　　本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。

　　六、在政治思想方面：

　　加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学。在思想上始终能与党的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。