港务公司09年安全工作总结(通用3篇)

港务公司09年安全工作总结 篇一

在过去的一年里，港务公司致力于提高安全工作的水平和质量，并取得了一系列的成果。本文将对港务公司09年的安全工作进行总结和评估。

首先，港务公司在09年加强了安全管理体系的建设。公司制定了一系列的安全规章制度，并对员工进行培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。公司还建立了安全责任制，明确了各级管理人员的安全职责，确保安全工作的落实和执行。

其次，港务公司加强了安全设施的建设和维护。公司对码头设施进行了全面检查和评估，及时修复和更新了老化或损坏的设施，确保了码头的安全运营。同时，公司还增加了安全监控设备和消防设施，提高了码头的安全防范能力。

另外，港务公司加强了安全风险的管理和控制。公司成立了安全风险评估小组，对码头的安全风险进行了全面评估，并制定了相应的应对措施。在日常操作中，公司对各项工作进行了严格的安全操作规范，提高了工作人员的安全意识和操作技能，减少了事故的发生。

港务公司在09年的安全工作中取得了显著的成绩。首先，在整个年份里没有发生任何重大的安全事故，有效保障了港口的安全运营。其次，公司的安全管理体系得到了进一步的完善和提升，为今后的安全工作奠定了坚实的基础。此外，公司的安全意识得到了明显的提高，员工的安全责任意识和安全风险意识得到了增强，为公司的可持续发展提供了有力的支持。

然而，港务公司在09年的安全工作中也存在一些问题和不足之处。首先，公司的安全培训还需要进一步加强，特别是对新员工的培训和入职教育。其次，公司的安全设施还需要进一步完善和更新，以适应港口运营的需求。此外，公司的安全风险评估和控制还需要进一步加强，特别是在应对突发事件和紧急情况时的应急处置能力。

综上所述，港务公司在09年的安全工作中取得了可喜的成绩，但仍面临一些挑战和问题。公司将继续加强安全管理和培训，改善安全设施和设备，提高安全风险的评估和控制，确保港口的安全运营和员工的生命安全。港务公司相信，在全体员工的共同努力下，未来的安全工作将取得更大的成绩和进展。

港务公司09年安全工作总结 篇二

随着港口行业的不断发展和扩大，港务公司在09年的安全工作中面临了新的挑战和机遇。本文将对港务公司09年的安全工作进行总结和展望。

首先，港务公司在09年注重加强安全文化建设。公司通过开展各类安全宣传活动和培训，提高员工的安全意识和责任意识。公司鼓励员工积极参与安全管理，提出建议和意见，共同推动港口的安全工作。此外，公司还加强了与相关部门和行业组织的合作，共同研究和探讨安全管理的新方法和新技术。

其次，港务公司在09年注重加强安全风险管理。公司建立了完善的安全风险评估和控制机制，对港口的安全风险进行了全面的分析和评估。公司制定了一系列的安全措施和应急预案，提高了应对突发事件和紧急情况的能力。同时，公司还加强了对外部安全风险的关注和应对，确保港口的安全运营。

另外，港务公司在09年注重加强安全技术的研究和应用。公司积极引进和推广先进的安全设备和技术，提高了港口的安全防范能力。公司还加大了对安全技术人员的培养和引进，提高了安全技术的水平和质量。通过应用安全技术，公司有效防范了各类安全风险，保障了港口的安全运营。

展望未来，港务公司将继续加强安全工作，提高港口的安全管理水平和质量。公司将继续加强安全文化建设，培养员工的安全意识和责任意识。公司将继续加强安全风险管理，提升应对突发事件和紧急情况的能力。公司还将继续加强安全技术的研究和应用，提高港口的安全防范能力。

港务公司相信，在全体员工的共同努力下，未来的安全工作将取得更大的成绩和进展。公司将不断创新和改进安全管理模式，提高安全管理的科学性和有效性。港务公司将始终坚持以人为本，保障员工的生命安全和身体健康，为港口的可持续发展做出更大的贡献。

港务公司09年安全工作总结 篇三

2009年以来，××港务集团有限公司坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”为指导思想，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平。集团公司从基层班组长着手，以班组长带动班员的形式抓好安全教育，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。

截止目前，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保工亡事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结如下：

一、建立考核机制，落实安全责任。

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各部门、分公司层层签订安全生产目标管理责任书，各单位行政“一把手”是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的部门、单位和个人，一律不得参加评先。加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度，加大了对基层单位主要领导、责任领导、安全员的考核力度，加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。

同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——500元。鼓励

2009年，集团对各部门、单位和个人的安全奖励共计25400元，罚款共计16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“集团统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。

二、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理。

分析历年来集团内及周边企业的事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全操作规程》、《安全生产奖惩制度》等文件制度，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面依法管理。各基层单位结合具体生产情况编制了本部门各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。

今年9月底，市交通局在对我集团船舶修造分公司的检查过程中发现该公司的安全基础台帐不规范，安全规章制度混乱，集团成立了专门的工作组进驻船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根据市交通局的要求，重新编制了安全规章制度，并印刷成书，做到职工人手一册，相关的岗位操作规程全部重新制作上墙。

10月13日，市交通局对该分公司进行了复查验收，市局领导对复查结果非常满意。