测量实习报告【推荐6篇】

测量实习报告 篇一

我在实习期间参与了一项测量项目，该项目旨在对某个建筑物进行精确的测量和绘制平面图。在这个实习期间，我学到了很多关于测量技术和工具的知识，并且通过实际操作提高了我的技能。

首先，我们进行了对建筑物的初步勘测。我们使用了测量仪器进行测量，并记录了建筑物的各个部分的尺寸和位置。这包括了建筑物的外墙、内部隔墙、门窗等。我们还使用了激光测距仪来测量一些不太容易到达的位置。

接下来，我们使用了CAD软件来绘制建筑物的平面图。我们使用了实地测量数据作为输入，并根据这些数据绘制了精确的平面图。在这个过程中，我学会了如何使用CAD软件进行绘图，并学会了一些绘图技巧。

在整个实习期间，我还学到了一些关于测量误差和精度的知识。我了解到，在测量过程中，误差是不可避免的，但我们可以通过合理的测量方法和技术来减小误差的影响。我还学会了如何进行误差分析，并提出了一些改进措施来提高测量的精度。

总的来说，这个实习对我来说是一次非常有价值的经历。通过参与实际项目的测量工作，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的实际操作能力。我相信这些经验将对我未来的职业发展有很大的帮助。

测量实习报告 篇二

在这次测量实习中，我参与了一项道路测量项目。该项目的目标是对一条道路进行测量，并绘制出道路的剖面图和横断面图。在这个实习期间，我学到了很多关于道路测量的知识，并且通过实际操作提高了我的技能。

首先，我们进行了道路的勘测工作。我们使用了测量仪器对道路的长度、宽度和高度进行了测量，并记录了这些数据。我们还使用了全站仪来测量一些不太容易到达的位置，如道路的边坡和桥梁。

接下来，我们使用了CAD软件来绘制道路的剖面图和横断面图。我们使用了实地测量数据作为输入，并根据这些数据绘制了精确的图纸。在这个过程中，我学会了如何使用CAD软件进行绘图，并学会了一些绘图技巧。

在整个实习期间，我还学到了一些关于道路测量中的问题和挑战的知识。我了解到，在道路测量中，由于地形和环境的复杂性，测量误差往往比较大。因此，我们需要采取一些特殊的测量方法和技术来提高测量的精度。我还学会了如何分析测量数据，并提出了一些改进措施来减小误差的影响。

通过参与这个道路测量项目，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的实际操作能力。我相信这些经验将对我未来的职业发展有很大的帮助。我希望能将这些知识和技能应用到将来的工作中，为社会做出更大的贡献。

测量实习报告 篇三

　　一.前言

　　在20xx至20xx学年第二学期末，自20xx年7月XX日起，我们进行了为期5天的工程测量实习。

　　这次实习的资料是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假，天气炎热，且实习时间较为紧迫，老师对实习资料进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。

　　在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。

　　二.实习资料

　　本次实习资料包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

　　1.四等水准测量

　　首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于1000米，小于XX00米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序，读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。

　　H视线高程=H已知高程+H视尺读数

　　2.纵断面水准测量

　　首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为BM1，选取有200米长度、必须高差的路线作为施测路线，每隔10米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺，施测1~2站后应轮换工种。施测第一站，以已知高程点BM1作后视，在其上立尺，在施测路线的前进方向上选取第一个庄点0+000立尺点，作为前视点，将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。仪器迁至第二站，第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为第二站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

　　业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准纸上，计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。

　　坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离

　　设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离

　　埋至深度=地面高程-管底高程

　　3.场地抄平测量

　　在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地，每条边每隔10米选一点，用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角，在0行选30米，在0列选40米，看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份)，若是则为直角。把每边的横纵点连接，构成36个点，其中4个角点，16个边点，16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。

　　H设=(∑H角+2∑H边+4∑H中)/4N(N为方格总数)

　　H填挖高度=H顶点高程-H设计高程

　　V角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)

　　V边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)

　　V中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)

　　S=方格的面积

　　三.体会与总结

　　在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原先没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

　　1由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要思考同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

　　2在实习前必须要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率

　　3业内计算务必要十分仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都务必控制在可允许的范围内。

　　四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限必须要重新测量。

　　由于天气炎热，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一齐加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是透过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一齐回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，

　　透过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

　　实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一齐，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自己事业的成功打下良好的基础。

测量实习报告 篇四

　　首先感谢学校和老师给以了我这次参加工程实践的机会，在这次20多天的实习过程中，经过这次实习，无论在心理上还是在生理上都得到了很好的锻炼。

　　学生现在学习的内容是为以后的发展奠定基础，是丰富自己的文化知识，是自己能够成为一个对社会，对国家有用的人才，但是现在我们所学的知识大多只是理论上的东西，为此我们应该将理论和实际联系起来，积极参加实际工程，这次为期20天的实习教会了我们如何将自己所学的知识应用于实际工程项目之中，懂得了解决一些实际问题的方法，对增加自己的生活和工作经历有很大益处。同时也可以说这次工作是对同学的一次考念，在实习过程中有的同学虽然生病但是依然坚持工作，可以说着种精神是相当高贵的。

　　通过这次野外工程实习，加强了自身掌握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法，更加深刻的理解了数字测图在野外的运用，数字测图带来的不但是数据采集速度的提高，工作效率的增加，更加减轻了工作人员的工作强度；明白了在数据采集过程中应该注意的问题，使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度。

测量实习报告 篇五

　　经过两周的测量实习以及测量后数据处理，本次实习顺利结束。在这短短的两周里，我们在测量过程中遇到了不少的困难，我们也克服了不少的困难，解决了一些困扰已久的问题。这两周是紧张而又充实的两周，以下是我的实习心得。

　　路桥测量是一项实践性比较强的工作。通过这次测量我在发现我是一个路桥专业的学生。测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。

　　这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。

　　在这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题；还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。

　　两周的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完 成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是路桥测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。

　　这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力量和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了，大家面对着这寒冷的天气，依然带着雨伞工作，形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量，慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的，昨天测水平角的，今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。

　　从画图，对数据的分析及图形的完成，有很多的知识在脑中浮现，那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题，误差的计算，数据的处理，还有培养了我们的绘图能力，什么叫做地形图，是怎么绘出来的。问题总是有的，但经过思考及同学的指点，就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验，对测量有了很大的了解并收获了很多。

　　总的来说，希望路桥测量实习这一课以后要坚持下去，理论结合实际是最大的收获。让我对路桥这门专业了解了更深一步，虽然不是真正工作上的测量，但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了，我从中领悟了到：在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

测量实习报告 篇六

　　一、引言：

　　数字摄影测量是基于测量的基本原理，通过对所获取的数字/数字化影像进行处理自动（半自动）提取被摄对象用数字方式表达的几何与物理信息，从而获得各种形式的数字产品和目视化产品，摄影测量实习报告。数字摄影测量实习实在学完《数字摄影测量学》课程之后，进行数字摄影测量操作基本技能强化的一个重要实践环节。

　　二、实验目的和要求：

　　1、了解数字摄影测量生产流程

　　2、掌握立体像对定向建模型过程

　　3、掌握数字摄影测量测图方法

　　三、实验内容

　　使用jx4g全数字摄影测量软件，按照相应的规和规程，进行地理信息数据采集，完成全数字测图实习。利用jx4g数字化成图软件测绘地形图，具体内容包括：像对内定向、像对相对定向、像点坐标测量、匹配生成核线、数字地面模型（dem）、编辑修改等高线、地形图测图。

　　四、实验步骤

　　1、建模1—1 新建工程

　　启动geoway软件，点击“件”→“新建工程”，在弹出的对话框中新建名为2196的工程，并指定新建工程的存储路径在d盘的名为0933的件夹中。

　　创建工程

　　a)点击“工程管理”菜单，弹出其下拉菜单；

　　b)选择“创建工程”项，出现输入对话框如图22：

　　图22 航片创建工程

　　c)在输入对话框中，输入新建的工程名称2196；然后点击“浏览”，选择所建立的的保存路径；

　　d)点击“确定”，完成建立工程，则在所建立的工程下生成21*.ini件——该件记录有关工程的配置信息，实习报告《摄影测量实习报告》。

　　选择工程

　　a)单击“工程管理”菜单，弹出其下拉菜单；

　　b)选择“选择工程”项，出现选择路径窗口如图23：

　　图23 航片选择工程

　　c)在选择路径窗口中，选择所需的件夹；

　　d)点击“确定”，完成工程选择。

　　输入相机信息

　　输入相机信息时，点击“工程管理”→“输入件”→“输入相机件”，弹出相机信息输入窗口如图24：

　　图24 航片相机信息输入

　　相机信息要依据相机自身的有关报告输入。

　　在“焦距”栏输入相机焦距，单位为毫米。

　　鼠标左键双击列表框内部，在激活的本条内输入框标坐标x和y值。

　　根据校正记录读取的变形值，设置透镜变形参数，用与框标相同的方法输入。

　　相机列表栏中，点击“新建”按钮创建新的相机件；

　　点击“确认”按钮则在该相机件中保存了当前对话框中的全部信息。

　　输入控制点信息

　　在“工程管理”菜单的“输入件”子菜单项中

　　点击选择“输入件”→“输入控制点件”，弹出控制点输入窗口如图26：

　　图26 航片控制点输入

　　在该窗口中输入控制点坐标：点号xyz。

　　设置影像路径

　　设置航空影像立体模型建立所需的影像信息，点击“输入件”→“设置影像路径”，设置航空影像放置。操作如下所述。

　　对于各单模型建立作业时，在创建像对之前需要设置影像放置。在工程下，要求用来建立像对的影像件必须放在同一个下；然后，通过如下步骤进行影像设置：

　　a)选择“输入件”→“设置影像路径”，弹出设置路径窗口，如图28：

　　图28 航片设置影像路径

　　b)在该窗口中，只能通过单击“浏览”，在弹出的选择路径窗口选择影像放置路径；

　　c)点击“确定”，完成影像设置，系统会记录该信息到当前操作的工程的ini件中。

　　建立像对

　　在“工程管理”菜单子项中，创建新像对。单击选择菜单“像对”→“建立新像对”，弹出输入像对信息对话框如图29：

　　图29 输入像对对话框

　　在像对信息对话框中，选择像片、建立像对，并进行像对有关的设置。